Средства передвижения(архив)

@Ден,
вот куда не долез, так это до соленоидов коробке! Просто взял контрактную. И перекинул.
а вот блок АБС разобрал. А там оказывается электродвигатель есть. А подшибник крякнул. И ведь не выпресовать и незаменить! Почистил, густо смазал квадратные шарики и все собрал. Работает крехтя!
Кстати, а почему Х-лайн не возмет? Это новье. Прямо с завода!
Я собственно для нее и заморочился.
Все свое старье я и так знаю.

 

@Серега Новокосино,
Полные уебки,сродни тех,что от безделья на Воробьевых горах пятаки крутят...эти тоже самое,только в грязи.

 

@Серега Новокосино, @Андрей Kurz,
Во время Сталина всем бы по 25 впаяли

 

@Хирург,
За экскаватор? На хер, к стенке поставили бы!!!

 

Я бы этого сратого рекламщика только за кепку и харю, похожую на Ленина к стенке поставил

 

Буквально вчера вечером вернулся оттуда. В трех местах ремонт, движение по светофору, но это до Кандалакши, как выше до Мурманска-хз. Машин десятка по 2 собирается. Более получаса не стоял. Остальная трасса супер. Ехал по маршруту Калужская обл., Вязьма, Тверь, Лодейное поле, Петрозаводск и т.д. Общий пробег туда обратно 4073 км.

Типа отчета. Или маньяки среди нас
20 июля в субботу стартонул на форике от тещиного дома с Калужской области в сторону Кольского, на рыбалку и так, развеяться.
Но с машиной стало что-то не то, температура стала расти, а особенно после обгонов. Списался с Димой-Колдуном, получил от него дельные советы, решено было поискать новую пробку радиатора.Впереди из крупных городов была Тверь. Нашел там сервис субару. Доехал до них, купил пробку, а заодно и термостат. Они же проверили при мне возможный пробой прокладки гбц. Я нашел бутылку, налил туда антифризу, вытащили шланг из расширительного бачка, воткнули в бутылку. И минут 20 измывались над мотором в разных режимах. В итоге резюме ихнего спеца было таково-прокладка цела, но жижу и термостат лучше заменить. Подъемники у них были заняты, решил ехать, а в дороге поискать место для замены. По пути прикупил антифриза neste. Кое-как доехал по ленинградке до поворота на Лодейное поле, свернул и тут справа в открытом поле смотрю площадка, а там эстакада. Думаю вот оно и место, загнал машинку и начал ждать чтобы слить жижу. Думаю, ну что там такого, два болтика открутить старый термостат вынуть, новый воткнуть, шланги поставить, залить и все. А оказалось, что пластиковая штука, которая закрывает термостат, имеет чуть искривленную поверхность, прислонил ее, а сбоку мой ноготь пролезает. Да и на герметике она была, соплями повис. А вот герметика у меня с собой не было. Во думаю попал, Сейчас поставлю, а жижа уходить будет. И тут одна их проезжающих машин останавливается и заруливает ко мне. Мужик тоже на субарике, поспрашивал что да как. Герметика у него не оказалось, но он выдал идею, может из резинки прокладку сделать. А вот резинка у меня нашлась--старая волейбольная камера, вырезал из нее. И ножницы из нахлыстового набора пригодились В итоге поставил, завел машину, печку на полную, выгнал воздух, ничего не подтекало, вроде все ок. Можно ехать дальше. Как оказалось в последствии новый термостат и новая жижа сработали, температура больше не росла.

И так, добрался я до Умбы. Купил лицензию, послушал байки от тетеньки продавщицы лицензий, вы там мол осторожнее, а то мол недавно драка за место была, порезали кого-то . Погода классная, солнце, жарко, мошка в морду лезет.По факту народу оказалось не так и много, разместился вполне. Но клев был хреновый, вернее стал, так как еще 3 дня назад ловили все кому не лень и норму 18 хвостов выполняли за несколько часов. Но я же не за рыбой туда приехал, а за удовольствием. В итоге рыбку свою я поймал, на собственноручно связанную мушку. Несколько штук сошло, слишком нежно пытался их вытащить, надо было более бесцеремонно, как местные. А вечером ее запек в фольге на костре и потом с трудом съел, многовато для одного Утром у озера, сфотал морошку, попробовал ловить нахлыстом на сухую мушку и даже поймал окунька. А дальше пришлось уехать, неотложные обстоятельства позвали обратно
По пути домой понравилась надпись на фуре дальнобоя, я даже поближе подъехал чтобы ее сфотать

 

Да, выглядело страшнее. Вообще интересный опыт с экскаватором получился.

 

@Diver,

 

@Серега Новокосино,
Ну, респект пацанам, что поступили правильно, довели дело до конца. Молодцы.

 

Чо, переживал?

 

https://vz.ru/news/2019/7/26/989483.html
Я вначале окуевал, ... а потом ржали на работе с коллегами! Хочется верить, что это возможно не только у нас

 

@Diver,
за такие подвиги, готов поделиться силюминовой крышкой термостата, вот только фото бы с углом наклона

 

Родственник смотрит 8-летку ХС-70. Хозяин уверяет, что по кузову без проблем.
Отсутствуют буквы volvo на пятой двери... Обьясняет что после моек стали отпадать. Правдоподобно?..

 

@Мишлен,
У меня сзади FISHING наклеено, просто сам наклеял. Я не знаю сколько моек, но держиться намертво.

А КросТур и 4WD уже как раз 8 лет на месте.

 

У меня с эмблемы на радиаторе...тож за 7 лет...буквы Вольво смыло

 

@Илья.Коптево,
да уж. Буквы на месте, а бамперок то сдуло. Так себе машинка......

 

Уже на месте, кстати задний за компанию под пиздарез попал, оторвал то я передний...

 

как буквы на Вольвах?
в смысле, может там заднее стекло воровали, или дворник.......а буквы заодно снесли.....

 

Точно,у меня на той неделе выскочило на табло- пора менять ремень привода ГРМ,глянул,на спидометре 150 тыс,блин,за пол года уже почти 40 наездил.Сегодня поменял.
Заодно масло ,через 3 тыс,ибр мастер сказал в прошлый раз,что масло у вас- чистый мазут.Спросил какое- говорю-Тайотовское.И тут я вспомнил,что когда меняли - у меня было две банки,и что характерно ,масло было разных оттенков.Вот,и в двух сервисах сказали,что Тайота подделки в 90 процентах.Купил какое то французское Так что осторожней!!!

 

@Серега Новокосино,
Вчера хотел поделиться. Но потом полез смотреть, сколько 131-й стоит, сколько Урал стоит, потом еще куда-то занесло и забыл

 

@Серега Новокосино,
Серег , а скажи , вот цепи сегодня купил , такая двойная цепь на ремне сквозь диск затягивается . Помогает или так себе . Может подводные камни есть какие . А то второй раз уже не могу сам из Истры катер вытащить . Воды мало , склон крутоват . Не зарываюсь , но колеса шлифуют и все . Второй машиной немного помогают и выезжаю , с прицепом без катера тоже выезжаю .

 

@Серега Новокосино,
Я про видео про экскаватор)

 

@ЖК Химки,
Без фото не канает.
*хорошие цепи должны быть
1. не самыми дешевыми
2. быстро одеваемыми, и подходящими на радиус резины
3. в чемодане
и самое главное - заранее опробованные

 

@Бaмбр,
Такие . На колесо примерил , нормально .

 

@ЖК Химки,
Само главно забыл.
1.Одевать - на ведущие колеса.
2.Если колес 4, то и цепей должно быть 2 чемодана.
3.Если нет денег на 2 чемодана, то хотя бы включить блокировку, тогда пох на какие колеса вешать цепочки.
4. если нет блокировки, то см.п. 1, либо сменить машину. тогда, возможно, цепочки не понадобятся
*если чо- не мое, эт мне щас кекимары нашептали

 

@ЖК Химки,
Жень, если это для того, что мы обсуждали, на один-два-три раза хватит. До первых камушков, типа скорая помощь в безвыходной ситуации. В багажнике пусть валяются, по крайней мере в твоей ситуации не придется вызывать помощь, только одевай заранее, перед спуском, наверху, чтоб избежать грязевых ванн при одевании.
*цепи, о которых думает @Бaмбр и тем более @Серега Новокосино после твоего вопроса о цепях- это совсем другое.
думаю, что в этом мы с @Серега Новокосино совпадаем

 

Именно так . Не та машина чтоб грязи месить . Но где то выручат наверное .

 

@ЖК Химки,
Ну и норм. Щас тайну открою.
Ты мог на кажное колесо по три куска веревки привязать, и так же выехать, как и с этими цепочками)))

 

Поможет 100%
И слип тоже поможет размесить, если он грунтовый
Мы раньше тоже на цепях лазили, щас везде дорог понастроили - аж скучно...
У меня вот такие, на все четыре колеса
Проходимость конечно с ними совсем другая, чем без них...
Но и за трактором идти гораздо дальше

Или две тяжеленные сумки из Ашана...

 

Веревки повязать на колесья и всё

Во... И Бамбр то же грит

 

именно это я и пытался донести, имея ввиду разность потенциалов и задач.

 

Это однозначно.
В период Яузско-Вазузского бездорожья много об этом тёрли...
Но победили всё же цепи, бо до грязи еще доехать надо, 200-300км по трассе.
А на хорошей грязевой резине это сомнительное удовольствие.
И грязи той 2-3км всего...
Поэтому по трассе на обычной резине, перед съездом с асфальта обуваемся - и погнале.
Ну и грязедождевик обязательно, потому как снимать цепи после говнолазанья - то еще удовольствие