Средства передвижения(архив)

Насчет эфира и прочих жиж для быстрого запуска. Загнал жениного коротыша галлопера на сервис - крестовины махнуть. К вечеру звонит мастер, приезжай все готово. Ну еду, еще от него звонок. Грит, слушай, хотел выгнать на улицу, а он не заводицца! Ну я через 15 минут уже прибыл. Говорю - давай сигналку отключу, может из за нее все это. Крутит отменно, но не схватывает совсем. Отключили и хрен там! Ну далее отвернули форсунку - все пшикает как надо. Епта, что еще надо - соляра есть, воздух само собой. Ну вобщем когда надоело ум наморщивать, вспом6ил, что как то раз на клубном сервисе с одной машинкой был та3ой гемморой - не заводился что не делай. В итоге тогда пшикнули вэдешкой в во9духан и с полпинка завелась. Мастеру говорю - тащи быстрый старт. Принес, один скромный пшик и пустилась, сцуко! Потом правда еще раз подвела, аккурат я на рыбинку выехал. Но причину нашел позже - сетка в тнвд забилась всего лишь.

 

тебе , как любителю шаров с рогами и прочих ништяков надобно иметь такой баллончик

вдруг на рыбалке мороз под -30 , а шара с рогами нет поблизости.... Пару пшиков в воздухозаборник. Можно снять крышку с фильтра и туда. Главное не пользоваться часто, иначе машина привыкает и без этой дряни заводиться не хочет
Если условно, аккум уже крутить бодро не хочет и авто не заводиться.....а уехать надо по любому, вот тут и пригодится этот девайс. Несколько раз применял на патруле. Мотор на холодную даже тише работает. Главное-без фанатизма!

 

выкинул уже, да и зачем тебе этот источник заразы
зато печка теперь на второй передаче ташкент и радиатор девственно чист

 

посмотрел на ютубе, как определить подделку шелл, лучше бы не смотрел
в экзисте забраковал, на брендовой заправке тоже

 

@Серега Новокосино,
Это только первая часть, а там их четыре

 

@Олег Москва,
А я уже второй год без сетки ...
Потеряли при ремонте тнвд
А дизелек чистый. И заводской лак исчо. И чего их Колдун не любит?

 

@KOLDUN,
Дим, а подскажи пожалуйста когда время будет. Раздавили (видимо где-то на парковке) крышку омывателя фары правой. В Экзисте по ВИНу подобрали за 2900. Но что-то меня терзают смутные сомнения, что это омыватель в сборе. Ну судя по деньгам и по картинке у них на сайте. Да, забыл , Аутбэк 2013 г.в.. И наверное они черные продаются? Для симметрии надо будет 2 покупать?

 

@СерЁгаБ,
У меня под капотом длинного один раз по осени озимые взошли. Натурально, без шуток!
Поднимаю капот, а внизу в районе радиатора и из под бампера море зелени! По полям лазили, набрал под защиту говней всяких и зерна пшеничного, и там это все замечательно проросло

 

уехал сегодня к теще, на мкаде увидел субару с классной надписью-Вежливые авиалинии субару

 

тут на ютубе случайно наткнулся, мужики в америке ремонтируют шестицилиндровый двигатель катерпиллер от своего трака.
впечатляет размер шатунов, понимаешь, что такое моторы миллионники
и никакой в жопу облегченной поршневой!

 

У нас на заводе резервный генератор стоял (производство непрерывное было, и любые остановки исключены, а генератор был нужен для хотя бы завершения некоторых процессов), движок дизель Катерпиллер. Пля, вот это конструкция. Но его ни под какой капот не спрячешь. Не знаю, если его к @KOLDUN у на переборку привезти, он к ним в ангар то поместится?

 

@Boris. Нагатино,
Сервис Катерпилара во Внуково за заправкой, Цепеллин.

 

Он у нас на полном ТО у производителя был. Да он в принципе и не работал ни разу. Запускали периодически минут на 10 и все.

 

@АгЛ,
Какой коврик чистый! В сменке ездишь?

 

@Boris. Нагатино,
Этот еще нормальный, вот у тепловозных дизелей конструкция поинтересней, два коленвала и поршни навстречу друг другу движутся, при этом мотор двухтактный и обороты очень низкие.

 

@СерЁгаБ,
это пассажирский

 

Лет пять назад в журнале видел что-то похожее то ли у БМВ, то ли у Мерса. Не знаю дальнейшую судьбу этого двигателя. Оппозитный двигатель с поршнями, двигающимися навстречу в одном цилиндре.

 

оказывается опозитники не только у субару бывают, на фотке справа опозитный лодочный мотор

 

Ещё у Порше опозитники есть

 

Щас диван везу, еврокнижку. Влетел в багажник со свистом. И еще место осталось..

 

@Diver, Да оопозитные моторы кто только не использовал... Volkswagen их ставил на много куда, притом воздушного охлаждения. ВМW и Хонда на мотоциклы и сейчас ставят. Наши (и уже не наши) Урал и Днепр...

 

Пообщался с автоэлектриком.
Вощем, кому нужно, чтобы машинкa работала исчо и генератором переменного тока 220V (дачу поддержать на блэк ауте, фен в машине- можно вкорячить преобразователь. Железо 8-15 тыщ рублей в зависимости от мощности. Плюс работа автоэлектрика.
Решил воздержаться. За пол этой суммы лучше воздвигнуть сарай под генератор, косилки и снегочистку и лопаты. У столба, на котором электросчетчик.

 

О! Давайте исчо богажнеками меряться

@DukMario64,
У мну в Мистрал влазит холодильник, багажник 110*85*2м до спинок передних стульев. Это по порталу двери, а так 130*95 см. Удочки а кофре 140 не лезут поперек чутка...
А еврокнижки, доски от 6 метров и т.п. - на верхний багажник, если чо.

 

История
https://yamotorist.ru/index.php/kontent/nastoyashchij-oppozitnyj-dvigatel-5tdf

 

Как танкист поправлю. Никогда на Т-72 этот двигатель не стоял. Только на Т-64 (и у хохлов на всяких "Оплотах"). Сейчас уже не 5ТД (со всякими буквами) а уже 6ТД. Если честно, то оба они капризные и хреновые. Менять только удобно. И то, что хорошо для тепловоза, (двухтактность) плохо для танка. Двухтактник может "напиться" воды не только через воздухоприёмник но и через выхлоп. Поэтому при подводном вождении надо ещё и выхлопные трубы наверх выводить. И стартёры танковые не 1,5л.с. а 15! И не опережение зажигания регулируется, (это кондовый дизель) а момент впрыска топлива (при заправке "неродным") Во! Всё, что знал рассказал!

 

А давай!
Я спокойно трехметровые доски укладываю внутрь. И еще запас небольшой в багажанике остаеЦа. А холодильник здоровый я в мериве возил. Маленькая такая машинюшка..

 

@DukMario64,
И в Мистраль трехметровые доски лезут по диагонали.
Но! 3 метра не лезет в грузовой лифт. И потолки в Реутове 2.68 м.
Поэтом на лоджии я возил вагону 2,75.
Логистека, THULE!?.
Чем исчо хорош Мистраль - просторно водиле и пассажиру. В Патруле, Кукурузе, у Борыги в Бигхорне - тесновато, раздатко много места занимает.
А от спать в Мистрале при росте больше 180 неудобно, особенно водиле. Передние стулья не раскладываются до конца, подголовники и дополнительные подушки не помогают. И исчо эти блиать педали мешаются харю плющить.

 

Парни, а где у нас тут Ниву продавал, ТМ по моему, мне Нива нужна за разумные деньги на завод!

 

Жги, кудрявый

 

@ВЛАД66,
Что то народа нет совсем, правда сам давно не был, но запомнилось что вечно как муравейник...

 

@Dm.R.,
Во-во...и дорога была-жесть,может по тому и нету народу,что не проехать?

 

О... К нам во двор приехала праворульная турбовая Субару Легаси STI вагон в предыдущем кузове (ещё сарай), вроде тюнингованная. Выхлоп так точно, два жерла по 10 см. по краям заднего бампера. Завтра, если будет стоять - сфоткаю.

 

Ребят, а кто нить имеет дело с шнековыми транспортерами?

 

@Серега Медведково,
У меня шнековый транспортер опилки подает в котел на заводе!