Средства передвижения(архив)

Таки наобормот - подтверждают. Причем ВСЕ. Сайт Авторевю почитай на досуге - они не одного бибендума с потрохами съели на своих шинных тестах.Единственно, что хорошая шипованная резина остановится на асфальте раньше хреновой зимней нешипованной, но дальше любой летней нешипованной.

Во всём остальном - категорически согласен.

Што Вы, дяденька, у мну и моих родителей отродясь чеков Берёзкинских не было. А вот мама в ВТБ кассиром трудилась и наша ВАЗ 2102 1984 г.в. щеголяла на Гудьире лет шесть - пока не стёрся гудьир в слик. Батя едва не пищал от восторга с той резины - а уж он за 20-ть лет в такси повидал и резины и ситуаций всяких....

 

помню,помню, были такие,тесть выдавал не жалеючи

 

Вроде подтверждают в 2012году

Да, некоторым рекомендую посмотреть на Мишлен

 

Я чуть дЭвушку на переходе не сбил, на шипах. На том участке затормозил бы и на летних лучше. Так что все относительно. Может быть ты через 10 минут на том же повороте, благополучно повернул бы без всяких проблем.... А тесты, они все заказные Или проводятся в условиях близких к "идеальным" , вот я нагуглил сразу же.
Шипованые
http://www.autodela.ru/main/top/test/Shina_ship_2012_test
Нешипованые
http://www.autodela.ru/main/top/test/Shina_frikc_2012_test
там у них все па-чэснаму, если на льду на шипах тормозной путь короче на 1,7метра, то на асфальте он длиннее на 2 метра.
И еще неясно, что за "липучку" нокиан ты использовал. Потому как , по второй ссылке, в конце есть такой текст: Немецкий автоклуб ADAC также провел тесты ряда зимних шин размерности 205/55R16. Немецкими специалистами было испытано 16 моделей, пять из которых ADAC признал хорошими вариантами. Среди них: Michelin Alpin A4, Continental ContiWinterContact TS 850, Goodyaer Ultra Grip 8, Dunlop SP Winter Sport 4D и Nokian WR D3. Аутсайдерами были признаны Syron Everest 1. В кроссоверной размерности 215/65R16 по результатам европейских тестов ADAC победителями стали фрикционные шины Bridgestone Blizzak LM-80.
Однако не одни из этих шин не подходят для русской зимы. Ведь одного из победителей теста ADAC - Nokian WR D3 - вне зачета протестировал и финский Test World, сравнив их зимними шинами для скандинавского климата. Добротные зимние шины для Центральной Европы абсолютно не годны для холодной русской зимы.

Мой друг купил как то Хакапелита WR или WR2(не шипы, но очень красивый рисунок) , хоть я его и отговаривал, дубеет она при наших зимах...плевался...потом порвал 2 колеса сразу, и весь комплект сменил...
Ну и что бы ...так сказать....не ругаться
Депутаты нонче очень плодовиты на всякие законы/постановления. Вот возьмут и запретят шипы, законодательно. Еще один аргумент за не шипы. В Эуропу и так не пускают.

 

Дык я уже говорил: "хорошая шипованная резина остановится на асфальте раньше хреновой зимней нешипованной, но дальше любой летней нешипованной".
Такие тесты тоже были.
И, кстати, большой вопрос как в рамках того же теста проявили себя шипованные данлоп, сава и бридж в категориях "тормозной путь на льду" и "время прохождения извилистой трассы на льду" - наверняка замыкали таблицу. Чудес не бывает.
И таки да - на первом месте твоей таблицы таки нешипованная резина.

 

Название точное не помню, но была самая последняя модель. И самая дорогая

 

...."Однако не одни из этих шин не подходят для русской зимы. Ведь одного из победителей теста ADAC - Nokian WR D3 - вне зачета протестировал и финский Test World, сравнив их зимними шинами для скандинавского климата. Добротные зимние шины для Центральной Европы абсолютно не годны для холодной русской зимы."

 

http://www.autoreview.ru/archive/2011/19/Tyres/Graf-19-5_opt.jpeg

 

Летние.

 

Как-то попалась статья (спецов с Нокиа вроде бы): по выводам липучка/шиповка лучше работают в определенном интервале температур каждая.

Скорее введут обязательно шиповку зимой, разговоры давно ходят... Да и Европы - они разные... Финики и норги наоборот - без шипов зимой не пустят. У нас сегодня первая ночь с гололедицей - результат две аварии на ленинградской трассе, обе с летальными...

 

Мягкая резина всегда тормозить должна лучше. Но и изнашиваться, тоже лучше

 

МDI, однако... Снимаю шляпу - я данные не сопоставлял, но тут ты прав - тормозят шипы на асфальте как минимум не хуже прочих шин.

 

Чапай
Откель у тебе шляпа, ты ш родилси в папахе, аналитег краснапролетарский

 

Писал я тут как то...ещё раз повторю.Пересел с одной машины на другую с разницей в часы,так вот после шипованной Хакки,дрогущая не шипованная Ёкка была как корова на льду,можете говорить про менеджмент и тд,но современная шипованная резина ипет всю остальную везде,ну может кроме шума,другое дело есть ли на неё деньга...Хотя некоторые по сейчас зимой на летней ездят и не понимают в чем разница

 

Есть четыре варианта хождения по льду:
обычные резиновые сапоги;
зимние, с хорошей каучуковой подошвой;
наклейка наждачной шкурки;
шипы.
Я выбираю шипы. Помню, как не мог засверлиться на Озерне. Меня вокруг ледобура крутило
Сапоги зимние камик. Как жалел, что не в роксах

 

По тестам-выходит, что типа таки да. Но вот когда еще вчера на летних ты тормозишь на мокром асфальте без напрягов, а уже сегодня, обув шипы, предательски скользишь под рокот АБС, шипами как коньками по асфальту....бррр....
У меня было ощущение, что время замедлилось....хотелось вылезти в форточку и сказать: куда ж ты торописся, дурааааа?
Остановился за 1,5 метра. Потом , конечно, адаптируешься. И все ОК. Но вот при переходе с летней на зимнюю нешиповку, такого периода адаптации нет. По крайней мере у меня
ЗЫ собираюсь на выхи на родину, думаю, может муды не ставить....а сразу на зиму переобуваться ?

 

Андрей Kurz
ну кроме цены есть еще куча параметров, размерчег, например.
Меня больше прикалывают те, что ездят летом на шипах...

 

Вот на какой-то Nokian WR я зимой и езжу, но не DЗ , а 2008 года , 6-ой сезон будет. Пока нравится, особенно по дорогам, политым коктейлем... Но резко стараюсь не тормозить, а то вдруг кто в задницу приедет...

 

В "дурдоме" валенки ипут...

 

Вован Москва-сити, дык при переобувке всяко надо заново приноровиться - я, например, завсегда опосля переобувки спецом несколько раз оттормаживаюсь в пол - дабы понять насколько изменилось поведение машины. А вот управляется моя Суза на зимней резине лучше, чем на летней... причем по асфальту тож. Размерность шин одинакова (ширина-высота протектора), а вот подиж ты. Зима Нокия Нордман 4 лето Бридж Дуелер, (была ишшо Ёка Геолендер шоссейка - но та чуть шире). На Нордмане вваливаю в повороты ака приклеенный, а на Бридже и Ёке перестраховываться приходится. Был ишшо Брижд айс крузер 5000 зимний с шипами - та ваапче ниачём резина была, причём на любом покрытии. С чем связано - хз, разве что с тем, что у Нордмана боковина усиленная - м.б. её меньше подламывает в поворотах.

 

Алексей mav99
ты просто не пробовал хорошую шиповку
ВЛАД66
у меня не рисует в той что рисовал-продана Я думаю, там еще на влажность завязано. Не только на температуру.
Чапай
ну дык нордман-помягше, крепче цепляется за дорогу.

 

ВЛАД66
в вольво и ауди не всегда вылазила снежинка. Только когда сыро. А если легкие заморозки и сухо(начало зимы-конец осени), то нет.

 

а по-моему мнению на трассе раница невелика и если не ездить на пределах, то и та и та пойдет, а вот во дворах на колеях ледяных и подъъемчиках шипчики-то получше будут...

 

Всё!!! Съездил,заказал,послезавтра привезут!!! По-ходу "ложка к обеду" !!! http://www.shinservice.ru/catalog/n...Tg5NzA2OzE0MDY4MzkzMzt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ
Всем-БЛАГОДАРЯМБА !!!

 

А какая граница по морозу? Не "задубеет"? Зимой в Брейтово, в -27, когда два дня простояла на улице - резину легко пальцами продавливал, мягонький Мишленчик

 

Такой инфы нет,думаю,все будет нормуль!

 

Дорогая, без шЫпов и края зализаны - трудно бут из колеи выползать. Меняй на Нордман SUV! А на разницу гудим
В 95, еще полным чайником поставил по первому льду "всесезонку" на девятину. Отъехал километр от магазина - как корова на льду. Вернулся и поставил шиповку Гиславед.

 

В два раза дороже заплатил!!!

 

100% тесты заказаны Нокией. Шина Nokian WR DЗ и старая модель WR разработаны для европы, так сказать на еврозиму, протектор у неё лысый и гладкий как моя голова .И по ценнику она самая дешёвая у Нокии. А если кто хоть чуток понимает что в шинах, и когда в живую увидит эту шину согласится со мной, что резина НИКАКАЯ для нашей зимы. Ну а кто купил и ездит на ней никогда не скажет ,что это плохая шина и я лох что купил её. Так же как и про машины, мы же никогда про себя не скажем, что купили плохую машину)))))))))))

 

А при чем здесь Мишленчик?

 

Для сравнения.. Я для себя, с 90го года, для зимы не ищу, кроме Мишлена, ничего..
А ты о чём подумал?

 

+100500 Каждый кулик свое болото хвалит.

 

Подумал:при чём здесь Мишленчик,если ссылка была про Хакку Ведь написанное тобой касалось практики использования именно Мишлен а не Хакки

 

Вот здесь увидел отличную инициативу http://auto.mail.ru/article.html?id=43649
Постепенно до властей доходит, что без инициативы граждан не обойтись.
Как писАл БоТ, надо всем миром довести до сознания клерков, что дорого ездить на авто в центр Москвы. Что это могут себе позволить либо действительно богатые люди, либо когда очень надо на машине. Москва - не резиновая.

 

Ден
я когда то купил WR , еще на хонде ездил. Потом быстро продал, практически новой Потом мой друг купил WR2 , спустя несколько лет, хоть я его и отговаривал. Он начитался "тестов"
SVN
и потом, каждая лошара, что не смогла купить машину, но смогла купить планшет будет "жаловаться".

 

Это люди с активной жизненной позицией, а не лошары. Я в центре живу. И когда каждая лошара ставит машину, так что пройти невозможно, у меня возникает желание проткнуть все колеса или настучать, чтоб увезли на эвакуаторе. Зае...ли вконец автомобилисты в центре. Причем платные парковки в удобных местах пустуют. Нет денег - езди в центр на метро или будь готов к решению проблемм. Ну не может поместиться на 10 км. метрах 50 автомобилей.

 

SVN
узко мыслишь. в Замкадье проблем не меньше, вечером найти место-нереально. Причем в новых микрорайонах, которые спроектированы 10 лет назад, на дома с 1000 квартир по 20 парковочных мест. Так еще и втискивают дома, которых раньше не было в плане.... А им тоже нужны будут парковочные места. Почему то америкосы могут 20% от площади городов выделить на дороги, а в Москве только 5-7%. И почему они не придумают приложение, что б жаловаться на чиновников? На их раздолбайство и бездействие (хорошо кем то проплаченое). Вот, по радио вчера услышал, очередную мульку. Они хотят уже рейсовые автобусы оснащать ГЛОНАСС, что бы эти автобусы могли объезжать пробки.....это же бред! Вместо своего установленного маршрута кружить из А в Б объезжая пробки. Ну а надо же как то "оправдывать" бабки вложенные в ГЛОНАСС. Так и с этим приложение будет. Кто то поимеет бабло.