Средства передвижения(архив)

Забей. Ну или в крайнем случае хотя бы тогда расходники (фильтрА, масло) купи сам и на ТО привези. Ну и в ремзону можешь пройти, если так за ТО переживаешь.

 

У меня получится ТО1 около 14 500 р., плачу за: гарантию на год, техническую мойку, снять защиту, масло и 2 фильтра + конечно посмотрит снизу и куда то часто будет отходить для выработки нормочасов установленных (100% не менее 2,5 часов пройдет как отдадут авто). Но ведь я же на гарантии останусь зато.

 

Так! Уже 3:1 - может соскочить успею с записи, кто еще про "забей"? Неее, я не за ТО переживаю, а за гарантию еще на мах. 1 год и качество современных авто.

 

Фильтры у себя на фирме уже выписал, вот их стоимость, причем качество не хуже оригинала:
AF932 FINWHALE Фильтр воздушный Santa Fe III (DM); Sorento II (XM) (12-) 28113-2W300 = 183,30 руб.
AS753C FINWHALE Фильтр салона (угольный) / Optima III (10-) / Santa Fe III (12-) / Sonata VI (09-) / 97133-3SAA0; 97133-2W000; S971333SAA0AT = 253,50 руб.
Масло и сертификат привезут (= 2 200 руб.) от Дилера Shell хоть завтра. Ремзона - понятно, писал я уже выше.
Получается за гарантию только и плачу!

 

"Курил" форумы и не только их - модель за 6 лет "жизни" (12-18 гг.) вроде до ума доработали, в том числе по "задирам в движке" и тд. Машинки свои я вообще люблю, все качественное на них ставлю и жидкости меняю своевременно - есть где "не за дорого" брать.
4:1 однако, запись на ТО1 не снимаю.

 

Поищу квитанцию.
Я их сильно не сохраняю, там на сервере все записывается.
И в ключе зажигания к машине всё, кроме цены ))
Я правда в сервисе еще все колодки менял и дорогущий фильтр салона. Он большой и в нем прорва активированного угля от расстройства желудка

 

Безответственная филантропия со стороны Автодома выходит.
Хотя ... если они колодки с фильтром поменяли, а машинка и не просилась, тогда ладно

 

Филантропия здесь ни при чем
Обычные маркетинговые трюки.
Сейчас отдаем услугу по костам,
Удерживаем клиента,
Затем отмаржовываемся на новом авто.
Это даже кошки знают (с)

 

После 120 000 стал делать ТО у Колдуна. Он самый официальный. Но печать в книжку прошу поставить. Для памяти и будущего покупателя.

 

как гарантия связана с то?
Никак,если что и случится,то все одно либо починят ,либо откажут.
К примеру сцепление,никак не привязано к то,ходовая ,если у вас не обслуживаемые крестовины ,шаровые и прочее -тоже.Если даже у вас нет ни одной отметки о то,то теж шприцуемые крестовины,если забиты смазкой,то гарантия есть...если смазки нет,то хоть вчера то сделал-откажут в гарантии.У меня в хайлюксе -ниодной отметки о то нет,но катализатор поменяли по гарантии ,правда сбежался весь сервис смотреть на сие чудо,типа первый раз за многие годы,отошла начинка от корпуса.
Если в моторе скажем оборвет цепь,иль чо нить приклинит,то все одно,будет экспертиза,что стало причиной,масло и фильтр тут самый последний момент будет.

 

Так, что согласно Руководству по гарантийному обслуживанию, она не распростроняется на автомобили проходящие ТО не у дилера

Я после ста, правда без печати, нада бы попросить в следущий раз

если они за четыре тыщщи масло меняют, то яб пожалуй на разовую акцию согласился, а они пусть отморжовываются

 

Если у тебя бмв - бегом к ним. Зальют лонглайф ноль четыре бай шэл. Нормальное масло.
Если нет - то нет ))

 

У сына, но на то езжу обычно я, и уже пора приходит

 

@Клос, хорошо ...но вот почему мне поменяли катализатор вообщек без прохождения то при пробеге 40 тыщ,? по ГАРАНТИИ !
Скажем если у тебя заклинил движок ,по вине масла,типа масло стало гудроном и прихватило трущиеся детали,при этом у тебя все отметки то от оф диллера,ты все одно попадаеш на экспертизу,и если она вынесет вердикт,что в масло попали посторонние фракции из вне-куй те а не гарантия,а если ты то не проходил у диллера совсем,и у тебя скажем провернуло вкладыши,при этом экспертиза установит ,что масло залитое в двигатель соответствует всем нормам изготовителя машины,то движок те отремонтируют по гарантии .Потому и можно к официалу приезжать со своим маслом ,кое он те вольет не глядя.
Экспертиза проводится полюбому ,и ты можеш провести плюсом независимую.
На те узлы кои не входят в регламент то,как связывается гарантия с его прохождением?

 

по мне ,протереть лампочки ,и поменять масло ,лучше самому,или к Колдуну съездить...
а более на тех то и не делается

 

@боб,
Ко мне приезжай, спирт есть лампочки протирать.

 

Я вообще не понимаю, в чём проблема с этими ТО?
По всей Москве полно экспресс замен масла, не палёное само масла, заменить ума много не нужно, но меняют то бесплатно, по цене масла.
Конечно цена литра МОБИЛ1 на 200 рублей дороже, чем можно найти по Москве, но у меня 4 литра в моторе, т.е. меняют за 800 рублей, нормально...

 

@Ден,
заметано,кстати надобы тя навестить...15 го на севера

 

@Илья.Коптево, людям нужны штампики в сервискнижке,они душу греють

 

@боб,
Ты вот мне скажи, ты каско делаешь? Я вот например да, мне так удобней и спокойней, хотя сто тыщ народу скажет что я мудак и на сэкономленное мог бы сто раз сам бампера покрасить и фары поменять. Так же и с то, я выполняю свою сторону договора, дилер свою. Требовать гарантию при нарушении условий мне в голову не придет. Меня все устраивает, время дороже. Тебе удобней по другому- делай по другому
И потом, та машина что на гарантии- так у меня товарищ при дилере, все по хорошей цене делает в моем личном присутствии ( хотя за четыре тыщи масло не менял по моему) ща гарантия кончится к Диме на поклон отправлюсь
Про катализатор не знаю, мне тоже на одной машине крепление ремня переваривали на другой егр меняли- отзывная компания была, к гарантии отношения не имеющая
* на бмвклубе была история одна когда человеку отказали в куланце по причине того что он в одном из то использовал свое масло, причем дилер ему тогда не отказал, однако когда начали копать факт этот привели как ключевой для отказа... закончилось вроде все хорошо правда

 

Товарищ продает...
Рено Дастер
2016 года куплена в феврале 2017
Пробег 20тыс.км
Двигатель 2 литра автомат полный привод.
Резина зима и лето на литье.

 

@Куп.А.,
Если продаёт, то товар чего-то стоит.
Так стоимость то какова?

 

Примерно за лям наверно

 

Хочет 850.
Зы. Моего интереса нет. Могу скинуть тлф хозяина авто.

 

@Клос,
я каско один раз жене делал,чисто для ее спокойствия...
я не призываю делать иль не делать,я пытаюсь втолковать,что написанные условия гарантии,не привязаны к оф диллеру,они привязаны к сертифицированным сервисам раз,и самое главное,при любом случае идет рассмотрение гарантийный случай или нет.Если не делать то у официалов,то диллер еще должен доказать,что поломка наступила именно из за не прохождения то у него.
И повторю.погляди перечень работ на то,там 80% ...осмотреть ..и несколько пунктов заменить,типа масло и фильтра.Даже если ты поменял масло у оф диллера,и через неделю у тебя стуканул движок,все одно должна проводится экспертиза,точно такая же как и если ты сам масло менял.И если движок стуканул из за пробитой прокладки гбц,пофиг на каком масле ты ездил ,и где его менял.
Кому спокойней от мысли ...у меня гарантия...поеду к оффициалу,-флаг в руки.
На первом хайлюксе у меня начал попискивать на 10 й тыще подшипник выжимной сцепления-сказали это не гарантия,потому как я его мог спалить типа в грязях...Мол надо вскрывать ,дефектовать и тогда быть может,но вряд ли...Поговорил с инженером поплотнее и понял-в топку те то ,ради гарантии.На другом хайлюксе на первой тыще перегорели все лампочки поворотов за один день-не гарантия так же заявили официалы.ОНа есть по факту ,и распространяется на малый круг деталей машины ,ездиш ты к ним или нет.И будет тебе предоставлена ,если не нарушены технические нормы эксплуатации авто.

 

Епт, пришлось лезть в шифонэр.Вот, черным по русски,третий пункт, у тебя наверняка похожая книжечка, глянь

Был у меня форд, по гарантии бардачек поменяли, подозреваю что жена сломала и не сознавалась, новый 200 евро тогда стоил без работы,потом фонарь, в него вода затекала. По каске тогда пол форда поменяно было
Отдал в трейдин, глянули все печати даже вопросов задавать не стали. Оценщик открыл при мне автору и дал цену подходящей по году и комплектации машины.
На тойоте в конце гарантии заменил зеркало водительское, грело слабее пассажирского
А вот у сына много чего уже поменяли,подкрутили, смазали и отрегулировали- особенно убила треснувшая кнопочка ручника, которая идет в сборе и стоит хер знает скока. Про мелочь типа незащелкнутой фишечки в эур и оборванном проводке датчика износа колодок и не вспоминаю

 

Все что ты перечислил ,тебе поменялись и без ТО...Ибо кузовщина..И прочее что не обслуживается,как то же лакокрасочное покрытие зацвевшее без повреждений.непрохождение то относится только к гарантии на обслуживаемые при то агрегаты.
Типа масло не менял 49 тыщ,и оттого все задрало...,что должно быть отмечено в экспертизе.если поломка двигателя произошла не по вине плохого масла или топлива,легко и не принуждено нагибается Производитель авто,диллер же только производит ремонт и является посредником.
То что написано в книге,это полная хрень,это как бы общие фразы,в кои наш ...просвещенный...юзер свято верит

 

Это Лада Калина?..)))

 

конечно сама, трещина была изнутри, и увидеть ее можно было только когда подсветка этой кнопки горит, самому сломать целую кнопку в этом месте нереально

калина да, ибо сборка калининградская, рукожопая

 

@боб,
тоесть ты предлагаешь непроходить то у дилера и требуя гарантию ссылаться на твои размышления о том как это должно быть потому что ты так решил?

 

@Клос,
Прав ты на сто процентов, у меня зеркало мотоциклист залкл и оно теперь электрисюческим приводом не регулируется, конечно поменял бы по КАСКО, а сейчас нет страховки, ну и хер с ним, хотя непорядок конечно. Или блок управления стеклами на водительской двери, пол года искал подешевле, жаба душила платить тридцатку за 6 кнопок, поломалась из которых одна, а по КАСКО конечно поменял бы сразу.
Я КАСКО люблю и считаю полезным, хотя понимаю, что не страэуя машину уже 6 лет, сэкономил тысяч 600 точно...
ТО у дилера делаю те, где что то кроме масла, а так в экспресс замене отлично меняют.

 

Да пустое это все, как обсуждение шипы-нешипы, новье машину брать или б/у, каждый сам решает что лучше, делясь при этом собственным опытом

 

Все мои машин (пять штук) покупались новыми из салонов. Воспользовался гарантией только один раз. Давно. На "Девятке" ШРУС полетел. На Можайке на зимней рыбалке. Скорее всего порвал его в снегу. Резина зубастая была. Все ТО делал сам. В сервисной книжке ни одной записи дилера не было. ШРУС поменяли по гарантии без вопросов.

 

Имеет, мне Паша, знакомый ГАИшник, всегда писал в протоколе - " и другие скрытые повреждения", ни разу отказа не было от страховой...

 

нет там ничего внизу левой колонки, в смысле текста нет, продолжение на следующей странице, по логике же видно