Снегоходная

@alexart, этих сузучьих движков и запчастей к ним ещё лет на 100500 хватит, даже в нынешних условиях. Про то, что он отходит гарантированно больше, чем вазовский-тоже нет сомнений. Ну и 3 цилиндра всегда легче ремонтировать, чем 4...)))

 

@alexart, вот сам думаю... Или менять Поларис на новый наш снегоход с 4Т моторчиком, или вкорячивать в него К6А...
Пока более склоняюсь ко второму, как менее финансово затратному. Вот с логистикой только решить в Архангельскую и обратно отправить снежик. Там специально обученные люди этим занимаются. С отработанными решениями установки двигателя.

 

@Макс23,
Отдача у ВАЗовского мотора меньше, чем у твоего, а вес больше, в чём идея то? Может после этого снегоход и поедет то еле еле...
Или ты про Сузуки, так тоже надо посмотреть мощность.

 

Cуровая у тебя Саня банда,хорошо,что дома у нас рядом.

 

Ну, можно так
или так:crazy:

 

Ну у Макса то сейчас сил 80, он к ним привык... а поехать можно на любой маленькой тяге...

 

Чем тебя моторо-то родной не устраивает?Ты ж его вроде как хвалил.

 

Помимо мотора ещё и вариатор есть...)
Биркэт 660 как то едет с этим мотором. Притом установленным на заводе-изготовителе. А они исчо и турбовые есть...)

 

Мотор отличный, спору нет. А вот расход...
Если ты об этом и не думаешь при своих пробегах, то я только в этом сезоне под 100 литров 95 бенза спалил.
Не, вру. В баке исчо литров 30-35 осталось. На пару рыбалок недалеко от дома хватит...)

 

Песта ремню... А часто так грузиться-и вариатор на выброс...

Я вот думаю по весне себя в командировку отправить, с прицепом...)

 

Залижут до смерти

 

Мой Викей тоже с аппетитом и приличным,как и все рогатые из этого "стада",но таки да,я при своих пробегах не парюсь,бачка 92 на 100км хватает,учитывая ,что в среднем 20 км рыбалка,то терпимо.Просто где гарантия,что донорский движ,будет кардинально меньше кушать?!!А у тебя еще и прицеп частенько.

 

тссс ,это сИкрет.(Пусть все боятся и трепещут)

 

в него К6А...

Если есть уверенность, что это за 50 Рублёв, будет « пить сок» и не ломаться, то таки да.Надо ставить...

 

Ну как имаха жрёт-про это говорить не надо...))) Только заводские данные для идеальных условий-28 литров на сотку. По факту часто и под 40 выходит.
Палас мой и сейчас практически в два раза меньше ест.
Вот на днях в море катались. С пассажиром. Чуть не доезжая Бор Тимонинского угла, + покрутились прилично. На круг 120 кил за день вышло. Долил до полного 23 литра. Скорость... Ехали в основном 60-80 км/ч.
Так это к чему... При аналогичных условиях К6А выпил-бы до 15 литров. Это максимум. И не 95, а 92.

 

@жерличник, кста, эти движки и в Викингов ставят. Отлично ходят...

 

А исчо рессурс. Пока 4т запросит капиталку-2т уже 5 раз помрёт...)))

 

Я вчера в пробке видос глянул,где механик,ротакс разбирал ,с коментами,типа снеж от надежного чела и т.д.
а пихло уже 2 ремонта прошло.Где Максим,гарантии,что купишь не барахло?!!Нет их,а новый я б может и поставил,только зачем?!!на 50тР(столько в среднем этот к6астоить) бенза купить,а еще прокатать надо,что б в 0 уйти,при наличии нормального двигла,а не Г,какого нить.

 

Так я и не спорю,жреть мать ее,так примерно и жреть имаха эта

 

Надо глубжее смотреть на этот процесс...)))
Твой (и мой тоже) родной мотор никто отбирать не собирается. За имаший не скажу, а мотор от Полариса моего б/у за 50 тыр продастся в течении 10 минут. В итоге только работу оплатить по установке.
Тем более в Палас проще и дешевле, ибо там изначально водяное охлаждение, с радиаторами мудрить и покупать не надо...)

 

Я что-то в толк не возьму...у кого-то движок кончился?
С нашими пробегами всем на две жизни хватит того, что есть.
Ну кроме Макса, у него коммерческое использование.
Ровесники моего кота на северах по 25000 уже накатали - и всё нормально...у меня пробег 10ка за 11 лет.
У некоторых тут вообще пару тыщ за это время
К чему этот движ весь, когда есть ремкомплекты для родных движков?
Нормальное масло плюс нормальный бензин, чтоб смолы и кокса не было - и не будет проблем...я так думаю/с/

 

Ну это как ездить.
Да даже если 20 пройдет - потом ремкомплект - еще 10 - еще ремкомплект
Мне на 40 лет хватит...

 

Стоимость установки Сузучьего мотора 150000. Вместе с мотором, мозгами, бнензонасосом, вариатором и кучей мелких, но нужных доделок...)))

 

Я про это и говорю - 2 расточки.

 

Ну вот...

 

Сань, там и про 25 есть...искать лень.
Хрен знает, что он в него лил и как ездил.
От условий эксплуатации много зависит...может он десять раз перегретый и трижды утопленный...ктож про это напишет)))
Опять же - дырка под свечкой - вопрос почему? Что за свечи он туда вкорячил?

 

@Карась,
Я когда в 15-м году Вентуру продавал, 3 зимы - 14700км, а знакомый, со мной же, в Рыбинске, получал за три зимы, в Сургуте, наездил 75000, а когда я хотел выкупить Вентуру, которую в итоге Хирург выкупил, позвонил ему, а он и снегоход не менял и пробег чуть больше 125000км, он бригадир участка обслуживания газопровода, участок 309км от компрессорной до компрессорной, вот он на Вентуре и носится, а рабочие на Профешнл 2 с кунгом, инструсенты и генератор таскают за собой, но у них на тот момент новый снегоход был...

 

@Илья.Коптево,
Мы тут за 2Т трём...а на четырехтактном ты сколько в Хонде проехал?

 

Дырка под свечкой...)))
Это прогар поршня называется. На 2Т моторе получить его-раз плюнуть. Подсос воздуха в любом месте-и фсё, приехали.
Самое распостранённое-подсос через изношенные сальники коленвала или через порт карбюратора. При втором варианте достаточно проехать метров питсот, и привет, капиталка...)