Средства передвижения(архив)

Не береди,дружище,сам страдаю в сомнениях! ..."чужие руки"...мёртвые щенки-мёртвые щенки-мёртвые щенки...тфу ты
Ну,Сантей....

 

Добрый вечер ,если не отдали резину,то готов забрать(мой размер)

 

а я себе сегодня ездил вкорячивать ...вебасту...самарского производства,по деньгам выходит в 22 с работой.Думаю оно себя зимой окупит с лихвой.Полюбасу тёплый дизель в морозы за 20 ,лучше тёплым заводить.Ну и на стоянке можно просто включив вебасту погреть с часик салон,негоняя движка.

 

ну вот и сжег первый бак бензина на новом рафике.. полный привод, вариатор, 2 литра, начальная комплектация.. начитавшись тырнета были некоторые сомнения насчет шумоизоляции, теперь их нет.. дополнительно шумку буду ставить только от нечего делать заднее стекло загрязняется в разы быстрее, чем на всех предыдущих авто, шкода октавия универсал, хюндай туксан, мазда 6 универсал.. это конечно неприятно, но не критично, так как сам не смог задушить жабу за электропривод двери.. свет(галоген) поражает своим давлением что ли, очень нравится.. короче рекомендую..

 

Забирай....а то гараж забит всякой хренью....

 

Серёга,мне кореш вкорячивал(в Карелии мы с ним и рыбачили).Он сам себе рукодельник с головой.Эти самарские вебасты он ставил себе на уаз,а счас на саньонг,ну и своим приятелям.Говорит что все работают пучком.Расклад прост.Вебаста 18(он их сам закупает),установка 5.Гараж у него в Королёве.Если непугает ,переговорю с ним и вас сведу.Лады?

По уходу антифриза...У меня так уходило на первом дизеле,просачивалось через трещинку в радиаторе,в месте прилегания поролона,еслиб на морозце не обратил внимание на парение лёгкое-то так бы и гадал куда пропадает.Но один йух ,прошляпил и подогрел движок ,пока новый радиатор взял.Поитогу-через 30 тыщ-двигун умер

 

Так и скажи, что БИНАР называется твоя вебаста)))) Или наши что то новое придумали?

 

Ага, он самый. Причем установить можно самому..

 

Ну да, сложного ничего нет, если есть гараж инструмент и руки а к ним мозги.

 

И у мну легкий дымок с 5 минуты полета, и вонь, и доливаю..., а у соседских участников движения дымка нетути! Однозначно, где-то подтекает. Бум смотреть.
Гараж не пугает. Королев рядом. Он вложится в 2-3 дня на след неделе, лучше среда-четверг?
Я 915 112 13+скорая помосчь (03)

Ден, привет! Гаража нет, было три- все кепка снес, мозги есть, а руки заточены на тяжолый физический труд, а под под вебасты не

 

Нашел!
Они вроде:
http://autosteklo.su/index.php?opti...hidden=&mark=MAZDA&model=MAZDA+B-SERIES+97-06

 

Не он это! (С)"Джентлмены удачи."

В Гольфе год назад:
Стекло лобовое (Гольф авто)
3500 цена стекла
1200 установка
СТЁКЛЫ: Гольф авто375 87 73, Свободный пр.26 (Рядом с метро Н.Гиреево)

Стекло кузовное левое (Чекалин, ВЛДВ),
900 цена стекла
600 установка
Это лобовое и кузовное стекло на Мистрал, цена и установка

 

Мужики!
Подскажите проверенных спецов по ТНВД (бош, рядный. с ссанг ёнга). Надо снять/протестировать/починить/поставить. Если где-нить к Мытищам поближе - вообще отлично. Ну и с божеским ценником естественно

 

Технодизель, МСК, 1 Институтский 5 стр 2 (495)7881587

 

СерЁгаБ
Тогды ой..-у тебя однозначно головка протекает.Как давление в ситеме тосола вырастет ,вследствии нагрева-так и сцать начинает.Либо прокладка головы,либо прокладка коллектора всасывающего-но вернее голова.
С Антохой провентилирую-дам знать.Думаю что ему надо будет глянуть на твой моторчик,чтоб прикинул как и куда устанавливать можно...

 

А ТНВД там точно делают?На прошлой неделе разговаривал с человеком,который там раньше обслуживался,сказал что нет,только двигатель и разводят при этом,но делают вроде хорошо.Что слышал про технодизель на институтской.

 

Йа в Технодизеле уже лет 10. Отзывы на их сайте хорошие, подтверждаю, нечего плохого вспомнить. Там 2 смены, нужно звонить, ТНВД занимается только 1 из 2 смен. Они мне предлагали снять, проверить на стенде и при необходимости отремонтировать ТНВД. Помню, что дороговато и долго по времени, особенно если потребуются запчасти.
Сетку ТНВД менял за 13 лет 1 раз, 7 УЕ, а чистил раз 10, 500 рублей цена. Гиморно сеточку доставать и пару шайбочек мелких. Оказывается: просто осторожненько втыкаешь в неё карандаш тупым концом, он туго всходит, и вытаскиваешь карандаш вместе с сеточкой! ИМХО, и на Ссанянге такая-же, ну мот изоленты на карандаш намотать или чутка обтесать карандаш, чтобы туго входил. На сайте terranoIrk. кг страниц 200 за ТНВД, в т.ч. как его почистить, не вынимая. Там поисковик хороший, на сайте и сибирский народ доброжелательно-отзывчивый.

 

Мне Делику надо подшаманить,прежний хозяин туда тоже обращался,не все ему там понравилось.

 

О, нашел!:


Промывка ТНВД ВИНсом
В СТО промывка таким устройством стоит довольно прилично, поэтому решили воссоздать данное устройство в домашних условиях. Для этого использовались следующие материалы:
- пластиковая бутылка 1,5л - 1 шт.;
- шланг, длиной 0,5м - 2 шт.;
- Wynn's Diesel System Purge - 1шт.
Описание работы:
Снимаем с ТНВД шланги подачи и обратки и на их место надеваем свои. В пластиковую бутылку переливаем Wynn's Diesel System Purge и вставляем в горлышко вторые концы шлангов - шланг подачи до дна бутылки, шланг обратки оставляем в воздухе. Система к работе готова. Запускаем двигатель и выставляем 1700об. Каждую минуту газуем до красной зоны несколько раз. Операция должна длиться 20 мин. Остатки промывочной жидкости сливаем в бак.
Затраты - 300р за Wynn's Diesel System Purge.

На шланге обратки личше поставить фильтр тонкой очистки, чтобы грязь по кругу не гонять. Пластиковую бутыль лучше литров на 10.

Извините, не очень аккуратно получилось..., но ИМХО, вещь полезная всем трактористам.

 

Безполезное занятие, такой большой, а в сё в сказки веришь))))

 

Посмотрел Wynn's Diesel System Purge - 350 руб/1л. Шо, не помогает?

 

Коллеги!!! Просветите! После продажи Lexus 300 встал вопрос,какую ставить зимнюю резину на Nissan Pathfinder: шипы или липучку? Город-рыбалка,в основном Рыбинка.На Лексе и всех предыдущих машинах зимой ездил на шипах.А Паф-машина тяжёлая,разница в езде присутствует...

 

Мой совет исключительно шипы!!!

 

Вадим Вакцина
Привет ,я зимой езжу на липучке , Бриджстоун DM Z3 мне очень нрависа во всех условиях .... но сам понимаешь это тока субъективное мнение .....

 

Это как религия, или цвет приманки.
У меня на всех джипах всегда стояли шипы. Сейчас стоят на Патруле, в этом сезоне закурю второй комплект Купер Дискаверер, на предыдущем отъездил 6 сезонов, более 100 тыщ. Поразительно живучая резина, купил её же.

 

Я тоже только на шипах зимой . Тяжелая машина скользить не хуже будет .

 

Соглашусь с предыдущим оратором(Митинским) - шипы нах.Хорошую, мягонькую резину и фсё Прошлую зиму(а снега скока было?) отъездил на всесезонке Мишленовской.
На замёрзшем асфальте - шипы в роли коньков, по снегу - роют..
Ты ж по Рыбинке не собираешся гонять?!

 

Вадим!
у Митяя тоже пафик...все зимы ездиит на зимней без шипов...полёт нормальный.....а так-кому что нравится....

 

Во-во:чётко 50х50. Уже недели две слышу веские доводы в пользу того и другого.

 

Я те больше скажу на городской машине ездил всегда на шипах , так что я ярый представитель этого 50*50 процесса... важней выбрать не шипы -нешипы а хорошую резину ... не все зимние резины одинаковы ... так что сперва сам реши что тебе больше по душе а потом уже исходя из этого показателя послушай реальных пользователей , хотя думаю у тебя и свой опыт имеецо ....

 

По личной практике:всегда покупал самую "нарядную" резину и каждый раз перед покупкой в смятении,хотя варианта-то всего два...

 

На Мишлене ездил в Заполярье, мягкая всегда, а морозы там не чета Средней полосе...

 

У меня сейчас летняя стоит Мишлен-охирительная!

 

А зимняя ещё лучше будет

 

Хакапелита7, езжу на ней 4-й сезон, перешёл на неё с 5-й!

 

У мну Мистрал, примерно такое же массогабаритные характеристики. Отлетал 13 сезонов на шипах, первые 7 сезонов на рыбинку-как на работу. Ниразу не сел и не застрял и не был в заносе.ИМХО однозначно шипы, хоть и зимой в основном по асфальту рассекаем. Много льда не нужно: 20 метров наледи на мосту у Капотни и наш конторский мерин 600-сотый отрехтовал себе все четыре угла - 2 бампера на замену. Хорошо отделался - за рулем был очень опытный бывший опер-кгбшник, не дал мерину покрутиться на МКАДе.
Теперь за шипы: Хакка3 - за сезон шипы стерлись на 25%, штангелем замерял, дальше не знаю - с 3,14здили хакку из гаража. Бриджстоун - все шипы вылетели в первый же сезон - весь комплект с хорошим протектором депонирован на огороде, на дисках, без шипов, какбэ летняя резина..., куле - с пенсии не купишь лет через 5. Пирелли - купил на Дмитровке в "За рулем", шиповали при мне, шипы повылетали на 100% за 3 сезона и резина сильно износилась. Сейчас отлетал 2 зимы на Нордман СУВ, прекрасная резина, все шипы на месте, они квадратные в сечении, ниразу не стерлись. Рекомендую.

 

Можно поподробней..?

С какой скорость "летал"?

А почему летом на шипах не ездишь, тоже асфальт..?
т.е. сотни-тысячи километров в экстремальных условиях,(шипы на асфальте в разы снижают сцепление с дорогой) - это нормально ради 20 метров наледи?

 

Сколько людей-столько будет и мнений-спор вечный-я лет 10 только на шипах езжу.Это как приманка-надо верить в нее и поймаешь...