Средства передвижения(архив)

@Макс23,
Ну так и не вводи в заблуждение, далёких от грязей, форумчан...
АРБ что хочешь превратит во внедорожник, тут не поспоришь.
А в штате все блокировки только у Гелендвагена и КРАЗа.

 

Так я про внешний вид....ну красивые же!

 

Была в семье и Вольво ХС-60 и Хонда CR-V
По комфорту и "приятности" - однозначно Вольво лучше.
По неломучести - у Хонды CR-V мне кажется вообще конкурентов нет с своём классе.
Менял только масло/фильтра/колодки и бенз заливал...вообще не помню, чтобы еще что-то делал...а, аккум еще менял. Всё.
У Вольвы прожигал сажевый фильтр у официалов(недешево) и ремни жрала, пока ролик-натяжитель не нашли виновный.
От обеих машин впечатления только положительные.
В грязи обе не едут.

 

@Карась,
Толково
Тут мне еще кажется важный вопрос при выборе на какую машину ты смотришь б.у или новую.
На современную б.у Вольво я даже не посмотрю при всех приятностях,ты это собственно и подтверждаешь,ибо машина нужна как средство передвижения,а не средство по выемке денег из кармана и траты времени и нервофф на ремонт.

 

А фигу-то за что???

 

Покатался сегодня днем. Ни одного поста не встретил. В 4 утра возвращался, единственный я проехал прямо на-мимо них, так, слегка головы повернули и всё.

 

Это не фигу,а накося-выкуси,ошибочка вышла

 

@Илья.Коптево,
Не прав ты Илья Иванович!
XJ он же Чероки кирпич с завода идет или с 231, или 242 раздаткой (межосевая блокировка) и задним мостом Dana который может не иметь, но скорее всего имеет самоблок, на край LCD. Задний мост Dana44 комплектуется самоблоком от Detroit locker. XJ 1995г имел счастье владеть с 2004г. С самоблоком в заднем мосту и раздаткой ND242. WJ коим владел до 2014г имел 242 раздатку, но комплектация Rocky Mounrain исключает самоблок в заднем мосту. Так что в зависимости от комплектации могут быть все блокировки, включая передний мост от ARB, или межосевую и межколесную в заднем мосту. Остальное легко можно дополнить. Но вообще без блокировок идут только заднеприводные Джипы. Были и такие только для внутреннего рынка.
Макс23 дал ссылку на Библию джиповодов, там всё.
Такой FAQ поиметь за счастье по другим машинам!

 

@Дюсик,
Можешь перечитать "библию джиповодов" хоть несколько раз, я не претендую на супер знания, но с армии помню, что у КРАЗа межосевая блокировка и блокировка 4-х задних колёс включалась раздаткой, а передние колёса блокировались клавишей, которую нужно было держать нажатой и при её нажатии руль нельзя было повернуть.
А на Гелендвагене(владел 350-м дизелем) три блокировки включались клавишами на торпеде.
Джип у меня был, самая первая версия Гранд Чероки в 92-м году, 4.7 литра, не помню там трёх блокировок, межосевой и двух межколёсных, были Патрули и ЛК, на них тоже ничего похожего не было, но Патрули конечно барахтаются в грязи получше, чем Гранд Чероки, за Чероки не скажу, но думаю всех блокировок и в Чероки нет...

 

Не прав ты, Илья Иванович (с) @Дюсик

 

@Илья.Коптево,
А смысл мне ее (библию) перечитывать? Там про КРАЗы и Гелены ни слова, равно как и про Патрули и ЛК. Там только о Джипах... И разговор был о Джипах.
Повторюсь: америкосы ещё те затейники по комплектациям! Если у тебя был ГЧ 92гв движка в 4.7 там быть не могло. У тебя был ZJ. А они были 4л, 5,2л, или 5,9... И не факт, что у тебя блокировки были (амеры затейники по комплектациям см. выше).
По кнопкам-блокировкам...
У Джипов в раздатке 242 механически блокируется межось рычагом РК, а не кнопкой. Самоблок задний кнопкой, АРБшная блокировка тоже кнопкой. Итого две кнопки и рычаг раздатки.
Пыс: чуть не забыл про 249OD раздатку... но это немного не из этой оперы....

 

И тут не прав...))) На одинаковых колёсах JEEP сядет наглухо гораздо дальше Патруля. Ибо и вес имеет значение... Жипы легче.

 

... в типы полного привода: Part time or full time не полезу. Оттуда ноги растут при тяжелом проворачивании руля на полном приводе...

 

@Макс23,
Я не помню какого года Ладогу выиграл чел на Судзуки Самурае, по-моему после Намаениса на красном Рэнге...
Так Самурай вообще ничего не весит... если ничего не путаю...

 

@Дюсик, ну Суза Самурай это вааще практически багги...))) Но всё-же с полноценным кузовом.
И ещё за ДЖИПы... Совсем забыли Рэнг Рубикон...)))
С завода ДАНА44 с блокировками принудительными. И спереди, и сзади. Раздатка само собой с блокировкой.
И ещё тысяча всяких внедорожных ништяков, которые одновременно не встретить ни на одном из ныне выпускаемых авто.

 

@Макс23, @Дюсик,
Вы между собой спорьте дальше, я любитель и то был им когда то, верну к началу - ни на одном Джипе, хоть в комплектации 3546789, нет межосевой и двух межколёсных блокировок.
@Дюсик,
"Лоредо" сзади было написано, наверное недорогая комплектация, обошёлся ровно в 30 тысяч на ВДНХ в Прудовом Хозяйстве купил, у них же через пару месяцев на Патрол поменял, Патрол тоже 30 стоил, отдали за 27 кешем, а джип продали позже и что то я даже наварил...
Этот салончик со временем вырос в Геншер...
Сука, почти 30 лет прошло, я уже и не помню ни хера, помню все были болотного такого цвета, а один золотистый, что ли, не знаю как цвет назвать. Его и купил, кто тогда на моторы смотрел...

 

Ну ты как читать не умеешь...)))
ДЖИП Ренг Рубикон...

 

Межосевой нет?

 

Она по умолчанию на всех комплектациях.
И да. Есть тобой любимая рама...)))

 

Дык потому и спросил)

 

@Макс23,
Я про такие авто и не слышал никогда, я на этих машинах в 90-х ездил, про те годы и говорю...
А сейчас посмотришь, такое чувство, что Мерседес только 63-и моторы использует, оказывается в Европе можно купить машину и с нормальным мотором, так и Джип может для наших идиотов поставили сразу шрусы с руку толщиной, всё равно же вы с Дюсиком АРБшные воткнете...

 

а как же на пежо люди ездеют

 

Зачем тогда утверждаешь, что такого не может быть на свете?..)))
Мир велик...

 

Но сохраняющая жизнь и здоровье водителю!!! На 100 км в час я чуток задремал и ушёл в лес... Но - на ПРАДИКЕ!!! Деревьев толщиной более 10 см. мне не попалось, а остальные я замял кенгуром. Перед лесом я ещё 12 метров пролетел по воздуху с тяжёлым приземлением... Машине 40 штук ремонта, мне хоть бы что... ну кроме сильнейшего испуга... Так что рама не может быть лишней деталью... С Новым годом, с новой рамой!!!

 

.@Илья.Коптево,
Loredo это самая простая комплектация. Мне сейчас туда, куда раньше надо было вот обосраться и не жить, нафиг не надо! Стал умнее и, что главное, экономнее! Это раньше было: лифт повыше, резину позлее и вперед!

Это да!

 

сейчас и этим доволен...

 

а у мну денюх на эти джипы небыло...на копейке и восьмерке залезал туда,куда и на ниве не всякий рисковал...чтоб было имей я каку нить джипу?Счас же вполне комфортно до нужных мне мест и на хае добираюсь,ибо нихрена нет там куды ток на танке ,того что есть там куда на восьмерке доедеш

 

Во!!!
Анекдот вспомнился....
Доставляют потерпевшую в отделение милиции для опроса. Опер опрашивает...
- Гражданочка, расскажите, как вас изнасиловали?
- Как-как? ВО!!!

 

@ВЛАД66,
Наверное так попал неудачно или в "час пик",я в Леруа,Экстрим и на Щелковское ш. сгонял днем отлично.А так то да просыпаюца все.

 

Дык снукеристы пади...

 

Макс, они может сидят где то и изобретают ХОНДУ со всеми блокировками, мудаков то очкастых много, за ними не уследишь, если даже следить специально, ты вернись назад, я пишу только про то что знаю, а знаю я про Джипы 90-х, я с 2001 года даже не смотрю в сторону этих авто, дороги везде нормальные, мне они с тех пор ни к чему.
Раньше три блокировки, в заводской комплектации, были только у тех машин, которые я назвал.

 

Актуальность всех этих блокировок очень сильно просела.

 

Дим, только для сельских жителей может и актуально, но там, к сожалению, немного потребителей таких дорогих средств передвижения!

 

Конечно. Понятно, что крузер ломается в 100 раз реже, но его В глубинке на коленке не сделаешь, а Уаз сделаешь, ну или Ниву.

 

@keng Сергиев Посад,
В прошлом зимнем сезоне, ушёл то?

 

Твоё знакомство с JEEP окончилось одним единственным автомобилем в комплектации "для лохов". Хотя и в то время, и раньше, и даже сейчас они делали и делают авто со всеми возможными блокировками и прочими внедорожными игрушками. В наше время найти машину с завода с размыкаемым стабилизатором не реально в принципе. Если не заглянуть в каталог америкосов. То, что к нам это не поставлялось много десятилетий (со времён войны и лендлиза) это уже другой вопрос.
Но! Не зря в народе практически любой внедорожник называют JEEP. Почемуто не КрАЗ, и не Патроль. И даже не крузак. А именно JEEP.
Это лучшее, что было создано в мире за последние сто лет из проходимцев.

 

Не для тех, кто этим занимается профессионально.
Вот лично для меня в прошедшие 10 лет сильно просела актуальность платных водоёмов для рыбалки. Нах они мне лично не нужны. Однако они необходимы наверняка тысячам других людей. В принципе и сам, если попаду в столицу на несколько дней, то с удовольствием воспользуюсь. Но в общем не актуально...)