Средства передвижения

@Клос,
ну площадок для продажи много, найти можно …

 

Тоже одно колесо зимнее пробил на выброс. Мои шины тогда прекратили выпускать. Искал одно колесо. Все предложения в отвратительном состоянии. Два колеса также.
В итоге за цену двух купил комплект из 4-х шин, почти новых. Но искал месяц.

 

Нужной нет, только с буковкой р, и то не густо, как объяснили хакку никто не завозит ибо смысла нет пока тут айкон в два раза дешевле

Похоже тоже новый комплект брать придется

 

@Клос,
Так купи 2 колеса на одну ось.

 

Юра, не усложняй.
Всё проще.
Это машина времени
))

 

Поищи айкон с таким рисунком. Айкон повторяет рисунки хапелиты. Я бы айконавтам сообщил название своей хапелиты и попросил подобрать точно такую же от айкон.
Айкон, если прочитать по-еврейски справа налево, получится нокиа

 

Так и думаю, или два на одну или все чытыре махану неглядя

Это да, но с 10 серии айкон начал своевольничать и придумал всё свое. Отличное от 10-ой хакки. Поэтому либо на разных осях все разное (но говорят иксдрайв не очень это любит) либо заморочиться и все на айкон поменять

 

Вот собаки

 

Иксдрайву наплевать на рисунок. Он работает по принципу пробуксовывает колесо или нет.
И потом. Можно ему не говорить, что колеса разные. А сам он не догадается))
Раньше я бы посоветовал купить все 4. Но поскольку через год ты пересядешь на электричку, то какой смысл тратиться))

 

Сразу скажу, что я в это не особо верю, но:
«Система xDrive очень чувствительна к разнице в диаметре колес. Покрышки разных линеек — Ikon Autograph Ice 10 и бренд-предшественник Nokian — имеют разный вес, разную жесткость боковины и, главное, могут незначительно отличаться по реальному внешнему радиусу (даже при одинаковых цифрах на маркировке). На скорости эта минимальная разница приводит к тому, что оси вращаются с разной частотой. Электроника считывает это как постоянную пробуксовку одной из осей, из-за чего муфта в раздатке начинает непрерывно смыкаться и размыкаться. Итог — перегрев, ускоренный износ и дорогостоящий ремонт раздаточной коробки» ии

 

А я вот сегодня приехал в гараж, поменять колеса, пока погода хорошая, куй, болты прикипели так, что сломал вороток. Сейчас стою в очереди на шиномонтаж, правильный вороток уже заказал. С литьём постоянные проблемы, то болты откручиваются, то хрен открутишь. Со стальными дисками никогда таких проблем не было.

 

Мама

 

@АгЛ,
Не в ту сторону крутил

 

Да заказная статья 100%, отличные колеса…
Сейчас начни в других моделях ковыряться везде хуйня будет, диванные эксперты самые толковые

 

@АгЛ,
Это за сезон так?

 

С апреля месяца. Причем закручивал без фанатизма. Не первый раз такое. Один сезон попробовал послабже закрутить, так жена чуть колесо не потеряла. А сегодня шиномонтажник смог сдернуть болты только воротком сантиметров на 70.

 

@АгЛ,
В диске выработка от предыдущих затягиваний болты крепко прикипают, в следующий раз медной смазкой на болт брызни и закрути, меньше будет прикипать!!!

 

Может болты и дырки в дисках имеют разный угол? У литых бисков 60 градусов, у штампованных 45 градусов. И место посадочное бывает прямое, бывает сферическое…

 

@Анаконда,
Болты и диски заводские. Просто контакт двух разных металлов никогда ни к чему хорошему не приводил.

 

Ну и самое хреновое, вот так пробьешь колесо где нибудь в районе Новой Уры, вот веселье будет.

 

После одной такой замены купил хорроший баллонник с трубой.
И кувалдочка небольшая всегда с собой.
И доска 60-ка под домкрат.
С тех пор не пользовался, но вожу всё равно.
Кстати, на прицепе несколько раз менял колесо в дороге.
Но там проще, там от Жигулей колеса.

 

Саш, купи одну головку КингТони черная вороненная они у нас на шиномонтаже по 2-3 года работают и проблем нет и вороток 50-60 см, хватит сил открутить…

 

Что за хуй.. у вас?
Никаких проблем не было за все жизнь со сменой колёс. Всякие диски и резина. Никаких смазок.
Тьфу тюфу тьфу

 

@АгЛ,
Я колеса на раф4 затянул у жены спустило в текстильщиках у ледового дворца, три человека пытались открутить никуя, пришлось мне приехать, у меня получилось))) но теперь тяну не сильно, динамктрическим ключом они сейчас по 3-5₽ очень удобно…
Но на посадочные места смазкой медной можно пшикнуть!!!

 

Вот! Вот это меня больше всего и прибило. Особенно, если жена с ребенком где нибудь встрянет.

 

@АгЛ,
Да и всем может пригодица и не только для авто.Уксусная эссенция 70% творит чудеса от прикипания и быстро работает,зуп даю,даже два .Можно к уксусу в комплект шприц на 20 куб добавит.
Без медяхи я в принципе в машине болты гайки не закручиваю не сбрызнув.

 

Роснефть вроде опять ограничения вводит: бензин в городе 30л, на трассах -50, в канистры - ни-ни!

 

У меня теперь гайковерт. Дыр дыр дыр и любой болт легко отворачивается. Без всяких длинных ключей. Рекомендую.

 

Брызгаешь на резьбу или конус? А то мне сегодня на резьбу побрызгали, но ощущение такое, что надо на конус.

 

Подтверждаю.
Все накипи на смесителях и тд... отпускает.

 

Не помню что бы на конус брызгал спецом,не повредит по любому

 

Вожу с собой горелку и газ-дихлофосник.
Нагрев помогает открутить гайки.
Да, и вообще полезная штука.

 

Омбра себе купил как то балонник, единственный чем смог прикипевшие болты сорвать, остальные даже с длинной ручкой ( собрал со всех гаражей) тупо пружинили или гнулись. Штатный с трубой то же самое

 

Труба всегда лежит в багажнике. Собственным весом откручиваю. Иногда приходится попрыгать.

 

Посмотрел, серьезная вещь! Надеюсь, до этого не дойдет.

 

Выкинь каку.

 

По болту постучать полезно. По шляпке молотком. Чтоб он гад открутился

 

Зря не особо веришь. Даже приспущенное колесо заставляет срабатывать систему. А если разные колеса, то приводу быстро придет превед.

 

На Минке на Роснефти всё есть, на Лукойле нет 92-95