Средства передвижения(архив)

Привет Парни.Ну вот, теперь я Тундровод.пока привыкаю потихоньку к габаритам.Конь огонь.Навара была очень гуд, но это вообще шото внеземное помоему.Мойше спасибо за совет брать только с полной кабиной.местища сзади как дома в гостинной.и как это не странно, с объемом 5.8 литра расход по городу около 18 литров.динамика ураганная.откликается на каждый миллиметр педали газа.Комплектация значиццо Platinum, 11 года.вообщем управляю мечтой.

 

@FINN, !
Поздравляю а мне чего не позвонил???

 

FINN
Саня! поздравляю с обновкой.!!!

 

FINNу от ЮрыФинна зпт поздравляю обновой тчк

 

@FINN,
Саня поздравляю с обновкой и Натали !!!!!!!!!!!

 

@FINN,
Саша! Очень рад за тебя. Наталье нравиться?
А мне предстоит смена авто только года через полтора. Финансово не тяну раньше.

 

Я сегодня понял-НАДО ставить регистратор....Млять, женщина бегом!!! Вжав голову в плечи ,перебегала улицу..спринтер бессмертный ...млять х 10 и ещё в 15 степени... см 10 ещё тормозного пути и ...

 

@lavr-s,
Личку проверь...

 

@Мойша, Привет))).думал что Ты запродал уже...а второй раз беспокоить, мало-ли опять там...crew это вешь!

 

Спасибо Парни.Натаха в восторге.тезке по никнейму привет))).а полтора года долго конечно но не смертельно))).

 

@FINN,
Тоже пускал слюни,но здоровый практицизм победил,взял хайлюкс.Если не пугает налог на крю и нет нужды парковаться в Неризиновой,то выбор отличный.Может позже все-таки тоже возьму.Но пока хай нравится.

 

@shusi2009, !
Что вы все о налоге, 17 500 в год!!! Грузовой бортовой теперь все машины!!! В чем практицизм только в размере и цене ???

 

Вот оп чем я...130 тыс. проехал,пора амортизаторы менять,пружины тоже менять или не стоит?Кто что думает?

 

Михаил а как по въезду в ТТК . Штраф будет приходить. Так как не только для налоговой но и для гаи это грузовик.

 

Можно я вставлю...
по крайней мере Додж Рем таможится грузоподемностью 750 кг,а въезд в пределы ТТК запрещен авто грузоподемностью более 1000кг,у Тундры видимо то же самое...в базе данных гаи они как не представляющие для них интерес.

 

@Андрей Kurz,
Спасибо за уточнения.

 

Тундра по документам 850 кг. В центр Москвы welcome.

 

FINN
Саш, поздравляю с обновой!Осенью в Карелию на Тундряке приятеля гоняли, думал по бензину разоримся, так при крейсерской 130 км/ч с периодическими разгонами до 180 км/ч в 14 литров укладывались, что для такого "монстрика" на мой взгляд очень хорошо. Вечером наберу расскажу про глубинку , да и презент от туда вам с Наташей от соседа привез.

 

Тут по состоянию смотреть надо,что за машина,много ли груженой ходит,долго ли ездить на ней еще собираешься.
Спереди еще можно посмотреть верхний подшипник стойки.

 

Надеюсь закончилась моя проблемма с негорящими фонарями заднего хода.
На прошлой неделе отогнал машину к оф. Дилеру, чтоб разбирались
до упора в чем причина короткого замыкания. До льда еще далеко, машина особо не нужна.
Сегодня авто забрал, все горит и ничего не перегорает.
А причина оказалась простой - обычная халатность работников сервиса. В специализированном сервисе по установке сигналок сделали замок капота. Вместо, того, чтобы просверлить для троса специальное отверстие, этот трос протащили через отверстие в перегородке между салоном и моторным отсеком, предназначенное для для жгута проводов. Трос конечно не проходил, но его продрали, так ведь проще. Когда продирали, повредили проводок в цепи фонарей заднего хода. Тами происходило замыкание.

 

@SVN,
Володь теперь со спокойной душой можно и стаканчик махнуть

 

@SVN,
А сигналку ставил не у дилеров-официалов?

 

@Директор,
Замок капота ставил не у официалов, но сервис внешне показался приличным. Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь. Главное к рыбалке готов. Теперь разрешаю сосреды становление прочного льда.

 

@SVN,
А то щас начнется: официалы-халтурщики и бездельники

 

Саня, праздравляю категорически!
Выкладывай фото!
Я вот тоже весь в раздумьях.
Глядишь, обратно на Dodge пересяду нах, и йух с ними, с 5.7 л.
Зато как едет... а звук какой... мммм)))
Только, пожалуй, да, крю брать надо.
А то как семейство возить, это же единственный мой авто будет.
Но если соберусь, то на 2014 мг, чтоб с пневмой.

 

@Losь Королев,
Машина П4 3,2 дизель,груженой ходит очень редко,а точнее ни когда,на 90%езжу один...может за пять лет лодку с мотором раз пять загружал и пару раз кукурузу мешков по 7 кабанам возил,остальное время я один.Ездить собираюсь пока Додж Рем дизельный не обкатается-года три,а подшипник этот как смотреть?Поеду конечно в сервис,но хотелось бы знать,что там нужно менять.

 

Вот ,ИМХО если пневма,то только 3-3,5 года.Особенно если в Москве

 

@Рыбокоп,
Там на 14 ом году добавили всякие парктроники,диодные огни ходовые...ещё красивее стал...зараза....,но дизеля все равно дождусь
Еще у него бак есть оказывается на 126 литров,а это сильно радует.
Солярка,кстати ещё что ли подорожала?Сегодня заправлялся на Лу...-33.72р.Таким темпом и в правду лучше 5,7 брать...

 

Ну дистанционно тебе ни кто не поможет.Ситуацию общую я написал.
Если все устраивало,зачем менять лишнее(пружины).П 4 крепкая,а стойки что потекли,или дискомфорт испытываешь?130 для них далеко не срок.А подшипник этот в стакане в переднем крыле,там где верх штока амортизатора гайкой крепиться.Что бы потом стойку не разбирать и лишний раз на сход-развал не попадать если на подходе то лучше с амортизаторами заменить.

 

Дорогу держит,но ощущение такое ,что как будто жестче стал,новый мягким не был,а теперь как табуретка...Сегодня резину менял-стойки сухие...,а вот отбойники работают постоянно...все. Получается подвеска до них отрабатывает.
Резину поменял-как назад в лето вернулся ... почти.АБС молчит,антизанос даже на заднем приводе не стрекочет.Вот тебе и всезезонка-поменял ГЕО 012 на ХАККУ шипованную

 

Парни, на днях буквально по радио кто-то из топов российской топливной ассоциации (или что-то типа того) вещал, что в 2014 стоимость 95 будет в р-не 35-36 руб. ДТ стоит столько же или даже дороже (зимой на Лукойле ДТ точно дороже 95-го). Хотя этот же топ сетовал, что такого быть не должно, не может ДТ стоить дороже зибина.
В итоге, считаю:
200 км пробега в неделю
20 л. расход бензин, 15 л расход соляра (у меня теперь с переездом город получается так, что я в пробки мало попадаю)
40 л 92-го = 1200 руб, округляю до 1500 (6 тыс мес без выходных)
30 л ДТ = 1010 руб, округляю до 1100 (4,4 тыс мес без выходных)
Это 1600 руб. разницы в месяц. И чо? Где кайф? Раньше, когда ДТ стоил 16 -18 руб, а 92-й за больше 22, то да, было в жилу.

Андрей Kurz

Про 20 000 руб/мес на топливо в месяц, на которые я сетовал: столько денег нужно на 5.7 HEMI при пробеге 750 км в неделю, утром и вечером в адских пробках на въезде и выезде.

 

@Мойша,
Да вроде крю как легковая таможится,отсюда и налог конский.Ну может я что пропустил.А разные схемы по растаможке крю как грузовой вели к попадалову на нехилые бабки(до 800тыр).

 

shusi2009 У Вас тундра?

 

Нет,хотел,но подумал как следует и взял хайлюкс,машинка близко к тундре,но поменьше,по Москве парковаться легче.Жил бы за городом и в город не надо было бы,то другой разговор.

 

не близко.....

 

@Рыбокоп, Коль кайфу действительно нет...но вот заковыка-у мну счас расход соляры за 10л невылезает,а хаи с 2.7 бензинка ,в 17 по городу еле влазят....За полтора месяца я попал на то 10 тыщ км,при этом 12 ден катал в карельских лесах на сыновой,а он за это время на моей и тыщи ненакотал.Прикинь теперь мою разницу...Я дизельной жизни схватил,и плюсов и минусов,и пересел бы на бензин,но сцуко ...штанами недорос...Я лучше десяток дней ,когда морозы за 25 поостерегусь.Правда еслиб у нас у россиян в крови порядочность жила,то и недёргались бы мы дизелисты из за летней соляры в зимний периуд в баках.На северах вон и в 40 гр дизеля работают..мосты замерзают,трансмиссии рвёт ,а дизеля тарахтят...

 

Андрей Kurz
С 1998г пятую Паджеру пользую, П2-П3-П4, последние две до 200 тыщ докатывал. Аммы ни разу не менял ни на одной, хотя ездил везде, где надо было проехать, в основном загруженный под потолок.
Может повезло
Пружины менял, но эффекта особо не наблюдалось. Зато ступицы менял на всех.
Сделай диагностику...есть люфты - меняй, нет - так езди...ну пыльники пусть посмотрят, шаровые подёргают...сход/развал, хотя задние колеса наврядли смогут выставить на таком пробеге, замена рычагов скорее всего.
Если есть небольшой стук спереди - скорее всего надо менять резинки поперечного стабилизатора, это больное место. Стоят копейки, менять тоже без проблем, а постукивают противно.

 

@shusi2009,
Ссылки в студию?

 

@боб,
Я так я за последние годы тоже на соляре покатался, могу сравнить.
Сейчас 2.2 Фрил. Средний расход (5 дней - город, 2 дня загород) - 11 л (по чекам).
В городе, значит, 12-13, не меньше. То же самое на Наваре 2,5 было. 3л V6 дизель меньше 14 по городу есть не будет, факт.
Пойду на днях с рулеткой в паркинг, буду смотреть, как там 580 см помещаются.

 

В смысле не больше 3-3,5 лет проживет?