Средства передвижения(архив)

@Хамовнический,тык доллар упал..

 

@Илья.Коптево,


Вообще-то странная ситуация.
Автомобиль мерседес в сравнении с ракетным двигателем РД-180 примитивен до пошлости.
А мы не можем даже ниву сделать нормально.
Причем, внутри абсолютно полное и где-то справедливое ощущение, что мы все это можем сделать лучше всех.
И автомобиль, и снегоход, и даже выиграть чм по футболу.
Нам дажи деньги особо не нужны.
Это у них там движущая сила - деньги.
У нас - по-видимому только пиздюли
(((
И я такой же тюлень советский
)))

 

Не думаю, что это так - даже сам автомобильный двигатель по числу комплектующих превосходит ракетный, не говоря об авто в целом. Другое дело, что в больших энергиях много не поэкспериментируешь - нужен гениальный расчёт всего и вся. И человек способный его сделать у нас был - Глушко. Ведь рд 180 - половинка его рд 170. А это конец 70х.

 

деньги дали в конце 2012..а так даже на зарплату не было в НАМИ..Потом как нибудь расскажу,КАК воплощался проект "Кортеж"..за рюмкой чая

И не инженеры плохо делают..руководители..нет не так .."успешные руководители" так ВЕЛЯТ делать.

 

Газ тоже уже пару месяцев как по 20р стал. Ниче, летом опять 16 будет..

 

В мерседесе комплектующих много. Я согласен.
Но их в мобильнике нокиа за 820 рублей еще больше.
Вопрос в том, что для изготовления движка для ракеты, я уж не говорю про остальные части этого девайса, наборе телеметрического оборудования, стыковочных узлов, систем жизнеобеспечения, и т д и тп, мерседес немного попроще. А если убрать красивую краску, отделку деревянную, кожанные седения, и всякии фенечки, то останутся довольно простые узлы, выполненные тем не менее, довольно качественно и с любовью.

)))

 

@Анаконда,
Политика рулит экономикой,потому наши авто никогда не будут сделаны с любовью

 

"Экономика - базис,
Политика - надстройка"

К. Маркс.

)))

В оригинале:
«совокупность...производственных отношений составляет экономическую структуру общества, реальный базис, на котором возвышается юридическая и политическая надстройка и которому соответствуют определенные формы общественного сознания» (Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., т. 13, с. 6—7).

 

конец декабря, я в это время уже несколько лет получал диагностич.карту в одном и то же месте, но че то ценник стал сильно не гуманным (или я отстал от жизни). В принципе нужны две д.к., на новую вольво (не дали при покупке) и на форика. Может кто контакт вменяемых дать?

 

@Diver,
Я никак понять не могу, что все за этими картами бегают, ведь машины то новые, поедешь на ТО к дилеру и бесплатно получишь эту карту! В Хонде - Отрадное так происходит, они же при любом ТО полностью проверяют всё что в ДК входит...

 

@Diver,
тех омотр что ли? ОСАГО оформляешь?

 

Я тя умоляюююю.... ничего из того что входит в диагностическую карту при ТО не проверяют .... выдавать могут , если к тебе относяцо правильно это другой разговор ...

 

@Diver,
На МКАДЕ у Саломеи Нерис устроит ? Могу позвонить узнать ...что почем щас.

 

@Митинский/Liu,
Это где такие ТО делают, что не проверяют СО, тормоза и оптику?
Какие то супер дилеры видимо...

 

Нигде не проверяют , посмотри на досуге список проверочных работ , он в сервисной книжке есть ...Тормоза конечно смотрят , но не тормозном стенде ...а визуально...
Лампочки проверяют тока на работоспособность , а не на световую силу и направление...

 

диагностическая карта не входит в список обязательных документов требуемых на предъяву гайцам, да они и не спрашивают... А нужна она для оформления ОСАГО, и любой страховщик (правильный) официально эту карту оформит тут же. Цена вопроса до штуки.

 

есть вероятность, что смотаемся на вольво на новогодние праздники в Прибалтику. А по слухам с авто.ру, там на границе иногда докапываются именно к наличию диагностической карты. Хотя в этом году ездил в Швецию через ПОльшу и ничего, но слухи не на пустом месте, реально некоторых заворачивали, а эо равносильно испорченному отпуску.
А на субару по привычке делаю, ОСАГО есть, с мая по май, может и не надо...
@Буньков, Воот до штуки это адекватная цена, а то тут по тел.узнал-2500р, жлобы

 

Вот опять ты Илюх))))
В двух последних дилерах где я работал регулировка фар,проверка эфективности и состояния тормозной системы проверялась при каждом ТО
Откуда у тебя такая уверенность что НИГДЕ НЕ ПРОВЕРЯЮТ НИЧЕГО,а тупо меняют масло и то не полностью сливая его?

 

Да хоть на нос....

 

@Илья.Коптево, Спасибо, далековато.
С вольво уже решил, у официалов сделают за 700 р

 

@alexart,
Вы с Митинским какие то прсещаете странные автопассажи!
Специально позвонил в Хонду механнику, говорит список проверок при любом ТО перекрывает перечень диагностической карты, как бык овцу!
Илюх тормоза в Хонда Отрадное проверяют не только на эфективность, но и на усилие на педале! Меняй диллера, потому что когда то в Независимость Мазда на Ярославке мне поменяли, по гарантии, блок-фару, потому что обнаружили неправильное направление светового пучка, я то точно не просил смотреть куда у меня фары светят...

 

чот я не в одном техцентре ,стенда с барабанами не наблюдал..чтоб те тормоза проверяли..,ну регулировку фар -да сам видел ,смотрят...

 

Пользуясь случаем хочу публично сказать СПАСИБО Колдуну за приведение моей машинки в идеальное состояние!

 

@Diver,
ну да, если только ехать забугор опасаешься, а так, дотяни всё до страховок, очень удобно всё за один раз

 

Эти работы есть в списке рекомендованных заводом изготовителем ? НЕТ ? Тогда это как раз именно то о чем я и говорил , культурный развод клиента на бабки ......

 

Видишь суслика?
Нет...
А он есть
На этих же стендах ещё эффективность работы амортизаторов проверяется
А не видно их потому что они находятся в полу и закрыты щитами

 

@Илья.Коптево,
Илюх я могу и ошибацо , я ТО последний раз делал не помню когда , я приезжаю и говорю , сделайте мне то то и тото ...

 

Пункт 22 изучи Илюх




№ Список работ 10т. км 20т. км 30т. км 40т. км 50т. км 60т. км 70т. км 80т. км 90т. км 100т. км
1
Проверка клапанного зазора П
2
Проверка, регулировка приводных ремней П П П П П
3
Моторное масло/масляный фильтр двигателя З З З З З З З З З З
4
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар П П П П П П П П П П
5
Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений П П П П П П П П П П
6
Проверка чистоты радиатора, проверка соединений шлангов и их правильного расположения, наличия коррозии и т.п., очистка при необходимости П П
7
Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность П П П П П
8
Свечи зажигания * З
9
Проверка заряда аккумуляторной батареи, уровня и плотности электролита, состояния клемм П П П П П П П П П П
10
Топливный фильтр З
11
Воздушный фильтр П З П З П
12
Проверка крышки топливного бака, топливопроводов П П П
13
Адсорбер паров топлива П П
14
Проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, хода рычага стояночного тормоза, отсутствия утечек, состояния трубопроводов, шлангов, соединений,
цилиндров, очистка и смазка тормозных механизмов П П П П П П П П П П
15
Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза П П П П П
16
Проверка, замена тормозной жидкости П П П З П П П З П П
17
Рулевое управление: проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса П П П П П
18
Проверка приводных валов и пыльников приводных валов П П П П П П П П П П
19
Шарниры подвески, пыльники шарниров, люфт ступичных подшипников П П П П П П П П П П
20
Проверка жидкости для автоматической трансмиссии** П П
21
Проверка шин и давления в шинах П П П П П П П П П П
22
Проверка наружных и внутренних световых приборов, сигнала, щеток и омывателей П П П П П П П П П П
23
Внутрисалонный фильтр З З З З З З З З З З
24
Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента П П П П П
* — для двигателя 2GR-FE важно использовать только свечи производства DENSO тип FK20HЗ11 или подобные
Пояснения:

З — замена;

О — очистка;

П — проверка (регулировка, смазка по необходимости).

При проведении технического обслуживания компания Toyota рекомендует применять только оригинальные смазочные материалы и технические жидкости Toyota:

• Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40
• Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30
• Охлаждающие жидкости “Toyota Super Long Life Coolant”*, “Toyota Long Life Coolant”**.
• Синтетическое масло для механических трансмиссий Toyota Synthetic Gear Oil API GL4/GL5, SAE 75W-90
• Жидкости для автоматических трансмиссий Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII
• Тормозная жидкость Toyota Brake Fluid DOT 4.

* “Toyota Super Long Life Coolant”. Система охлаждения нового автомобиля Toyota заполнена охлаждающей жидкостью этого типа. Преимуществом этой жидкости является увеличенный интервал замены, которая производится первый раз при пробеге 160 000 км, затем каждые 80 000 км.

** Toyota Long Life Coolant”. В этом случае замена осуществляется каждые 40 000 км.

 

@KOLDUN,
С фарами согласен , наврал )))) а про тормозной стенд в точку
Да и СО не наблюдаю

 

@Митинский/Liu,
Какой то слесарь в разных носках и из непонятной конторы знает что нужно проверить, а работник дилерского центра просто разводит нас на бабки!
Как дети!

 

@Илья.Коптево,
Илюх , ну что мы спорим ниочем , ты дай расшифровку сделанных тебе работ на ТО , и их стоимости , вот тада и можно предметно обсудить .... тока я думаю у тебя ее нет , потому что тебе не интересно , заплатил и ездишь довольный и это правильно .
Но вот тебе Колдун выложил перечень работ на ТО , там нет нужных вещей для Диагностической карты , о чем я и говорил ...

 

@Митинский/Liu,
... Че пристал к Колдуну и Илье Ивановичу??? ... Везде есть разные люди!!! Но хороших по любому больше , чем плохих... Когда твоя машина проедет более 250 тысяч к.м без кап. Ремонта - тогда и будешь героем!!!

 

@Илья.Коптево,
... Все в жизни вроде видел, кроме слесаря в разных носках....

 

@BYKER,
Я в хороших людях не сомневаюсь , я люблю предметно беседовать ... есть возражения по обсуждаемому вопросу ?
Да и не цеплялся я ...просто высказал свое мнение ...

 

СО это ты на карбюраторе можешь покрутить винтиками-болтикамиЕсли голова рукам покоя не дает
На современных инжекторных двигателях делается компьютерная диагностика,которая показывает на сколько корректна работа двигателя и есть ли сбои в работе двигателя и его систем,если все показания в норме и все системы работают в штатном режиме ,нет никаких ошибок в работе кислородных датчиков,то и СО будет в норме и его проверка никакой нужды не вызывает.
При условии что катализаторы на месте конечно,но и без катализаторов превышение СО не обязательно будет иметь место
Как то так...Убедил?

 

Нет ... При оформлении диагностической карты , тебе в трубу суют щуп и смотрят СО . А не проводят диагностику управления двигателем ...
PS А под каким пунктом рекомендованных работ ты видишь компьютерную диагностику двигателя ?

 

Я тебе предметно отвечаю!
При прохождении ТО девушка на стойке администратора спросила, нужна ли мне диагностическая карта, я сказал, что не нужна и спросил сколько она стоит, ответили нисколько, вы же ТО прошли, я ее заполню по данным с электронной распечатки состояния вашей машины!
Вот собственно с чего всё началось...

 

Цитирую себя...

А они пусть что хотят то и суют тебе в трубу потом...если привыкли это делать с прошлого века на сраных жигулях