Средства передвижения

@Мишлен,
В Кубенских болотах можно,даже нужно,там и таблички стоят ,,вьезд только тем кому море болото по колено".

 

Не надо курсы экстремального вождения.
Лавочкина 32 есть академия безопасного вождения.
Там дорогова-то. Но может быть интересно и позновательно.
Нам обычным водителям экстремальность может быть менее важна, нежели безопасность

http://www.driving-academy.ru/

 

@Серега Новокосино,
вот для таких мест я потихоньку собираю собачку, типа такой. С так называемыми фирменными связываться не хочу, делаю свой неубиваемый вариант. Рама из профиля 20х40 со стенкой 2 мм, косынки на которых тележки из 6 мм, движок ерма 18 л.с. Гуська обычная 2828мм, пока, потом может и под лонг переделаю. Сзади обычный фаркоп и облегченный прицеп(телега) . Колеса жигулевские либо, как вариант, на жигулевские диски камеры от УАЗа, потом будет видно, после испытаний. По расчетам будет около 100 кг. У меня самого 100 кг, застрянет -вытащу. Пока без реверса, а там посмотрим.

 

чтото я там нигде про Лавочкина не нашел

 

АГК ездил в Кейвы на двух Крузаках. Ад-адский))
На лесапеде проще

Как раз Марьокское болото

 

Каждый год туда мотается. Теперь только на квадрике.

 

@alexart,
Его и на Паджеровском форуме не видно...

 

Так надо
Я у них немного поучился. Правда это не теперь было
Хорошие ребята.
На Лавочкина, 32 находятся. Почему адрес на сайте отсутствует - не знаю.
Шифруются наверное. Может очень много заказчиков звонят.
Вот в ИФНС тоже не дозвониться ))

 

В Динаме что ли сидят? Прогуляемся, посмотрим...

 

@Diver, у меня друзья в Вологодских краях ,район оз .Воже ,поздней осенью на болота за клюквой на мотособаке с санями ездят, здорово облегчает вывоз ягоды, возят ее (м. собаку) на Казанке, дорог там вообще нет .

 

@T.M.,

Иваныч,все теперь просто,комерция..Платишь и вперед! АМК ФСО РОССИИ.

 

@александр hummer,
Был там.
У них методики по специфике работы.
А для остальных Всё заложено в ПДД.
Ну и опыт, сын ошибок трудных.

 

Коллега! А там какая то градация этих курсов ? Никогда не сталкивался. А может мне тоже надо

 

С тобой согласен,НО ИМЕННО надо понимать куда какие силы действуют.Какой привод,мотор итд.Самое основное,чтобы ты был этому готов.Можно,конечно,пердеть потихоньку,и это ,наверное правильно,но речь не а том.Прошлой зимой ,в районе Красного холма,скорость прилич ная,где-то 90,как потом оказалось поворот,встречка ослепила.А я итак них..я невижу.Короче когда увидел,я в обочине,Руль плавно влево,ровный газ,резина у меня зацепистая,вышел на полотно,гашу занос,выдохнул,ну типа нормально.Жопу,правда,по кустам ободрал. Скажешь Нах это нужно,согласен.Бывший мастер спорта по ралли,водитель гона,стаж 42 года.

 

Факт давно известный, что лихо прокатить даму , это плюс 40% её благосклонности.
Причём пофиг на чём катать.
Хотяяя. Феррари предпочтительней велосипеда.
Но лихая тройка тоже ничего

 

@александр hummer,
Так я о том, что вроде все уже наигрались.
Возраст то уже не детский

 

Всем,конечно,желательно.Начиная с чайников и до профи ,профи периодически ходят.

 

С дорогой не наиграишься.

 

Ты можешь уйти из ралли, но ралли не уйдет из тебя никогда (сам придумал)

А всем привет

 

Как говорят спортсмены - ралли это наркотик!

 

Мне про мотоцикл как то примерно тоже самое сказал один Байкер со стажем!
Мотоцикл, как наркотик, там дозу увеличиваешь, здесь скорость, а конец один - передозировка, там наркотиком, здесь скоростью!

 

То есть вы оба два не все время о кекиморах.....

 

@Серега Новокосино,
замки со временем разё...тся, и ключ вынимается в любом положении. На патруле сейчас 200ткм пробега, ключ уже почти вынимается.

 

У меня товарищ тюнинганул собачку подобную, когда новую покупал, весила примерно 80кг, после тюнинга стала весить за 100кг точно. Мотор 9л.с и вариатор сафари поставил, натяжитель цепи сделал. А ты хочешь 18ти сильный мотор, 120кг точно будет весить.

 

Привет! Серёга Новокосино, Серёга Бибирево если не ошибаюсь у вас были машинки террано-2. Проблемка такая, при замене диска сцепления у прежнего хозяина был порван пыльник на рычаге переключения передач, окончательно развалился в этот раз когда меняли сцепление. Ну и естественно масло из коробки стало выбивать через этот пыльник, скажу даже очень хорошо выбивать. Заказал пыльник,должен дня через два прийти, резинка блин 850рубликов. Вопрос ; как снять верхнюю часть сочленённого рычага??? без снятия оного заменить пыльник невозможно. Система рычага составная как на классике жигулях, там-то чуть ли не спичкой усики отогнуть, а вот на терахе не понятно. Кто сталкивался с этим ? есть опыт ? поделитесь пожалуйста, не хочется по не знанию наломать дров

 

Наверное к Серёге Б?

 

@Кольча,
У меня Мистрал, АКП.
Был Террано2 на ручке, но проблем с этим не было.
Зайди на Terranoirk.ru
Там все теранозавры. За 30 лет все вопросы обкашляли. Поисковик удобный, простая регистрация

 

Сирёга, не грусти.
У тебя тоже неплохая машинко

 

у меня пежо 407
а чево смешново то

 

Лашара,ты чё с Луны?

 

"Чо" пишется через "Ё"...

 

Это Чё пишется через Е , а Чо через О . Это разные вещи !