Снегоходная

@Лжекарась,
Че ты сломал?

 

Не знаю как сейчас у них с качеством,но несколько лет назад был квадрик Стелс...
Если коротко,то я его душу топтал и тех кто его произвёл
Практически ни одного выезда в лес,покататься,не было без какой либо поломки,причём предугадать что сломается невозможно,слабые все узлы
То тросик какой отъебнет,то его крепление,то шрус,то подшипники ступичные,то редуктор под замену,а сайлентблоков рычагов хватало на три четыре покатушки
Последней каплей было когда на скорости от рулевого вала,просто взял и отвалился кронштейн крепления рулевой тяги,просто сварной шов сантиметров в 10 взял и лопнул,соответственно одно колесо встало поперёк...чудом не расшибся на смерть
А так да,техника красивая и доступная

 

А другой на нашем веку не увидим. Ну или б/у...

 

У Дока 2 или 4 такта мотор?

 

По мне лучше б/у но качественная техника,чем новое говно
Тем более если покупается не для покатушек вокруг дачного домика

 

@Макс23, Викинг бывает только 2т. У меня с 17г. Пробег конечно всего 1600, но я езжу только на рыбалку на Р. Что ломалось: 1 раз соскочил шланг с впрыска топлива, выскочил из 1 карбюратора топливный шланг( из микуни!), в этом году лопнул шлаг между двумя карбюраторами. Все! Ехать очень комфортно иногда езжу с санями, даже не замечаю. Идет 75 мне больше не надо. Гуска 60, любой слуд пох. За те деньги 350т это бесплатно, ямаха стоила 750. Думаю если пробег не очень большой то точно очень хор. вариант, по комфорту с ямахой не сравнить. Заводится в любой мороз с полвтыка.

 

Грубо говоря,за полторы тысячи пробега два раза чуть было не сгорел

 

@Alex Sim,
Гусеница от слуда выросла)))
В магазине 51 см была

 

@Alex Sim, Викинг бывает и 4т. Если это Викинг от Стелс, а не от Ямахи...)
https://stelsmoto.ru/mototexnika/snegokhody/snegokhod-stels-viking-v800-m-2-0/

 

@жерличник,
Квадром Стелс владею около 5 лет. Соседи, перебирающие по три раза в год свои СФ и Балтмоторсы, дружно хотят пересесть на Стелсы. Звони, как надумаешь, расскажу.

 

У меня стелс 500казума..дураком был когда взял ,лучшеб сф 500.подшипники гавно ,сальники гавно,переключатель моста ,как не берег ,все одно заклинил.Брательнику был выдан сф 500 ,так масло первый раз поменяли через 2500 км ,и отъездил он под 7 тыщ ,имея проблемы только со светом и обмерзаниями зимой.так и лазил по болотным дорожуам ,по моррзам ,пока снег не наваливал конкретно.
Да и ремзонуатв клуба ,почитать стоит ,чтоб делать выводы .

 

@Макс23,
4т Viking Professional Yamaha

 

Арктик Кэт Праулер, 2007 что ли года.
Ежеоодно весной зарядить акк, раз в 3 года ТО. Не чинился ни разу. В посл.5 лет замена 2 реле, подошли от Камаза

 

Ну Проф за сумму нового Стелса будет дровами. Потому не рассматривается.
Да и вааще не самый лучший вариант с моей точки зрения. В том году покатался на двух. Один древний карбюраторный, второй относительно свежий с ижектором. Не понравились оба.

 

Пробег 2 км в год...)))

 

Макс, тебе лишь бы спездеть...
Вик Про- не обсуждается качество - он есть ? Яма 4 т викинг ?
Я на своем квадре ежедневно с весны до октября до 20 км наезжаю, что за грибами, что на охоту

 

Ну эту заварить ваще не проблема ,я думал рулевая ,,а эту и из железки выпилить думаю рукастый может.

 

Ежедневно если два месяца то 1200...за десять лет правда..Я сча гсобо и не езжу ,но четыре вродь тыщи с копейками есть.Как хай купил ,квадр стал малоактуальной игрушкой.Счас для внука боле оставлен.

 

@Макс23,
6 месяцев по 30 дней, умножь на 20 км..или в твоем представлении народ на квадрах по 200 км в день наезжает ?

 

Борь, я залез в местный ху..вый инет, цена вопроса 4.5 тр

 

Саш! Можешь мне ссылку на мою железяку скинуть?

 

@боб,
Зачем приводить в пример древнюю модель, которую по-моему уже и не производят. Я описал личный опыт по владению, выбор делал осознанно, изучив, в том числе, и информацию с атв форумов.
Надо в средства уходить.

 

Ну если ты ,Рукодельный,так его(квадрик ) характеризуешь,то тьфу,тьфу ,в пень)

 

Миш,у тебя же Грызли вроде?
Зачем его менять на российко-китайское недоразумение?
Возможно что качество Стелса сейчас улучшилось,но точно не до Ямахи
У меня у нескольких друзей Грызлики,парни горя не знают,при условии что они реально их в говнах и по бродам катают

 

Колдун человек рукодельный, тут спору нет. Но, мне кажется, Лось прав, Колдун говорит о технике лет 5-6-7 назад. А китайцы это время на месте не стоят...
Тоже думаем квадрик Стелс взять.

 

Не далее как в субботу прокатился на Стеллсе Викинг,не хочу спорить,но про комфорт не стал бы так категорично.Хотя у меня именно утилитарник...(Рогатенький).

 

Все верно Дим,с 09г. тьфу именно так ,без каких-то проблем,именно понимание,что взять подобное уже вряд
ли получиться,имею мысль,под"тяжелые"работы,катер таскать ,прицеп и т.д.В говны давно уже не лезем,видимо прошел тот возраст,когда по шею...

 

Надо форумы стеллсовские покурить,отзывы там и прочие...Ты кстати по Викею и его приобретению,вынашиваешь мыслю?!!(с интересом спросил).

 

Игорян, с телефона ни х..я не могу..с компа шо угодно...ну не продвинутый я с смартфонами.
Набирал тяга снегохода .....купить в москве

 

@Лжекарась
https://www.google.com/url?sa=t&sou...cQFnoECB8QAQ&usg=AOvVaw3ntBB-3K-Pgp3i6DyWUeff

 

@жерличник,
Я очень плотно изучал тему Стеллса.
В 19/20 году много чего поменяли, очень.
Сейчас вариатор канадский ставят, к электроусилителю вроде вопросы сняты, с завода в подвеске втулки капролоновые ставят и еще много чего...
На форумах народ это подтверждает и в принципе особых нареканий к новым квадрам нет.
Я выбирал Гепарда, между 650 и 800,но начале февраля подвернулся BRP Аутлендер 650 мах,забрал его буквально за несколько дней до 23го февраляза смешные по нынешним ценам деньги.
Да, у Стеллса были очень удобные рассрочки, сейчас не знаю.

 

2т

 

@Лось,
В том и беда ,что читая ремзону атв общалок ,стелс не сильно изменился .В квадрах вообще нужно рассматривать конкретные модели ,а не производителя в целом.вот у меня это переключатель сломался на пятой тыще,вполне так сказать нормально походил ,но в основном у всех ему кирдык наступал на на первой

 

@жерличник,
Тебе твоего гризли за глаза не скатать,я так думаю.

 

5ток тыщ с 09 года...

 

Да, вынашиваю. С машинами закончу, займусь снежиком. Сразу решать все задачи опасно.
Твою мысль понял. По результатам по снежику сообщу тебе.

 

Я знаю таких ,кто и по триста в одну сторону катают.Когда сам в деревню свой таскал по сотке за день наматывал ,легко.Драйв был.и первые полторы тыщи км накатал быстро.
Я и квадр то брал ,чтоб в салон региуса заезжал,сняв для того сидкния задние.Сф не входил по ширине буквально пяток см.,и хотел минимум пятисотку.А когда появился прицеп то ....
Когда кстати кто про квадры гутарит ,то про ..надежность ..стоит говорить после пробега в три пять тыщ хотябы.
Но вот те ребята ,кто активно рейдерствует на квадрах,стелсы в компанию берут ,впрочем как и сф ки с одним ,условием ..если встал ,все проблемы выбираться и эвакуироваться твои...Потому как говорят ..ниразу ,без проблем ни один до финиша не дошёл.А вдоль дачи катать без фанатизма ,любой счас думаю сойдет.

 

симпатичненько так

 

буду признателен