Средства передвижения(архив)

Volkswagen привез в Россию Teramont с 249-сильным мотором

Источник: http://picsnews.net/volkswagen-priv...motorom/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Вот это я понимаю. Сука, дорогой только сильно

 

Вот ты проснулся, я его год назад на ДР заказал, василькового цвета и на 18' резине, в сентябре пришел, а у мене деньги кончились, пришлось отказаться и идти работать...
А Андрюха Курц купил давно и ездит...

 

@Рыбокоп,
Коля,ну берешь ты машину за 3 300…ну что ж жмотиться за налог в 42 тыс.?
Там кайфа от трассы на миллион и жрет он как Паджеро4 дизель,на трассе хочется ехать и ехать,дорога только в удовольствие.
У меня 280 лс,как будет ехать 249 не знаю,может кто купит-расскажет.
@Илья.Коптево,
Я тебе магарыч должен, благодаря тебе его купил,отказался от Эксплорера чуть ли не в день прибытия машины,очень в Форде не довольны были.
Фольц-машина огонь,все в нем как нам надо

 

@Илья.Коптево,
Так год назад 249 не было, только 220 и 280

 

@Андрей Kurz,
Я посмотрел у дилеров на сайте, там машины с V6 стоят 2,8+, не понимаю, почему этот же V6 от 3,3

 

Я перерутал, у меня 280 заказан был, а 249 наверное тот же мотор придушили, значит так же и раздушат по просьбе владельца, а на налогах какая выгода, я не очень в курсе, у меня сейчас 281 - 44000 плачу в год...

 

2.8+ стоят машины с 280лс,а 249 пошли с этим же мотором,но придушенный электроникой с конца апреля,плюсом там пошел активный круиз и подогрев руля.
Было тоже самое с Ку7-у нее было 280 лс с этим мотором,а у Туарега 249.

 

Я вообще вот такую лапулю хочу

 

@Рыбокоп,
В 99ом я на таком бардового цвета первый парень на деревне был...
сейчас то он тебе зачем?

 

А я в середине 90-х всю Европу проехал, от Москвы до Барселоны, отличная машина! Блейзер К-10, по моему, забыл уже...
Мы на двух ехали, один тоже был багровый, но двухцветный, золото и бордо.

 

@Андрей Kurz,
А сейчас таких уже не делают. Это тру авто

 

@Илья.Коптево,
Тахо трехдверка 5.7 л, 200 л.с..
То что надо

 

Шевроле Тахо 5.7
Машина в то время отличная,но сейчас не вижу ее в интересах....смысл?
Не едет относительно современных авто,жрет как пять брантозавров,проходимость так себе...

 

Чтобы реаминировать,впорешь в него пять Дискавери и ебатся с ним будешь непрерывно.

 

Да там ломаться нечему. Всё чугуниевое

 

@Андрей Kurz,
Значит мы не на таких ехали, но очень похожа.
У нас точно назывались Шевроле Блейзер К10, про К10 помню не точно,мы их в Финляндии забрали в 91 году, одна бензиновая а вторая дизель, объём 6.2 литра. В той же партии был просто Блейзер и пикап, при чем Блейзер маленький был, а пикап заднеприводный и с одинарной кабиной. Было такое СП "Сервис Х", вот на него и получали...
Нашел в яндексе, S10 назывался.

 

У меня такой Юкон был 93 г.в., моновпрыск с карбюратором, пил, как в форточку выливал С 95 на них Вортек стали ставить, 258 кобыл и ел уже поменьше. Трёхдверка для тюнинга как будто создана, Вещь!

От здравого смысла ты прав, только в современных, даже тех же Тахах, нема души той... Те машины для старых (и не очень), влюблённых в них чудаков

 

Забудьте ужа про те старые, лохматые вёдра. Время нынче другое , и машины другие. В 98-99 гонял на Субурбанах-Кадиллаках,нравилось конечно. Но сейчас это унылое гавно. Другие времена,другие машины.
Любой двухлитровый автомобиль сейчас в лёгкую уделает те пяти-шестилитровые ,архаичные машины...

 

Саня, а можно я сам как-нить решу? Мне за рулём, штоб другим безопасно было, осталось лет 15, в лучшем слу. Такого старого , но восстановленного по-человечьи Юкоши вполне хватит! А унылое гОвно как раз под тобой и вокруг тебя, растиражированное в сотнях тысяч под разными брендами! Хоть ты меня и и легко обгонишь на ём! Тока мне пох будет на это! Ибо я буду на Машине с характером, душой, харизмой, если хочешь!
ИМХО, естественно.

 

@Отец Николай, @Капотнинский,

Бежать за сэмками?

 

В инете фирм много по перетяжке кресел.
Взять одно и перетянуть в другой цвет.
Командирское.

 

Коль! Да как тебе нравится. Решай, катайся,наслаждайся... Но я никак не пойму, как можно наслаждаться прошлым веком?. Это же не Рублёв и Кустодиев с Микеланджело и Ван Гогом вместе взятыми!! Вот смотрю я на Москвич или Иж, и думаю, ебать копать, как на этом можно было ездить. Смотрю на Тахо или Субурбан и думаю, бля, когда то была пиздатая машина. Форд тоже сто лет назад был ахуенным авто. У всего из движимого есть душа, но времена меняются,взгляды тоже. Меня сейчас за Флитвуд не затащишь, а на Моранелле с удовольствием пульнул бы......я тоже бываю ретроградом, но брюнетки держат в тонусе

 

Давай беги, я сегодня один,могу попиздить8

 

Там перетяжкой не обойдётся...Конструкция анатомии нарушена.

 

Серёг! Я когда с кем то закусываюсь, не похер на камеры8

 

старые машины бывают красивые и ухоженные. Вот сфотал в Стокгольме, на какое-то сборище в Ригу ехали. Целая жизнь у людей, небось год свою машинку вылизывают и пылинки сдувают

А я в 90-у о патруле мечтал, такой угловатый, много их в Находке было, точнее с правым рулем они назывались нисан-сафари. Вот думал машина-зверь Но уже в 2000-х когда встречал такую думал, мля, вот же чудо

 

Сейчас машин с настоящей харизмой и характером очень мало. Те, что есть, стоят ууууууу, и на рыбалку на них можно разве что на платник, и то лучше не надо, можно испачкать. Расход топлива? Ну может быть. Только я по городу на метро в основном езжу, а на трассе 5.7 с учетом стоимости 92-го бензина ест в денежном выражении (а это главный показатель) столько же, сколько и дизельная Навара 2,5 л - проверено лично и неоднократно. Да, сначала в него надо будет что-то инвестировать, но там всё надолго, ибо крепкое. Да, по разгону его не то что 2 л., 1,4 уделывать могут. Но при чем тут разгон? Это только один из показателей эксплуатационных качеств. И что такого есть в современных авто, чего в этом нет? Удержатель в полосе или активный круиз-контроль? Я и пассивным-то не пользуюсь. Проекция приборки на лобовое? А зачем? Хорошая аудио-подготовка? Может быть, но и здесь ее никто не мешает сделать ваще мега-супер за вменяемые деньги. Помню, когда мою Навару хулиганы ломанули и достали бошку магнитолы, она оказалась стоимостью примерно 100 тыс руб (доллар тогда 28 руб стоил). При этом качество звучания и функционал были вообще никакие. По страховке поставили не родную за 30 тыс, не помню уже что, но музыка наконец заиграла и можно было кино смотреть! Да и провожать взглядом будут не современный безликий обмылок, а этот кирпич, ибо он тру!

 

Коля накатался на новых авто
А вообще у нас у всех есть пристрастия,связанные с характером,вот мне хай нравится,но навара,никогда не влекла,как то уж совсем,предыдущая элька нравится,а вот нынешняя с ее кузовом,прямо огорчают...
Всякие проекции на стекло ,тоже не понимаю.Достаточно подогрева зеркал и седла,да электроподьемников стекол,короче самый стандартный набор...Кожи там и прочие люксы,тоже нафиг не упирались

 

Вот подогрев лобового по всей площади это даааа и руля)))

 

Мне музыка вообще безразлична-лишь бы что то там пело и играло,а вот кожа,а точнее дермантин,который сейчас называется экокожа,мне нужен очень,без него салон после детей не отмыть.
В Японии наоборот,кожа так себе понты,а вот велюр это круто.

 

Что то мне кажется не все так просто...был бы этот Тахое в твоих руках с новья,одно дело,а так.... Откуда ты знаешь,что там с проводкой? Кто,как и с какими руками там ковырялся?По уму его надо после покупки разбирать до винтика и собирать с заменой всего,что подозрение вызывает,опять же Тахи гниют с удовольствием,кузов надо красить хорошенько,а уж потом собирать.
Вот тогда машина как на фотках у @Diver, будет,но это уже реставрация практически и стоить она будет мягко говоря много,а так это 100%ый гимор,хоть и с харизмой.

 

А у нас сейчас трактор дезовский,поливочный,с цистерной который,ездит дороги поливает...
Заснять не успел,долго ржал.
Мож на обратном пути?

 

Если чуть покурить тему, то легко найдёшь вот такое https://auto.ru/cars/used/sale/chev...e_from=page_listing,block_listing,type_single , да с историей на Drive2.ru — https://www.drive2.ru/r/chevrolet/tahoe/1618079/
А теперь оцени % гимора! Нет лишних полляма, взял бы не думая.

 

Основная часть публики к машине относится потребительски.
Не вникая в технические детали, смотрит на дизайн, расход топлива и прочии мелкие удобства. 3—5 лет поездил и продал. Почему?
Потому, что надоела, поцарапалась и, самое главное, USB нет. А в новой машине - есть. Ну потом поездил, продал, потому, что USB уже не нужен, а нужен USB-C

В условиях конкуренции, производитель делает машину дешевой и на 6 лет максимум. Ибо этого требует покупатель. Покупатель. Покупатель.
Наши справедливые стоны - несправедливы.
Поскольку надежные машины есть. Они продолжают производится в небольшом модельном количестве. Однако весьма дОроги, ибо относятся уже, как бы сказать, к профессиональной сфере пользования. Охота, рыбалка, тушение пожаров, спорт.
Рассуждаю конечно дилетантски. На диване.

 

Ну и пусть анатомию восстанавливают под Иваныча

 

Здрасьте
Сейчас же уже не курят в машинах. Они жеж пластмассовые))