Средства передвижения

а у меня легкая вибрация после поворота ключа зажигания
причом если повернуть в исходное все опять тихо

 

А я оставил 7.03 лампочку в салоне включенной, сегодня двже писка от аккума не было. Завели с пускача, проехал минут пять, потом футбол смотрел, вышел - завелась, быстро подзарядился...

 

Это болезнь всех авто .

 

Подзарядился,но емкости не набрал
Генератор не даёт нужного тока что бы восстановить полностью севший аккумулятор
Ставь на стационарную зарядку,на самый маленький ток,пока полностью не зарядится,а то опять не заведёшься где нибудь

 

Тесла каким то образом избежала этой «болезни»

 

@KOLDUN,
Значит послезавтра опять трвблы будут...
Завтра сказали поставят с утра на какие то малые токи, пока рыбачу, всё зарядится.

 

За пять минут не зарядится точно. Ставь на зарядку, а то если аккумулятор долго не заряженный будет, сульфатация пластин произойдет. А это практически не лечится. И поставь все переключатели салонных и лампочки багажника если есть в положение выключено. Совсем выключено. У меня хоть в машине через 20 минут все лампочки должны погаснуть после выключения двигателя, но все выключатели я на всяк случай вырубил. И заряжать можно не обяательно малыми токами. Сейчас технологии аккумуляторные совсем другие. Это раньше рекомендовали заряжать аккумуляторы 10% от номинальной емкости. Современные аккумуляторы допускают зарядку бОльшим током.

 

Я про авто , а это тролейбус !

 

@ЖК Химки,
Жень, а можешь мне кинуть файлик для изготовления вырезных наклеек на стекло приобретенной машинки?

 

@СерЁгаБ,
Спасибо, купил уже.

 

@KOLDUN, @Мишлен, @Машинист, @Ден, @Dm.R.,
Подъхал под машину на димоновском сёрфе. Грудь не пролазит под порожки. Только морда и руки с монтировкой. вроде люфта в карданах нет .
Пролетели из Ючмера в Николькое за 2 часа. Расколбас идет под нагрузкой: От светофора или в горочку. К концу второго часа привык.
Завтра в сервис

 

У тебя впереди мост или привода стоят?
Если под нагрузкой и при разгоне только вибрация,скорей всего люфты в шрусах внутренних

 

Люблю японцев.
Но загадку не могу разгадать.
Ключ из замка забрал, а фары или лампочки горят.
Зачем они это делаю? Загадка.

 

Сопровождение ? Или не выключаются вообще ?

 

Серег , у меня нет . В крайний раз просто сфоткал наклейку на машине и отнес в рекламную контору . Для них сейчас проблем нет .

 

Менталитет такой у глазастых, видимо.
Причем, япошы не ставят реле выключения света и других потребителей только на свои праворулки. А на леворульные аналоги ставят такие реле: На Мистрале нет реле, а на Террано2 - есть. И никто из электриков не берется вкорячить такое реле в Мистраль.
Это из той же серии, что англичане не устанавливают смесители горячей и холодной воды. Я так думаю.

 

@Анаконда,
Самураи полагают, что хозяин, а не машина решает оставить ли на парковке в супермаркете включенными на машине ближний свет, радиоточку и кондиционер.
А нам приходится из-за их самурайского кодекса раз в 2 года новый АКБ покупать.

 

Серёга! Так все делают, у кого гараж без ямы и подъемника.

 

@Серега Новокосино,
На Мистрале так же. Можно без ключей ездить. Я это случайно обнаружил на 18-ом году эксплуатации.

 

Откуда реле узнает, что я ушел из машины и не выключил свет?

 

Видимо по логике заглушил двигатель- хлопнул дверью
У меня так должно быть:
1. Если автосвет не включен, то свет выключается автоматически после остановки двигателя.
2. Если автосвет включен, то свет выключается автоматически через 30 сек после остановки двигателя, а так же если открыта и снова закрыта любая дверь (все двери закрыты). Однако огни погаснут сразу, если будет нажата кнопка запирания дверей на дистанционном пульте в течении 30 сек при условии, что все двери заперты
По факту всегда сам все выключаю и проверяю

 

На Мицубиси Лансер IX:
Фары гаснут после остановки двигателя минуты через 2, если дверь водительскую не открывать, или сразу, как дверь откроешь. Габариты горят пока не выключишь, при открытой водительской ещё писк противный.

 

Про сопровождение я не говорю. Это нормально.
Я про фары, магнитолу и тд.
Всё должно отключаться после вынимания ключа.
Хочешь магнитолу послушать - суй ключ.
Для кого они музыку без ключа оставляют? Бомжам, которые ночуют в чужом авто?
Странно.
Зачем фары без ключа нужны? Загадка.

И еще. Если вдруг при. Каких-либо условиях вдруг надо чтобы работала магнитола или фары без ключей, то этими случаями абсолютно точно можно пренебречь ради сохранения емкости аккумулятора. Гораздо и гораздо хуже
проснуться утром с детьми в таёжном месте с пустым аккумулятором и не уехать. И всё из-за того, что самый маленький малыш по баловству оставил на ночь какой-нибудь потребитель.

Спецтехника не в счет. Там свои алгоритмы

 

Ну аварийка или габариты тоже без ключа важны, чтобы обозначить себя на обочине когда вдруг ключ ушел за грибами и потерялся, а уже стемнело

 

Если "ключ ушёл за грибами" заперев машину?

 

Ночью в темноте и без музона рыбу только браки и электрики ловят. А на поплавки посветить? А Владимирский Централ послушать?

 

И бубенчики на фидер повесить !

 

Аварийка - это другое дело. Это положено.
Должна цыкать до полного опустошения аккумулятора.
Это АВАРИЙКА!
Аварийка - да.
Габариты - нет.

 

@Dm.R.,
Таки да! Приговорили заднюю крестовину заднего коленвала, обе верхние шаровые опоры и правую тягу фсборе с наконечником.
Теперь у меня автосервис рядом с хатой. Который в Балашихе за МакДонадьдсом. Хороший вроде. Даже подкатная доска есть

 

@СерЁгаБ,
Крестовину заднего коленвала???

 

@Машинист,
Так Мастер написал

 

Уверен?

 

расстреливать таких надо....