Средства передвижения(архив)

RIBAK
А какие правила \и права\ по скутерам и мощности?
Я сам вдруг решил нацелиться на буд. год на МиниКупер Кабрио, на весну-лето- осень, для Москвы, с норм. мощн. Воль.ХС 70 полностью устраивает, но 310 л.с. жруть все-таки бензин ударно

 

Заехай в салон посиди в нём! Очень маленький только в двоём, на зад только Кирьяна Инютина посадить можно!

 

Миш, да мне только по Москве, сам - ну 100 кг, тяжелей визитки тут не вожу... просто заекался ездить с тазиками и узиками в метро, потому что с Курской до Молодежной в 16 часов хрен доедешь... ну еще в твою же Мал. иногда - встречаться с семьей невестки...а на Р. - сейчас 2-4 раза в год только зимой

 

Нет, он мне нравится но маленький сцуко и быстрый 211 л.с максимально в нем! Оптимально 176 л.с. Если дизель, бензин 140 л.с едет прилично рассход 8 в городе по Москве. Возьми опель корса GTS купе, и мыться каждый день не будешь как кабриолете!!!

 

184 л\с
А почиму ? \ мыть кабрио ежедневно\

 

http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?p=3256759#post3256759
Ситуация повсеместная ... чешу репу кто прав ... кто-нить правила знает ?

 

Катание на кабрио удовольствие сомнительное. Как правило, по приезду на точку приходится вычищать песок из зубов, волос и ушей. Ни на 211, ни на 176 кобылах в городе ездить негде. Ауди А1 рулит, проверено.

 

Попадал в такую ситуацию, начал поворот, не доехав пару метров до прерывистой, формально - они правы, пересечение сплошной, но не движение по встречке, а поворот-разворот - это не лишение, за те же 500р. поехал дальше..., ну и три часа, конешно не тратил - в пять минут уложились.

 

Там на том сайте очень странные люди тусуются

Вот один пишет "Правила не регламентируют траекторию движения на перекрёстке и разрешают поворот налево в любую полосу."
Это он откуда взял? Я с автошколы помню один очень несложная правила: "налево можно поворачивать в любой ряд, лишь бы не на встречную, направо надо поворачивать как можно правее". С этими поворотами через перекресток, встречные и т.д. недавно много было уточнений. схем. разъяснений и т.д.
Внимательнее надо быть. Налево лучше поворачивать "правее", меньше риска под такую шляпу попасть.

 

Короче ... тыкаться в правый ряд (а удобнее - то в левый ) .. хрень какая-то ... если так по правилам ... надо будет почитать изменения ради интереса .

 

Из ПДД 2013 года.
8.6. Поворот должен осуществляться
таким образом, чтобы при выезде с
пересечения проезжих частей транспортное
средство не оказалось на стороне
встречного движения.
При повороте направо транспортное
средство должно двигаться по возможности
ближе к правому краю проезжей части.
http://pddmaster.ru/img/pdf/pdd-v-3.2-pddmaster.ru.pdf

А, согласно выложенной по ссылке схемы, встречки не было!
Развод чистейший.
Значит наказать того, кто вынуждал и брал, и того кто давал.

 

Сам весь в пыли будешь , а для Москвы маленькая машинка актуальна!!!

 

Пральна! Выпороть и отпустить домой, чтоб шли и плакали, как побитые шлюхи. Ишь... портят нам тут настроение с утра.
Че-то давление сегодня низкое, пойду на диван, что ли..., а то еще переезжать сегодня.

 

Анатольич!
Всё правильно, они сцуко камеру под углом ставят и на видео ты как будто на встречке для суда достаточно, по такой схеме часто с Рогожского вала на Сергия Радонежского у м. Площадь Ильича стоят на углу в центр. За час пока в кафе сидел 7 человек прихлопнули!!!

 

Рыбокоп, Мойша
Понял, спасиб...

 

"Я говорю что не вижу тут ни какого нарушения а , гайци говорят , что я выезжаю на части дороги где ещё сплошная линия разметки и у меня не правильная траектория поворота !"
Не правильная траектория - следствие раннего поворота, пока не закончилась сплошная. Так, что чО орать-то, правилами размахивать, конкретно нарушил..

 

Саш, поддержу Колю - А1 для города - то, что доктор прописал. Протестируй, уверен, что в этом классе - лучший вариант.

 

Он наверное действительно стартанул на поворот со сплошной ... тогда все правильно ... но ... педантично ... вернее денежно-педантично ... для ГАИ ....

 

Таких мест "засадных" полно...и периодически кино снимают полицаи...хотя я не против такого лечения срезающих(мне так рикошетом вольво прошлось )-взять пересечение Энтузиастов со Свободным,любители манёвра "вправо-влево и на разворот уйти",встав поперёк ждущим зелёного...обочечники-хули

 

Я смотрел на А 1 - 1. Нынешний дизайн Ауди категорически не нравиться... когда брал прошлую ХС 70 в 2007, голубая мечта была - Оллроуд, но по деньгам не выходило... 2. за посл. год у 3 приятелей на новых А. - сплошные косяки...А6, А 5 , Q 5
3. А. - ну просто банально, всю жизнь - классич. машины... м.б не кабрио, а купе...

 

А1 - купе и есть, или Кадиллак-купе,вааще рекомендую

 

Хирург!
215 л.с легендарный Нюрбургринг 1.6 турбо

 

Ха ! Я все детство проводил на ипподроме - рысаки + немного верховой езды...но когда на охотах в Узбекистане поездил на ишаках - во це дило ! ...просто кажется, что на Мини - как на ишаке, только чуток побыстрей а Опель - ну опять же классика
в голове мысль - что-то вплоть до максискутера...просто тот совсем на лето 3-4 м-ца, а хотелось бы - скажем с апреля по октябрь

 

Валялись у меня в гараже борты для прицепа ржавые. Все думал использовать их на даче для компостной ямы. А вот пригодились, нарастил у прицепа ими борта и покрасил вот так веселенько получилось:

 

,нижнюю часть тоже крась

 

Продам прицеп для снегохода МЗСА 3500х1370х290 2006 год. Хорошее состояние 45т.руб. Торг

 

А потом из прицепа и получится гламурная компостная яма

 

Передвижная!

 

Ага

 

все что больле 50 кубов - категория а. хотя я не в теме, там вроде олжны были много новых категорий придумать. я себе полноценную А открываю.

 

Блин, я этого боялся!

Нифига! Просто гламурная радость дачника!

 

Права А1 и А2 будут различаться по мощности мотоциклов!

 

Прицеп ерунда!.. Главное-тягач правильный!!! Какой моторчик? У меня маленький, 4л...)

 

В России появятся водительские права с новыми подкатегориями


В законе "О безопасности дорожного движения" и КоАП РФ появятся новые поправка: поэтапно в течение года в закон вводятся новые подкатегории прав, в том числе для водителей скутеров и квадроциклов, и запрет на сдачу экзаменов экстерном.

Документ опубликован 7 мая 2013 года № 92-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и Кодекс РФ об административных правонарушениях". Внесенные изменения вступают в силу частично через полгода, частично через год после дня опубликования ФЗ, однако уже сегодня с ним можно ознакомиться на официальном интернет -портале правовой информации, пишет "Интерфакс".

В частности, поправки вводят в водительское удостоверение категорию "М" для владельцев мопедов и скутеров, получить права на скутер или мопед можно будет только с 16 лет. При этом обладателям прав любой другой категории открывать категорию "М" и сдавать экзамены на нее не потребуется.
Также, по данным МВД, в рамках уже существующих категорий водителей ("A", "B", "C", "D", "BE", "CE" и "DE") закон вводит подкатегории - "A1", "В1", "C1", "D1", "C1E" и "D1E". Категория "А1" дает право управления мотоциклами малой мощности, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью не более 11 кВт. "В1" потребуется для вождения трициклов и квадроциклов.

С подкатегорией С1 можно управлять автомобилями, массой свыше 3,5 т, но не более 7,5 т, а подкатегорией D1 - автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров количеством от девяти до шестнадцати человек, помимо сиденья водителя. В ведомстве отмечают, что подкатегории С1Е и D1Е предоставляют возможность управлять транспортными средствами категорий С1 и D1 с прицепами, масса которых превышает 750 кг. "Введение подкатегорий в соответствии с новыми требованиями Конвенции о дорожном движении облегчит процесс обучения и получения водительских удостоверений, поскольку желающим управлять небольшими грузовиками и автобусами, не обязательно будет проходить курс обучения для управления большегрузными автомобилями и автобусами вместимостью более 16 посадочных мест", - поясняют в полиции.

Для каждой подкатегории установлены свои возрастные ограничения: на управление легкими мотоциклами ("А1") - с 16 лет, для категории "А", "B", "С", "В1", "С1" - с 18 лет, "D1", "D" - с 21 года. Ведомство поясняет, что обязательного обмена водительских удостоверений закон не требует - заменять водительское удостоверение необходимо будет только тогда, когда истечет срок его действия. "При этом все открытые в них категории сохранятся. Если у Вас есть, например, категория "С", то категория "С1" Вам не требуется - Вы и так можете управлять и теми, и другими автомобилями", - говорится в сообщении.

Закон также разрешит сдавать экзамены на автомобилях с автоматической коробкой передач - в правах таких водителей появится соответствующая отметка. "Если они захотят пересесть на "механику", им необходимо будет сдать практический экзамен на транспортном средстве с механической коробкой передач", - говорится в пресс-релизе.

В МВД также сообщили, что закон исключает ныне действующую норму о допуске к экзаменам после самостоятельной подготовки - "сдавать экзамены на право управления автомобилем можно будет только после прохождения обучения по программам подготовки и переподготовки водителей транспортных средств, разработанных уполномоченными федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом правительством РФ".

Кроме того, со дня вступления в силу Федерального закона к работе по управлению транспортными средствами в качестве водителей будут допускаться лица, имеющие российское национальное водительское удостоверение. На работу в качестве водителей лиц с иностранными водительскими удостоверениями вводится запрет.

Контроль над этим поручается работодателям, "для которых в соответствие со ст.12.32/1 КоАП РФ устанавливается административная ответственность за выпуск на линию водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения, в виде административного штрафа в размере 50 тыс. рублей".

Закон вступает в силу 9 ноября текущего года, за исключением норм, касающихся владельцев иностранных водительских удостоверений - они вступят в силу 9 мая 2014 года.

 

Т.е. при наличии "В" "В1" уже не надо, и можно ехать на квадрике? Ведь они под "в1" попадают... А Ростехнадзор и права тракториста побоку?

 

То же АМС242 4.0L

 

Нет, квадрики относятся к гостехнадзору,там про баги !!!

 

"В1" потребуется для вождения трициклов и квадроциклов. Вот-же дословно... А багги вроде отдельный вид транспорта... Непонятно...

 

Что не понятно? движение на квадриках по дорогам общего пользования запрещено в статью просто внесли всё теперь думают!