Средства передвижения(архив)

HONDA CR-V RD1 98 года, продана в зачёт другой машины в 2010. С пробегом 475 ткм. Ничё не скрипело тоже, прикинь!? По Финляндии правда ездила, что существенно.

 

Парни...кто что говенного слышал про Вольво ХС90 ??? Это типа джип который. А то есть тут одна задумка ...

 

Это тебе к Михе,жерличнику...он щас такую юзает!

 

@777,
брать дизель и катать до 200 тык. Потом продавать. Сейчас с мотора 2,4 выжимают больше 200 л/с . В моей было еще 185 л/с (а до этого 163). Из плохого, то что на нашей соляре иногда перемерзают трубки к отопителю(типа Вебасты, не помню как называется, три неудачных запуска вебасты и она блокируется-снимать ошибку у дилера) . Но сама машина при этом заводилась в любой мороз, только грелась долго. Еще накрылась раздатка-нельзя стартовать резко с вывернутыми колесами. Я хотел со старта на зеленый проскочить налево, пока встречный поток не поехал. В машине было 4 человека. А дорога была не очень, асфальт а на нем песок...объезжал пробку на МКАДе. Понял что езжу на переднем приводе, только когда забрался в ибеня и на подъеме привычно не подключились задние колеса и стал шлифовать...
Менять масло в АКПП тыщ через 40, но если ездить только гарантию и потом продавать-то можно и не париться, немцы не меняют совсем. А межсервисный пробег у них на дизеле 20тык.
@Юра Финн г.Турку FI,
такие машины уже перестали делать. Та же вольво ХС 90 после 260тык уже очень дорогие попандосы....

 

Вован Москва сити.
Понял, пасиб....я уже выяснил, что новый кузов с марта пойдет - не годится, а до марта я не дотерплю.
Седни по секрету сказали. что новую Ку7 могу и не дождаться, так что ....рассматриваю варианты.

 

@ОКА,
А всё равно ливер выкладывать...домкрат-то и баллонник всегда в самом низу...

 

@777,
после Ку7 на вольво-это шаг назад ИМХО

 

Ну ...с одной стороны есть доля истины, с другой ...мое ИМХО, что привычками и комфортом можно слегка пожертвовать в не ясной экономической ситуации в стране, тем более, что с этими санкциями можно эту новую 7ю вааще не увидеть, итак на два года задержали новый кузов.

 

Извечный вопрос-синица в руках или журавль в небе

 

Какая братцы синица?Вы эту новую Вольву видели?Там от сегоднешней одно название,да и цена сильно отличается....

 

Ну если на старый кузов, то да.... А если на новый, то её ещё увидеть надо.... По фоткам и описанию меня лично не впечатлил.... А может и "бомба" будет.... Ждать не долго осталось...
Хотя старая надёжная была....

 

Из-за санкций задержали?
Посмотри в эту сторону, очень рекомендую, раз джип хочешь, мне понравилась укороченная версия, сцуко, аж задумался к возврату в этот сегмент...
http://www.major-cadillac.ru/model/escalade-2015/

 

. не туда...

 

@Хамовнический, Приятель на днях так же заморачивался этой темой.
Нужно акт независимого эксперта на машину с текущей стоимостью и всеми бумажками от эксперта (около 2500-3000руб). В страховую, они обязаны принять цену оценщика, но при этом делают искривленное лицо. Прогибать и не отступать! Сумма страховки подрастет, но и страховое возмещение тоже. Звонить в РСА жаловаться - без вариантов, им с ОСАГОй гимора хватает.

 

у меня товарищ пересел с хс 90 на ку7, так вот его жене больше нравилось на хс 90 ездить. Чем на свой А4 или на его ку7 . А в новой меня по фоткам убил руль что то есть в нём отталкивающее ... Зато впечатлил заявленный расход 5-5,5 дизеля на 225 л/с моторе. Сомневаюсь я, однако.
@I-GOR,
пробежался мельком по ссылке. Дорага-багата! Но , насторожило вот это *** Для российских поклонников бренда предлагается полноприводная версия внедорожника Кадиллак Эскалейд.*** - оно что, бывает этот слон неполноприводным ? так на нем из двора зимой не выедешь

 

@Вован Москва-сити,
Тама у них в основном привод задний,полный намного реже.

 

А я думал ты про
http://club-vesta.ru/news/stali-dostupny-fotografii-serijnoj-lada-vesta

 

С чего это вдруг?

 

@Вован Москва-сити,
Дорага-богата...6.2л, 420 л/с...нуивонафик

 

Ну, машинко-то американская, а учитывая, что самый северный город в США - Чикаго,расположенный примерно на широте Киева, а один из самых южных - Хьюстон, на широте Каира, то проблема выезда зимой с газона остро у них, в подавляющем большинстве штатов, не стоит...
Сам накололся в 94г, когда в Хьюстоне купил Форд Бронко и прих*ел уже в Москве - сцуко, з/приводный оказался.., там и в голову не пришло на это обратить внимание

 

Тоже своего рода средство передвижения. Папанинцы мля...

 

Бля.., внутри посидел, цацки покрутил - выходить не хотелось, а это он выставлен ещё в средней комплектации..
Но, вроде, ждут в следующем году обновлённое так же "купе", вот и мучаюсь.. ждать или в "джиперы" вернуться....

 

@I-GOR, Ну так было бы правильно
Эх время....
Я помню как Дима в первый сезон на 77-ю на темно-зеленой десяточке приезжал, если не путаю. Потом уже появился белый фолькс TDI.
А в прошлом году в июле мимо меня просвистел на белой Q7 за Тамбовым . Какая нахрен вольва или кадди. На ней так быстро не поедешь. Сразу подумал, что это мог быть он. Потом смотрю - эта машина на Шамбае стоит. Может я и опознался, конечно.

 

@Петр,
Я с ВАЗа в 90-м году пересел на 740Volvo, желания вернуться не появилось до сих пор..
Q7 достойная машинко, но с американским авто-премиум никак не потянет в сравнении..
Моё мнение основано только на личном опыте..

 

Задержали новый кузов уже на 2 года, когда еще санкций никаких не было.
Американцы тоже имеют свою изюминку, спору нет. Плавные, комфортные,запчасти дармовые, но все это до 60 ти - 70 ти тыс. км. Уж я то пожиганил на Грандах в свое время Потом начинается ....тут гремит, там дребезжит ...Ну и расход с объемом, а в наше время еще и налог свыше 250 ти сил ну никак не располагает к его покупке,хотя не сомневаюсь, что ездить на нем не плохо.
Цель была взять недорогую машинюшку, до 2.5 лямов и перекрутиться пока ...а там уже опять только большая немецкая тройка

Да ...было время, я тогда первый раз после долгого использования хороших иномарок сел на советский автомобиль. Пару недель поокуевал, пока все отваливалось, потом все прикрутили и ...началась зверская эксплуатация. За год прошла 107 тыс. км.почти без происшествий. А Фольц белый потом бензиновый был,пикап, 101 лошадь, как сейчас помню , вааще не ехал

 

@777, А до 2,5 млн кроме X3 с трехлитровым дизелем по-моему ничего из нового достойного не возьмешь. Вольвы XC 60, 90 , американцы все-таки не для М6 . Да и вообще после Q7 сложно найти что-нить адекватное за такие деньги - говорят с 4.2 дизель - лучшая для наших "трасс". Неразрешимая у тебя проблема.

 

Да я уж тут рассматривал какую то Киа махиту или мухаву, но ...отзывы почитал и ...ну ее нах - рассыпается. Взял бы Крузера, даже потерпел бы, что кишки на нем отбиваются...только он до сих пор один из главных объектов угона и разбоя на автотранспорте, т.к. легко переделывается.
Х3 это все таки больше для девочек машина.
Ладно, че нить придумаем.

 

@777,
я бы тоже взял крузера за 2,5 млн, так...чисто перекрутиться....так не продают за эти деньги. А насчет отбоя кишок...на Х3 скорее отобьешь...по комфорту она вольво уступает точно.

 

@Вован Москва-сити, гнать на X3 по М6 можно по другому- по-управляемей она. Речь ведь идет именно про М6. А что касается плавности хода - тестировал ее на Новой Риге возле 9-го км, а там прошлой зимой асфальт шел волнами. Я менеджеру говорю, чегой-то трясет не по-децки - а он ты лучше по соседней полосе езжай - RUNFLAT - таки. Но по-моему, все новые поколения немцев переходят на RUNFLAT

 

А вот эти ...всякие Хундаи,Киа это как ?? Так то они внутри нафаршированы будьте нате... просто манит, что стоит 3 копейки

 

@Петр,
они там в своих европах совсем избаловались На вольво уже тоже давненько не кладут полноценную запаску. Все какие то "нано-технологии" втюхивают...,как будто кто то с этого имеет откат.
Выбор машины, для езды строго по М-6 ....это мягко говоря странно Но ставим же и ездим на грязевой резине, съезжая в грязь 2 раза в год Так что, наверное, имеет место быть
@777,
тут уже писали, про человека с Рублевки на Дастере Пусть думают, что ты шифруешься

 

Так мы Диме машину обсуждаем. А для него М6 - это основная трасса.

 

Да не ...М6 то уже так ...пару тройку раз в год, для собственного удовольствия катаюсь, все больше на самолете теперь. Но по любому на низкую машину не сяду уже. это просто для жизни неудобно, да и лодку на Оке часто спускаю.

 

Корейцы уж давно не три копейки стоят Последняя бюджетка Tucson(2008 год дизель брал около 800 тыс) снята с производства год спустя. За 6 лет не подводила. В трейд ин отдал за 450 весной прошлого года. Потом IX пошли 35 и55,но это уже другие деньги...

 

Я имел ввиду, что сравнительно не дорого стоят.

 

Новая Santa Fe просто красавица и умница. Но ценник конский

 

Слышал про нее, мне вааще корейцы нравятся, но ...жена не разрешает Однако, поеду все таки посмотрю ее, у меня салон их рядом, стоит, кстати, ниочем....если конечно пару лет протянет.

 

Ну если у тебя за пару лет пробег не 250 тыс по бездорожью,то,,конечно,протянет

 

Внешне очень красивая машина, но салон - пока явно не аудишный.

 

Так и стоит в 2 с лишним раза дешевле ...все ...пошел.Жену перед фактом поставлю