Средства передвижения(архив)

Володь,ты там холодильник для рыбы сбацай

 

А рыбой?

 

В поездах, под полом вагона, ящики такие есть, пользовались когда-то.

 

Обычно все пойманное съедается уже на рыбалке. Везти нечего
Домой рыба принимается только в разделаннном почищенном виде. Привез пару раз нечищенных рыб, так они были выброшены на помойку. Вот так жестко был приучен к разделке рыбы на водоеме.

 

Яков
Вот кстати про ящики. Если вдруг в Швеции рыбы наловим, то ее можно в ящики под полом багажника складировать. Сверху гора барахла разного. На таможне может туда и не полезут.

 

Если привезешь мне пару нечищенных лососей из Ш., возьму с превеликим удовольствием!

 

Вчера починил глушак по наводке на фирму АТТ. Опишу процесс. В Москву на Парковую не поехал,заехал на Горьковку,мне с Балашихи удобнее.В понедельник на приемке сидела девица,спросила объем дрыгателя,скока сил.Сказала во вторник в 15.00 привезут запчасть и мне перезвонят.На круг с работой объявила 6тр. Ну ништяк, за переднюю часть без работы отвалил 24тр. Сказал везите и домой.Во вторник ессно никто не позвонил.В среду набрал сам,девица где-то шлялась,мужики сказали не в курсе делов, ждите девицу. Дозвонился.Приезжайте.Приехал,девицы нет.Мужики сказали запчасть пришла,но не подойдет.А давайте мы вам приварим кусок трубы к банке,тем более она живая.Давайте.Сделали за полчаса.У меня несколько вопросов.Не дофига 5тр за полчаса работы и метр трубы,пусть и хитросогнутой по месту?Почему это в понедельник нельзя было сделать?На хрена тупорылые девицы в сервисах,которые вместо модификации автомобиля спрашивают кол-во лошадей и заказывают з/ч не подняв машину на подъемник? Работой в общем доволен, просто настроился на замену задней бочки,а тут такие выкрутасы.Обошлось на тыщу дешевле,чем объявляли в понедельник с заменой бочки.

 

Так они и будут нечищенные. Зимой форель только потрошили и головы отрезали. Такая рыба домашнюю приемку проходит без придирок.
Но еще надо наловить. Можем и соснуть.

 

Да помню кто то на осеннем слете леща толстого почистил в пакет сложил но в машину не забрал , пришлось мне его дома зажарить и слопать .... не твой был ?

 

Конечно, мой. Честно забагренный. Думал, что судака на трешку тащу. Там еще и щучка была почищена Коли-Рыбокопа. Наверное, в уху пошла.

 

Наш пострел...везде поспел!/С/...это я про Митинскава Луи!!!

 

Звонил на Парковую...сказали за бочку приварить , от 2500...послал лесом...
Зашел в какой-то сервис , около Первомайского, спросил - сказали 8оо.

 

Кто успел тот и съел /с/ народная мудрость .... а ты сперва читать научись , а потом бухти ... не Луи а Лиу учишь вас учишь.....

 

Серега Новокосино
Судя по снимку, доставалось этой машине. Так не буду лазать. Я теперь перешел в ряды сосисочных джиперов.
Митинский/Liu
Правильно сделал, что съел. А то бы пропал лещ бездарно.

 

Конечно , у нас рыба не пропадаеть .... лови еще ...

 

Ну вот и я о том же.10тыров нормо-час получается. Бентли-сервис прям,мотаться не хотелось,деньги есть,в принципе быстро и без особых геморов,отвалившуюся часть старый хозяин выбросил,приваривать нечего было .К тому же половину денег фирма оплачивает.

 

Езжу на соренто 09...зимой шопотом-потому как дури ДОХУ..много-и самое поганое её ни фига не реализуешь...буксует мля на разных типах(и фирмах) шин...Алгоритм подключения муфты ,на ходу,для меня загадка(для неё по-моему то же,так как включает не предсказуемо...В говна даже не суюсь, ибо вытащить сию бандуру весьма тяжко...НИВА-ФОРЕВА!

 

Спасибо за инфу. Предупрежден - значит вооружен. А в новой Соренто ничего не меняли в приводе и подвеске?

 

Я на новом только летом пару кругов нарезал...не прочувствовал...на моём самое поганое-короткая сидушка...нога в бедре через час затекает...и по подвеске жётский что пипец

 

SVN
"Надо теперь где-то наклейку найти на новую машину"
Володь , подгоню при встрече.

 

Влад66
Влад-специально проехал сейчас-там стоят и с той и с той стороны,но пока не подключены-антирадар молчал,как вкопанный,но скоро,думаю подключат

 

Ты по Стрелке что юзаешь ?

 

Спасибо...Я в принципе спросил по радару, сам пользую СтритСторм 9000, оставил в нем аларм только на Стр., сейчас глядел - есть там новая модель с памятью и ЖПС...взял бы новый, так предыдущему нет года...правда цена вопроса 5-9 т.р.
Счас почитаю про твою программу

 

Влад66
Баля,у меня тоже ,по-моему стрит Сторм,только ,если не ошибаюсь 9020,видит вообще все,конкретно издалека,даже когда взад бьют,но когда взад и низко-тут бывает промах,о стрелках-даже не говорю-ФСЕ.Уже съэкономил хер знает скока

 

Блин, Лех, когда ж зима...самое безвременье

 

Саш сам зиму обожаю, но щаз щучКа пойдет... Тоже класс но, но зима - это супер

 

После Греции выбил еще 4 дня на Финский. подрать окуня с судаком, но все это не то...ну тягаешь на плетню любую рыбу...то ли мормышка или безмотылка...как у ЖК - с полводы на легкую игру...день проходит, глазки поднял, а вокруг 10 снежей...

 

+28 вода +26 что ещё нужно что бы встретить ....!!!

 

Да ... это наше ФСЕ !!! ни с чем не сравнимо +1000 ... увидеть загиб кивка ... И как дожить до льда ?

 

Подковался теоретически. На предыдущем выпуске Соренто ведущий мост задний, передний подключается автоматически через жидкостную муфту (система ТОР х.з., что это такое), есть возможность пониженной передачи и блокировки полного привода. Кузов стоит на раме, просвет 200 мм.
На новом Соренто кузов несущий, рамы нет, просвет 185 мм., ведущий мост передний, задний подключается автоматически через электромеханическую муфту, пониженной передачи нет, полный привод можно блокировать кнопкой принудительно на скорости до 30 км.
Муфта при нагреве автоматически отключается, чтоб не умереть. Нужно ждать минут 5-ть, только потом она вновь включается, или продолжать ехать, но получается, что только на переднем приводе (зад, пока не остынет, не работает). Как только муфта остывает, она сама подключает принудительно задний мост. Если скорость превышает 30 км/час, то блокировка отключается и привод становится автоматическим. При снижении скорости ниже 30 км/час привод вновь сам блокируется до тех пор, пока кнопку отключения не нажмешь.
У нового Соренто и новой Санта Фе одинаковвая платформа, то есть это одна и та же машина, но с разными кузовами.
Получается, что старый Соренто является каким-никаким внедорожником, а новый Соренто самый обычный паркетник. Да еще ходы подвески у него всего 25 см. Можно на безобидной кочке получить диагональное вывешивание.
Если старый Соренто везде застревает, то на новом нечего и соваться
Система привода и подвески кардинально изменена. Может, по асфальту новый Соренто будет лучше.

 

SVN

Эх, Володя... Пропал рыбак... Теперь только на базы и в Швецию...
А как же Ока? Ты представляешь какой там сейчас говнолин И высохнуть в этом году ему уже не получиЦо...

 

Иными словами...тебя теперь можна смело вычеркивать и...из "сосисочных" жиперов тож??!

 

На Оку конечно буду ездить, как и раньше. Я туда неоднократно ездил на Матриксе. А это вообще легковушка с просветом 13 см. и передним приводом. Но иногда после дождей приходилось цепи ставить на ведущие колеса, доски иногда подкладывать, чтоб через колею перелезть. Возил две доски в багажнике. На Соренто там еще более просто можно проехать. Все-таки полный привод - это полный привод, какой бы он не был.
Вот в Противье по весне на последний лед уже точно не проеду. Но мы там легковушку оставляли на асфальте в деревне, а дальше нас везла принимающая сторона на бортовом УАЗике.

 

может кому интересно будет ...
Катая в Карелию на нр-300,получил первый опыт езды на пикапе.Конечно ожидал худшего после хайса-но пикап приятно удивил.Может и резина сыграла роль несколько завышенного профиля для штатных дисков(был приобретён и установлен Купер дискавери АТ-3)Но тачка шла по трассе как влитая,1620 км(последние 160 практически грунтовка,а последние 40 вообще на 1-2 передаче),были пройдены менее чем за сутки,отдых пару часов,езда в дождь ..стеной..90-110,всё без нареканий.Загрузка под 450 кг,вообще не проблема.Ремонтные участки мурманки,проходились на максимально возмодной скорости,всё без проблем,перестановок и юзов.Был весьма удивлён.Единственное что хуже,так жосткость прохождения неровностей,комфортно-но хайс проходил мягче.За всю дорогу неполучил ниодного пробоя подвески,хотя и несколько мест проворонил.Езда по лесам и камням,вообще дикий восторг после предыдуших машин.Лез везде без страха.Ну и наличие кузова,очень упрощает перемещения в тамошних местах,нет боязни испачкать салон той же рыбой.
на обратке порадовали вологодские гайцы-ну полные дятлы .Ну делают свою работу вроде и вежливо,но ума ....
Ситуация такая.Нас пункт,знак начинаю оттормаживать(в нас пункте принципиально выше 70 не езжу),после знака нас пункт через 20 метров знак 40,который становится виден после того как проезжаеш знак нас пункта,а через 30 метров в кустах с радаром гаец.Конечно усталость сделала своё дело и оттормозится немного неуспел.Довольный гаец тычет нам в снимки с превышением я 68 друган 71(он шол сзади),ну извиняемся,мол неуспели ,поздно увидели и тд.Гаец твёрд-протокол!Ну лады оформляй.При этом наши машины стоят на обочине перед мостом,практически упираясь в ограждения.И тут о боже едет тягач и тащит бульдозер.И вот этот младшой оттормаживает его практически уже на мосту,перекрывая всю полосу,в итоге машины вынуждлены объезжать это дело по встречке.Я просто окуел от такого дебилизма.
Невыдержал и позвонил Вологодское гаи,пожаловался на долбоебизм,и отметил это в протоколе.Причом этот летёха так и непонял какую опасную ситувину он устроил на дороге

 

По Окским гавнолинным пампасам на санта-Фи поездил с другом...вообщем ,6-ка повиливая задом уходила в места осеннего клёва...а корейский компьютОр пытался измотать нас-буксуем( на травке!!)-ВКЛ 4х4!-поеееехали-ВЫКЛ!-буксуем-ВКЛ 4х4...МЛЯтский автоВКЛючатор!...А жигули уже скрылись из виду...

 

Ездил я на 6-ке с цепями по тульским черноземам. Проезжала везде. А где не проезжала, мы ее вчетвером на руках выносили.
На рыбалках столько уже грязи помесил, надоело.

 

Да ладна ужо...Вован...успокоооойся!Каг говорица...купленному дареному коню в зубы не глядят!Поздравляю с новым железным "другом"!