Средства передвижения(архив)

Хайлюкс не нравится кондовостью и отсутствием пп. На заднеприводной пикап опять не хочу. Европейцы мне ближе по концепции. И дезигн Амарока мне больше всего по душе после доджа. Комфорта хочется, а не козления на гребенке. И самый главный аргумент, который я раньше вообще не учитывал, поскольку жили за городом и все вместе ездили на машине жены, - сзади дети в креслах хорошо садятся. Ни в одном другом мидсайзе сзади столько места нет

 

@Рыбокоп, Коль вродь тыж ужо проплатил?
Не на самом деле немучь себя,а то как Медведковский...пол года мучался ,а всё одно на чо сел то?И хрен с ним поспориш -что оторванная тяга панара,хоть и в говнах,дело неправильное...

 

@СерЁгаБ, Тогда всё ясно!

 

вот жешь бля
*посмотрел хто куда причепилса

 

@боб,
Ну да, аванец внес, что за мной застолбили. Щас остальное по сусекам скребу.
Вообще их бодро разбирают.

 

@Рыбокоп, и также неплохо практически новыми сливают...я правда незнаю колличества проданных -но предложений свежих на рынке бу,против тогож хайлюкса -вчетверо впятеро,и пробеги 10-30 максимум...я всегда на такой аспект смотрю....да и дисконт продажи неплох...в отличии от хая,иль той же эльки.Вобчем мои сусеки мелки весьма ,потому машинку беру более на ощупь чем на глаз...

 

@боб,
Что правда,то правда,свежий хайлюкс б/у фиг купишь.Либо по цене нового варианты.

 

Знаю этот район. Скажу честно, намного интереснее, чем тот, где ты до этого проживал. Там 30 м до ИКЕИ тут до канала... Да, ты и сам знаешь...
А я на против тебя, через канал...

 

По Новой риге обогнал сегодня вечером Амарок. Ехал он где то 110 максимум.
На ДП заезжал. Снежку там нормально подсыпало и морозец был до -13*С. Вдруг кому интересно

 

@Вован Москва-сити, на льду снега много? или сдуло на хер?

 

На Рэме я тоже 110 ездил. Редко больше 120. Я не думаю, что у тебя в аналогичной ситуации вдруг возникла бы странная мысль "я его как стоячего сделал". А еще у меня была как-то Х3 3л. Я на ней от Н. Черемушек до Волоколамска однажды за 50 минут доехал. Как, так нормально будет, под 200 - 210 всю дорогу жарить, так пойдет?

 

Рыбокоп
тут писали в теме недавно. Что как то медленно они все ездят. Почему то. Вот вспомнил просто. Я 130 ехал. Больше уже стремно. Нифига не видно от реагентов. Омыватели фар не спасают
Жене как раз показывал, вот, гляди-амарок, можно купить за 1,5ляма. И какой нибудь пассат столько же стоит, а то и дороже. Ни разу стал не народный автомобиль....
такие дела
проездом из Белораши ехал, на лед не выезжал. В Савино заскочил и сразу назад Учитывая, что с рыбалки последний раз выезжали по траве с глиной, то теперь по снежку самое то

 

@Вован Москва-сити,
Я недавно под Коломну ездил на Фриле. Шел спокойно 115-120, чтоб перед камерами успевать до 108 сбрасывать. Понатыкали их там, мама не горюй. За мной Амарок плелся так же. Потом взял и усвистел на объездной вокруг Коломны. 140 совершенно спокойно набрал. Быстрее на пикапе стремно уже на любом почти. Мой опыт и опыт коллег показывает, что разница во времени прибытии на точку при скоростях 120 и 140-150 - минимальна. На дистанции до Ступино (НВ) это всего лишь час. Может быть полтора. Оно надо?

 

@Вован Москва-сити, это ты просто короткой дороги не знаешь, если в Карманово на лёд съехать, то всего 14 км. получается вместо 47, ага, до Савино

 

такие дела
ездил я такой дорогой однажды. Пока лед стремный, так я лучше по асфальту тем более там подшаманили. А в Карманово я не заезжал. После Гагарина поворот на Самуйлово. Выезжаешь уже у какой то базы. И дорога там нормальная.
Рыбокоп
да я чо, я так, разговор поддержать. Интересно, как люди делают выбор и какие критерии. Я б наверное лучше "пустого" прадика взял за 1,75млн, но на автомате и 3 л дизель. А багажник вообще отдельно "зашил" полимоче.... или чем там еще Ну типа что б не воняло рыбой/бензином ....

 

@Вован Москва-сити,
Я думал брать (если брать однообъемник) Диско4 в комплектации S (чтоп без пневмы).
Но по здравому размышлению пришел сейчас к выводу, что нужен мне только пикап. На момент покупки Доджа в самом начале 2012-го ни один из официально поставляемых пикапов моим новым требованиям не отвечал. На Амароке в то время не было версии АКПП со 180-сильным мотором и блокировкой заднего дифа. Если бы это все было тогда, то взял бы его, исходя из принципов разумной достаточности.

Кстати, GMC презентовал пикап Canyon. Интересная машина будет, после того как на него 2,8 дизель будут устанавливать. Но еще года через 2-3, вряд ли раньше, случится.

 

@Рыбокоп, Вован прав...про мышление при выборе..
Ты первоочередно всегда силы в угол ставиш...а пишеш что нет особой разницы как ехать...Так нах эти силы то?Не надо гутарить что ..в целях спасения,можно рвануть и ускориться...для этого можно-а) не лезть на рожон..и б)-не всегда это позволяет дорожные условия..Чаще запас мощности ,приводит к плохому чем к хорошему.В дизеле для среднего пикапа -достаточно 140 сил и крутящего под 300,чтоб уверенно ехать.
Всё просто-тебе нравятся тачки определённых форм,и ты всегда будеш смотреть в их сторону,выбирая их на глаз...Так же и я всегда буду выбирать их по практичности,чтоб минимум затрат ,при максимуме отдачи,как в первоначальном ценнике,так и обслуге,и разходах по запчастям

 

Рыбокоп
ну бери, а что. Навару же ты отъездил хорошо. Будет с чем сравнить и надежность и комфорт..... Ну а коли что не так... Будешь продавать с небольшим пробегом...
ЗЫ у меня на районе иногда стоит припаркованый Рэм. Лифтованый , разрисованый, вид демонический....... Только во двор он похоже не заезжает... , не выехать потом...

 

Золотые слова Вот нравился мне когда то ниссан террано по практичности и проходимости и т.п. , но старый уже был. А новый Терано 2 сделали какой то ...ну тот что СерегеБ нравится А я именно из за этого дизайна только и не купил Это и логично, зачем брать то что не нравится и каждый раз садясь за руль уговаривать себя, что он такой практичный...что он не сломается...что он меньше топлива кушает... . Лучше уж взять "ведровер" наи....ться с ним вдоволь, а потом уже смотреть в сторону практичных Но этот путь нужно пройти самому. Но такие машины тоже нужны и они нравятся кому то. На любом профильном форуме их будут защищать с пеной у рта.... Я как то на ауди-форуме заикнулся про дебильное маленькое правое зеркало.....чуть не съели в гавном... а что в итоге. У ауди опять нормальные оба зеркала... .
Рыбокоп
бери. ЧОрный будет красивый Хром-дугу сверху с люстрой забабахаешь...и никаких кунгов...

 

не на Врачебном? стоит в смысле?

 

такие дела
неа.

 

@Вован Москва-сити, а надпись Монстерклаб на борту есть? у нас с такой надписью один шароёбился, пропал правда пару месяцев в зад

 

Дааа, чорный с блистючими релингами, еее))))

 

такие дела
я его видел из окна машины, надписи не читал. Высокий гад, без табуретки не залезть Сейчас не видно что то.

 

@Вован Москва-сити, мабуть гараж нашёл, а то он у него помещался или у помойки или на заезде к нашему ГСК, а мабуть и продал, по причине поломки табуретки

 

Рыбокоп
Я вот в Фольксвагене групп , не могу до сих пор понять идею создания 2 литрового дизеля , аж с двумя(!) турбинами , чтоб 180 л/с выкрутить ,и впихнуть это дело в пикап,а не в спортседан , тогда как есть отличный 2,5 л дизель от Туарега , и ничего мудрить не надо . Но вообще мне Амарок нравится , я в нём сидел , обалдеть как удобно всё

 

StasХимки
может, что б растаможка дешевле была. Она же не от лошадей а от объема двигателя считается.
Мне вот тоже их не понять, зачем пихать в WV туран бензиновый мотор 1,4 л но турбо и под 200 лс. Что бы потом мудохаться с нашим топливом..??? ну у них какие то свои логические цепочки, нам пока непонятные....
Хотя что тут непонятного....100тык отъездил и под пресс...бери новый....в кредит...

 

Амарок позиционируется как коммерческий транспорт. На такой транспорт ставят движки поэкономичнее, подешевле и имеющие больший ресурс.

 

Достаточная мощность +экономичность в одном флаконе.
У меня А3 спортбэк с 1,4 TFSI на мешалке пуляет нормально так. Средний расход меньше 6 литров 98-го. Но у нас пробанов нет.

 

так и бензин 98-ой наверняка как слеза , у нас топливом что хошь можно потравить

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Ну ты не сравнивай финский и наш бензин.На финском наши машинки сами едут на газ нажимать не надо

 

Для турбы кач-во масла важнее.

 

98-го. Это просто страх и ужас какой то, такие цифры слышать... Нам бы на 80-м что б что то работало....
Юра Финн г.Турку FI
ну так и будет расход, если там у вас больше 110 не разогнаться и антирадары запрещены.... Я вот у друга своего спросил(мотается часто на авто в Германию), чего не переходишь на бензин, почти те же деньги. Не.... отвечает, совсем не те. Я на своей а4 олроуд 2,0 дизель(+чип) как ввалю 160 и у меня все равно будет 8,5-9л расход. А на бензинке ввали и сразу за 12 перескочишь...проверено...
Так что кто много ездит, однозначно дизель.
Мне вот непонятно зачем в РФ и РБ такие авто поставляют, бензина же нет нормального....
95 не на всех заправках....

 

Ну и ценник соответствует. Почти 1.7 еврика/литр. Кстати, бывая в Таллинне (родной город) заправляюсь только на Лукошке, нравится кач-во топлива.

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Ну лукошка и в финке есть,на Тебойле.А ценник,у вас нефть привозная,а у нас при своей нефти ценник скоро под 1 евро будет.

 

На трассах многие превышают, прилично. К примеру, на трассе Турку-Хельсинки при разрешённой 120 летом (зимой 100) многие поливают 140-150. Забив на всё. В начале осени полиция ловили две машины с ру.номерами (Феррари и Бентли. если не ошибаюсь) те валили за 200 хорошо. Повязали их, но не сразу.

 

И если бы это действительно 95-ый был.

А у нас даже когда 2 еврика будет стоить, такое же говно будет.

 

Да бывает просвистят питерские мима ... но редкоооо а так все дружно едут плюс 10 к максималке , нормально получаецо ))))

 

Может будет кому-то интересно...
Проект реконструкции ш. Энтузиастов от пл. С. Радонежского до МКАД:
http://proboknet.livejournal.com/pics/catalog/394/113935

 

@Дюсик,
Интересуюсь узнать: синенькие квадратики - это камеры?