Толщина льда безопасная

Тема в разделе "Зимняя рыбалка", создана пользователем СерЁгаБ, 7 авг 2018.

  1. СерЁгаБ

    СерЁгаБ Рыбак

    При расчете нагрузки на лед следует учитывать, что прочность льда весной уменьшается вдвое.

    При появлении воды на льду под действием прилива или нагона воды ветром нагрузка на лед должна быть снижена на 50-80 %.

    При наличии сухих несквозных трещин шириной менее 3 см и глубиной не более половины толщины льда нагрузка на лед должна быть снижена на 20 %.



    ВНИМАНИЕ! Первый лёд очень опасен, ходить по нему можно только тогда, когда толщина достигает не менее 4 - 5 см. Если лёд молочного или белого цвета, то его прочность в два раза меньше, чем у прозрачного, и он ломается без потрескивания.

    Если на льду видны кольцевые трещины, то по нему ходить опасно, он может проломиться в любой момент. Группу из 5 - 8 человек выдерживает лёд толщиной не менее 12 - 13 см. если при движении по ледяному полю вы услышите, что лёд затрещал, не отрывая ног от поверхности, осторожно начинайте двигаться вперёд или назад (в зависимости от толщины и надёжности льда). Нельзя ходить друг за другом и на близком расстоянии, следует соблюдать дистанцию в несколько метров.

    ЗАПОМНИТЕ! Выходя на лёд, повесьте рюкзак на одной лямке, что бы в случае падения в воду от него можно было легко освободиться. Если вы оказались в воде. Не пытайтесь выбраться на лёд только с помощью рук, не подтягивайтесь за кромку льда, потому что он будет ломаться. Надо вынести на лёд сначала одну, а потом вторую ногу и затем отползти от опасного места. Но главное - не выходите на первый лёд в одиночку.

    ед, образовавшийся в ветреную погоду, более хрупок, чем лед, возникший в штиль. Морской лед легче ломается, чем лед на пресных водоемах.

    Трещины снижают несущую способность льда, даже если они и не являются сквозными. На краю трещины прочность льда составляет всего лишь 40 процентов от прочности сплошного льда. Прочность ледяного панциря в месте пересечения трещин и того меньше, и составляет всего четверть от исходной.

    Прочность льда может и на небольшом расстоянии значительно меняться в зависимости от глубины, рельефа дна и течений. Поэтому пеший путешественник должен время от времени проверять толщину льда.

    При езде по льду на снегоходе или на каком-нибудь ином средстве передвижения, на несущую способность льда, помимо его толщины, влияет возникающее от транспортного средства движение волн воды подо льдом. Прочность льда минимальна тогда, когда скорость транспортного средства выше, чем скорость опережающего движения волны.

    При приближении к берегу скорость движения должна быть менее 20 км/час, а береговую линию следует буквально переползать как при возвращении, так и при съезде на лед. Следует остерегаться льда, который может просто висеть на прибрежных камнях. Скорость необходимо снижать также при сближении с другим снегоходом.

    Промер толщины льда

    При разведке места переправы необходимо убедиться, что лед прочно связан с берегом и не зависает над водой. Считается, что лед не зависает, если вода в лунках выступает на 0,8-0,9 толщины льда. Если при проверке окажется, что лед зависает, то переправа в этом месте опасна. Затем следует установить, нет ли больших трещин, полыней, уточнить глубину снежного покрова на льду и обозначить (при необходимости) место переправы вехами и табличками с указанием грузоподъемности льда через 15-25 м вырубают лунки и в них замеряют лед с помощью мерной линейки или лопаты (рис. 30). Причем в расчет берут его наименьшую толщину и учитывают только чистый сплошной слой стекловидной формы.

    Толщина льда в 15 см вполне достаточна для переправы автомобиля весом до 2 тонн. Утолщение льда на каждые 5 мс допускает увеличение нагрузки на одну тонну. А если толщина льда более 30 см, при увеличении ее на каждые 5 см допускается увеличение общей нагрузки на 2,5 тонны. Зависимость между толщиной льда (чистого) и допустимой грузоподъемностью для безопасного переезда по льду приведена в таблице 11.




    ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТИ ЛЬДА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

    Общий вес автомобиля 2 тонны 3 тонны 5 тонн 7 тонн 10 тонн 20 тонн
    Толщина льда в см 15-16 20 30 35 40 60

    Ориентировочно можно определить минимально допустимую для переезда толщину кристаллического льда по формуле:
    а = 11 √ Q,

    где:

    а - толщина льда в см;

    Q - полный вес автомобиля в тоннах.
     

    Вложения:

    ССМытищи и Мишлен нравится это.
  2. alexart

    alexart не как у всех.

    Как во время, к зиме как раз забудут.
     
    КАЦО нравится это.
  3. Бaмбр

    Бaмбр Рыбак

    Ды он про Марс. Говорят , ловил там и провалилса. Вот решил нас предупредить заранее, а то вдруг на первый лед полетим. Там плотва такая , што ея со льда мультами ловят, с фрикционом.
     
    Серега Новокосино нравится это.
  4. 0пер

    0пер Всем стоять, это задержание.

    @Бaмбр,
    Зря смесся, на Марсе как раз плотва ого года какая. До кила ловили. И какуня... Так что зря смеётся. Сокол тебе в помощь.
     
  5. БУЙНОВ

    БУЙНОВ Мастер фламастер

    @СерЁгаБ,
    Серёг,я ж говорил ,,Епнешся ты са своими свежепосаженными дубами"(почти цы :D).
     
  6. СерЁгаБ

    СерЁгаБ Рыбак

    @БУЙНОВ,
    У маво дубо - тента на 4 машыноместа диаметыр выше комля 110 см. А ты говоришь свежепосаженный...
    Чем вам интересно заметка об льде не понравилась? До зимы сюда никто не полезет. Полезут- а там лёд. Это из библиотечки для спасателей. Я ж теперь в Малибу ишачу
     
  7. БУЙНОВ

    БУЙНОВ Мастер фламастер

  8. S V

    S V Рыбак

    @СерЁгаБ,
    Это какой Малибу? На Пироговском?
     
  9. СерЁгаБ

    СерЁгаБ Рыбак

    @S V,
    Не, на Угрешке 2, центр ЭкоСпас. И везде по регионам, кроме Марса, пока.
    Исчо раз перечитал заметку - познавательно. Сам 4 раза моржевался
     
  10. Толку то от этих статей... Никогда и никого они не останавливали.
    Пешня - наше фсё.
     
    Юра Пушкино и SEGA Углич нравится это.

Поделиться этой страницей

Наверх