Средства передвижения(архив)

@Макс Яр,

 

Вот не пойму нахрена так долго машины содержать....неужели так приятно ездить на доисторических мамонтах?
Стоически иметь поломки и с огромным удовольствием их починять....
Какие то антикоры....что это?
Неужели их еще делают?
Ну понимаю что нет денег на новое...но ведь можно как то изъебнутся, кредит в конце концов.
Вот вы пишите что ах! какое это удобное праворульное уебище!
А не замечали что людям то не очень приятно ехать за вами?
Да потаму что вы нехрена не видите ничего кроме своей обочины..ибо налево и не смотрите..

 

Пасремся что ли слегонца...а то скучно тута..

 

Нахрена налево смотреть?Прямо нужно.

 

Чудаков везде хватает...кто то вон зерно жрет и от мяса отворачивается...
Веришь?

 

Во во....смотрят прямо и вправо....нет бы иногда и налево глянуть перед перестроением..

 

Как о чем???????
О зерне...о мясе..

 

@alexart,
Леворульные крузаки , насколько знаю, делают и во Владике, на Большом Камне. В смысле им там колесы привинчивают и дворники ставят
Я работаю и дружу с ДВ с 1978 г. и до сих пор.
Все было на глазах:
Вначале на мерсы пересела японская Якудза, а вслед за ними - крутые дальневосточные пацаны в конце 90х, потом чиновники.
Основные преимущества японских праворульных машин - качество и цена. Этого мало?
Завтра вывешу фото японского Террано 2, постоенного для Европы, до ремонта жестянки.
Внутренний стандарт автомобилестроения Японии в 90-е годы был выше, чем экспортный. До начала эры искусственного старения.
Если в мартен бросить пару лишних лопат ферромарганца и тп хромванадиевых специй, то сталь получается совсем другая.
Автобарыгам и сейчас не жалко этой лопаты концентратов, но вечный автомобиль - это смерть потребления и смерть производства.
Посмотри у Гордона кинуху про искуственное старение.

 

Это ещё что. Бывает снег через два участка перекидывают люди.
Не веришь?

 

Даст фору в пять концов твоей рухляди . Ну менее проходима может чем твоя , так трактор тогда лучше твоей .
* срацо так срацо

Ну разве еще в этом лучше .
А у меня хюндай элантра , даже учитывая что сколы царапины всякие не подкрашивал , за 10 лет абсолютно не зацвел даже и прекрасно переехал к новому хозяину . И могу точно сказать это отличный автомобиль за свои деньги .

 

Мистраля я могу отбить чечетку. И на крыше тоже

Точно!!!
Тема раскрыта!
Главное это чечетка на крыше.....иначе - на х-й!!!

 

Еще плюсик...в пользу праворыльных машин...
Едешь значиццо и приоткрыв дверь можно втихоря с земли бычок приподнять...а чо...я помню начало 90хх когда бычки, прям королевские, трехлитровыми банками у метро Кузьминки продавали..

 

Это сектанты, с ними бесполезно
Аргументов не признают, всё равно деньги в праворульную секту понесут...

 

Все , не буду больше

 

@Серега Медведково, @ВЛАД66,
Есть деньги на новую тачку, мы жеж неплохо работаем . Посмотрели давеча в 3 ближних автосалонах собаковозы с багажником на трех больших дворняг: Дастер, Террано ..., ну, ничего так... Но, не лежит к ним душа и 1 300 000 они не стОят.
Я считаю, что в ближайшие 5-10 лет не нужна нам вторя тачка. А Ненаглядная хочет новую к Днюхе 2 марта. Вощем, когнитивный диссонанс
Старые праворульные тачки уже кончаются и покупать их не собираемся.
Этого Мистраля просто берегу, имхо, вернется Димон из армии - еще на нем поездит.
Электрик предлагает на Мистраль преобразователь на 220V вкорячить и наружную розетку - будет на пенсии, лет через 10, генератором на огороде работать.
Парни, у кого-нибудь стоит такой преобразователь?

 

Не включай заднюю!!!
Срёмся дальше

 

И не говори, Илья Иванович, наберут, пля, по объявлению.

 

Не "срёмся", а

 

Я двадцать лет отьездил на праворуких, жена 10 лет. Сейчас дочка на праворукой Тоётке 1997 года навыки вождения осваивает
На трассе на левом руле удобнее. В городе для меня было только одно преимущество, это парковка на лужах. Там где леворукие выйти из машины в лужу не могут, я подьезжал к бордюру и выходил из него.
Качество праворуких было у машин до 2000 годов. Потом оно постепенно пришло к среднему уровню.
По Делике, до сих пор скучаю, особенно когда на охоту ехать собираюсь...

 

@KOLDUN,
Дима, до левого бордюра далеко, а правый рядышком. И припаркованные справа тачки тоже. Из-за этих тачек или из-за кустов справа на дорогу может вылететь собачко или детеныш за мячиком, не дай бог. Вправо нужно очень внимательно смотреть, особенно леворульщикам. В ГАИ на стенках висят картинки - "10 ловушек на дорогах". Будешь там - посмотри, познавательно. И прикинь, кому эти ловушки проще избежать

 

Это у них понты такие. Мне брательник с Хабаровска расказывал и обьяснял. Он почти каждый год со столицы Крузак новый выписывает
Так же как и в Японии - леворукие Мерины и Бэхи

 

@KOLDUN,
Дим там задние чашки,переделаны под пружины от классики,я когда эту тачку купил жинке через япаукцион,то она в стоке очень низкая была..под передними стойками прокладки 2.5 см,и под задние пружины тож прокладки вставил,одна пружина гдет у жинки и улетела,иль лопнула-не понять теперь,так как они без всяких аморов внутри.Вобщем заказ -ждать-не моё,купил пару пружин классики,пару чашек от них же и приконстролил,одна пружинка слегка ..съехала почти сразу,ездят так с 09 года..Но то что ты это заметил,дело годное

 

Колдун.
Не получилось поплющить праворуких.......они направо в первый же поворот от нас скрылись!

 

Тераны для европы в Испании собирали, да. Но спецально тебе одну машину собрали в Японеях. С этим даже я спорить не стану.

 

@And,
Спецы утверждают, что не до 2000, а до 1997 г.
Ну,понеслась:
Достоинства праворульных внедорожников постройки до 1997 г.
1. Выходишь из машины не в лужу, а на тротуар
2. Цена ( из-за того, что массовый потребитель думает, что на правом руле ехать неудобно). Причем, спросишь у такого, а ты ездил? Как правило, отвечают - не ездил, но думаю, что неудобно.
3. Качество японских автомашин до 1997 г выше, чем производимых японцами на экспорт.
4. Лучше видимость правой обочины, кювета и ловушек справа
5. Удобно общаться с ментами и прохожимы
6. Удобно вытряхивать пепельницу в помойку (не выходя их машины)
7. Менты меньше останавливают, полагая, что за правым рулем рвань сиволапая
8. Праворульных машин нет или мало в заказе на угон из-за ( см. п.2)
9. Неубиваемость
10. Ремонтопригодность в дороге ( если руки не из жопы, как у меня

Недостатки
1. Не очень удобно производить обгон на автодорогах с 2 и менее полосами движения
2. Вероятность запрета эксплуатации праворульных машин
3. Серые праворульные тачки не принимают на ремонт в некоторых фирменных автосалонах. Может быть это достоинство, а не недостаток. Нех там делать. Глянец и эрзац-кофе того не стоят.

 

@Серега Медведково,
Ну тыж торчиш от железного ржавого бампера?Отчего кому то не торчать ,от простейшей надёжной машинки?Почеснаку,не замуди у меня тнвд и проводка,на хайс региусе,99 г в.,я пожалуй до сих пор на нём бы катал.Просто машина абсолютно не раздражала..Только пассажиры поначалу пугались встречных сидя слева...Потом привыкали.Кстати первый неприятный момент,и довольно существенный при пересадке на левый руль,это то ,что встречки начинают резко ..слепить..,на праворукой,это гораздо легче переносится..
насчёт кредитов ,это ваще для многих -излишний гемор и не приемлемо..например для меня.
Легко пистить за деньги,когда они есть в тумбочке,и иметь эту тумбочку,годно дело

 

@СерЁгаБ,
Тем что правый руль ремонтопригодней чем левый просто убил...на смерть убил

 

Вот чо ты такой дотошный, а? Кстати праворульный еще шнурки завязывает

 

Терраны и Мистрали строились в Испании и для Европы (Терраны2), и для Японии (Мистрали).
Террано2, которую мы у Игоря взяли, практически даром - классная тачка, мы же ее подшаминили (спасибо Дену и его друзьям), все поменяли и покрасили - красавица была и безпроблемная ваще. Нех было продавать, за 150 000р тем более. Я бы именно ее назад выкупил. Ушла она куда-то в Орехово-Зуево...
Но, Мистраль мне больше нравится

 

А то что праворульки слепят водителей встречного транспорта,потому как фары заточены под левую обочину это их мало волнует,наверное ещё одним плюсом считают)))
Правую обочину и так хорошо видно ведь я справа сижу,так ещё можно и левую хорошо рассматривать

 

А правда вот где, после посильной помощи братьям белорусам накатил пиффка, тоже кстати белорусского, лидское светлое, хотел расслабиЦа, а Жека меня давай тут терроризировать с вечера, вот я и расстроился и употребил лишнего - 5 бутылок усасал. Вкусное зараза. Потом начал путаЦа в показаниях со всеми вытекающими.
Убег в лес с псами гулять...