Просто трепалка

@Diver,
Для регистрации в ГИБДД изменения конструкции ремня безопасности укажите 3 цифры на обороте новой защелки замка

 

@Diver,
Ну не хочешь быть самураем - семь футов тебе под килем и пинок в задницу!!!

 

@Diver,
Олег, а лодка еще твоя?
В каком она порту?
За хранение платишь?
Продать, отфрахтовать нельзя в удаленке?
Абандон, или еще и за вывоз и утилизацию буржуинам платить нужно?

 

@СерЁгаБ, так он ее выставил уже на продажу, правда не помню где читал .

 

@Diver, @Volga,
В гугле миллион объявлений на яхты и на перегон яхты, грубо 2-4 € за милю или 100-150 € в сутки экипажу, + дооснащение+ топливо.
ХЗ как они это делают в смысле виз для российского шкипера и экипажа. Может по паспортам моряков РФ, через европейских судовых агентов, но паспорт моряка судовладелец у капитана порта (допустим Питер) должен прописать по судну/яхте...
Ну, или буржуинскими моряками.
Интересно...

 

https://rutube.ru/video/3baef8f4b4f...90ef9addd3eaf277&utm_term=fishkarelia.ru&t=29

 

@СерЁгаБ, конечно есть варианты ее пригнать сюда. С одной стороны все гораздо проще, никаких агентов и паспортов моряков. Не тот масштаб Даже контакт один дали. За "перегон" до Калининграда (180 миль) запросили 6 штук евро, сложности ныне, нужно ВНЖ или гражданство ЕС. Даже наличие визы не поможет, тупо не закроют границу. Да сама лодка столько не стоит. Я ее к маю за бесценок отдам, по минимальной возможной цене. Пока трое желающих, кто первый решится, тот и заберет. Жалко конечно, на лодке даже даунригер Скотти есть с 7 кг грузом, я уж про шведские спиннинги молчу

 

@Diver,
Жалко, конечно...
Особенно спины и даунриггер Скотти.
Это что за хрень -увидел, типа винторулевой колонки.
Меня тоже смутила цена 100-150 евро в сутки на экипаж . Ну, это суточные на 3-4 чел, а рацион? Сборы в порту отхода и прихода, карантин, таможня, погранцы?
Комиссии судовым агентам? Гостиница в Питере? Обратные билеты домой?

 

Точно для тролинга!

 

Всему приходится учить этих баумановцев

 

Это как рыбалка с егерем. Кто-то без егеря рыбачить не может. А по мне так рыбалка с егерем - ни о чем...

 

@СерЁгаБ, забудь, что ты знаешь о большим флоте в том смысле, что это не применимо к таким лодкам типа моей (7-9 метров длины). Подготовка к выходу минимальная, лишь бы движок был на ходу. Кран приезжает, 20 минут и лодка на воде. Если приспособа для установки мачты свободна, то час полтора и мачта стоит. А там в свободное место, поставил паруса, закупил жратвы, топлива и вперед. Я так 3 раза ходил в Норвегию, больше месяца в море, хрен знает сколько раз до Дании и по Швеции по западному побережью выше Гетеборга. Никто меня ни разу не проверял, ни права не проверяли, ни визу, ничего. Если ты ведешь себя адекватно, не мешаешь никому, то ни для кого ты не интересен. Там такие лодки по закону не регистрируют, только если очень хочется, то тогда можно, даже номер дадут.
В лодке формально 4 места, но чисто физически четверо влезут только снаружи, обычно там битком все барахлом, и у меня не исключение.
Перегонщики обычно идут вдвоем, тупо моторят (какие там нахрен паруса, когда движок работает и его ресурс это не проблема шерифа Под мотором лодка по штилю идет 5 узлов, в хреновую погоду может выдавать и 1 узел (у меня было и 0,5 узла, а иногда и вообще останавливалась) и качка такая, что пипец, внутри все летает, амплитуда под 2 метра. (я так попал однажды между судовыми ходами, там парус не поставить, а даже если поставить, то галсами не походишь, кругом катера, паромы). В свежий ветер лучше идти под парусом, качка меньше, но крен. Под парусом бывает 6-7 узлов, но стандартная скорость для такого типа лодок 4-5 узлов.
Ту сумму которую я озвучил это люди берут только за перегон до города. Растаможка отдельно как и все сборы. А это для такой лодки под лимон. Да, вот за такую рухлядь 79 года выпуска такие пошлины. А как же, яхта же для богатых, их же надо доить
Эти 180 миль, по крупному это утром стартонул к вечеру следующего дня там. Мне удавалось за сутки проходить по 130 миль (в хороший ветер), в плохой, в мордувинд, бывало миль 15 и то рубился как проклятый, с утра до вечера. Однажды в Норвегию шел, переход от Скагена до побережья Норвегии, всего километров 150. Так я сутки фигачил, без сна, очень неудобный ветер был
А вообще моей "рекорд" без сна 43 часа. Тоже по пути в Норвегию, посередине Скагеррака сломался движок, ну я под парусами и пошел, через 43 часа с трудом (ветер был еле еле) дошел до судового хода Гетеборга и стал (штиль полный). Добрые люди дотащили на буксире до причала.

 

@Diver,
Олег, была бы цель - куда и зачем яхту с Континента тащить...
Одно дело она в Европе-это спорт, рыбалка и туризм, т.е. кайф.
А что с ней щас в Питере, Калининграде, в Москве, на югах делать? Внутренний туризм? Курсы яхтсменов? Этого добра хватает, даже в Косино морской клуб.
Мой однокашник яхту держал в Новороссийске, в Турцию, Грецию на ней туристов катал, учил, натаскивал, до полтоса. Тыж на юга не пойдешь сезонно?
***
В принцыпе, можно лодку в контейнере сорокаче, opentop (без крыши) или high cube (высокий) привезти из Швеции в Питер.
Гугл пишет 9000-10000 $, с кильблоками, проверять нужно у операторов.
А смысл?
Отдать в хорошие руки, недорого - верное решение. Оговори льготы на фрахт. Охолонет политика - зафрахтуешь её же и покатаешься с домочадцами.
Нах тебе эти плуторанские медведи?
Удачи тебе!

 

@Diver, правильно решил, только продавать на месте. Пластиковые лодки стареют быстрее автомобилей, ремонтировать и вкладывать деньги в нее не имеет смысла. Да и ходить у нас под парусом негде. Участвовал несколько раз в регатах на подобных лодках (Бенету 9 метров) на Химкинском и Пироговском вдх. - удовольствие ниже среднего в сравнении с морем. Имхо, здесь она не нужна. Зато всем будешь рассказывать, что у тебя была собственная яхта))). Как говорят на форуме, лучше дрочить на воспоминания, чем трахаться со старой яхтой...

 

@СерЁгаБ, Эх, это все можно сказать было, уже в прошедшем времени. Сейчас там наших которую визу Венгрии получили и "посмели" на несколько дней приехать в Стокгольм , лишают шенгена и выдворяют за пределы Швеции только за наличие российской страховки. Им теперь подавай европейскую. А кого то вообще арестовали при попытке закрыть границу на парусной лодке и это при наличии визы и совершенно законного желания перегнать лодку в другой регион. Вангую, ничего в лучшую сторону в плане лояльного отношения к русским в ближайшие годы не изменится.
Была когда-то мысль в Чупу ее притащить, на Белом моря ходить. Тем боле там и дядю Юру знаю и кэп знакомый, который меня в свое время многому научил. Но потом подумал, а что с барахлом, утащат ведь за зиму. И ветрогогенератор и радар и все остальное. А домой не навозишься. И по крупному не в этом проблема, можно было бы и увозить все в конце навигации.
Но потом передумал. Я теперь, после путоранской тайги, пока никаких альтернатив не вижу. Там просто охренительно.

А вчера объявился знакомый из Норильска. Может получится с ним и его товарищами закинуться на аэролодке на одно озерцо. Это сэкономило бы мне минимум 2-3 дня путешествия.

 

@alexart, это не тот случай. Конечно у человека был въезд в Венгрию сначала, а потом уже в Стокгольм. Начали придираться именно из-за российской страховки для шенгена.

 

Подонки

 

случайно нарвался на одного мужика, я в шоке мягко говоря. Он явно не блогер, просто снимал, по речи - простой, бесхитростный мужик. Прошел на надувной лодочке от Кызыла до Норильска, я прикинул на карте (скрин ниже), это более 3000 км. В начале своего похода тащил лодку местами по льду, река не вскрылась еще. По части его маршрута я сам прошел, по другой части собираюсь в этом году. Но здоровья у него конечно больше. Он еще и на горы умудрялся забираться. А сколько рек проволок против течения вообще пипец. Накомарник на пол пути потерял. Комментарии у себя отключил, свой быт практически не снимал, рыбак так себе, ходил к местным спрашивать на какие блесны ловить можно. Но масштаб похода впечатляет. Если он со своим здоровьем крепкого мужика в одном из видео говорил, что ему нужно сделать три ходки, чтобы перетащить все вещи, то у него минимум было под сотку кг (снаряжение+еда) если не больше.

 

Всё началось с мусорного пакета...
Жена улетая в Тай накануне, оставила пакет с мусором... Типа я же буду пиво вечером хомячить...
Прикинул расклад на утро, чтобы добраться до Шереметьево...
Покапался в старых записях.
Будильник на 7-30...Перестраховался на 6-50 поставил. ..
Но, бля, утром вспомнил, что уезжал на такси в прошлый раз.
Взяв пакет, не оставлять же его в квартире на десять дней, ринулся на Пятак( конечная остановка автобуса)...
25- ть минут ждал автобус... -25°С, автобусы не вышли на рейс!
Понимаю, что начинаю " гореть"!
Вызываю такси... Еле еле успеваю на ж/д вокзал... Перед мной чел - железнодорожник покупает билеты по служебным удостоверениям своей бригаде, бля...
Я успеваю купить билет до Лобни, но не успеваю на " собаку"
Матерился про себя, а парень перед мной на всю пдощадь такую тераду выдал, что и мне стыдно стало.
Жду следующую электричку...
В совокупности из Лобни на такси должен успеть на посадку( благо зарегился на рейс заранее)!
Но очередной " удар" Судьбы.
Машина через 17- минут на Яндекс гоу.
Посадка через 30-ть минут... Я ещё в Лобне.
Бегу к "бомбилам"...
Там своя епархия... Пока направили к первому уезжающему, прошло ещё две минуты.
Едем на Мерседесе... Так меня ещё не возили
Модель не знаю!
Ко входу прям повезло привез.
Ломлюсь как лось.
Снёс ленточки этих коридоров перед проверками , но меня никто не " принял"...
И тут меня накрыло...
В животе бурлит, а до окончания посадки 5- ть минут, сцука.
Успел в туалет, но не успел перекурить.
Забежал а автобус, отдышался..
Через пару минут двери сказали:-"Вжжик
" и меня повезли по перону...
Покурил уже вПерми 
*если бы пошёл курить ,курил бы в Шарике до вечера
** билет невозвратный... 7500₽ туда / обратно

 

Адреналин до сих пор...
Но Маму успел поздравить!!!

 

Второй раз так съиграл на " Тоненького"

 

@ОКА,

 

@Кольча,
Коль, сейчас в два ресторана надо сгонять)))!
Тут по Перми... Пох, главное предзаказы оформить.
Два класса встречаю, в разные дни.
Такси рядом.

 

Я не понял, ты мусор в Пермь увёз что ли?

 

Я всегда пишу - курить надо БРОСАТЬ!!!

 

Нет, конечно...
Оставил в Дмитрове, но про*бал вспышку!
Пазлы сошлись в самолете, без курева.
Ща реально выдохнул...
Не хотел Маме днюху испортить.
Я в Перми и это хорошо

 

Два класса? Ты на второй год оставался что ли?

 

,,Повторение, мать учения"!
А Олежа, молодец, не засрал, хоть и гражданскую, но авиацию.

 

@ОКА,
А Тоненький у нас это хто?

 

Не кто, а у кого)

 

Вот согласен! В 70-х очень часто ездил в командировки-Урал, Сибирь, Украина и т.п. В отличие от любителей запрыгивать в вагон уходящего поезда, автобуса, самолета всегда выезжал из дома сильно заранее. Однажды от м. Каширская сел на автобус до Домодедово, который сломался едва выехав за МКАД. Паника у народа была та ещё, а мне 3 часа до вылета. Спокойно дождался следующего автобуса и в аэропорту ещё успел газетки почитать до регистрации.

 

@Отец Николай,

Было чешское, было. В 70-х мы с дядькой нахреначись допьяна бутылочным "Пльзенский Праздрой". Брали в шашлычной на Щелковском ш. в р-не 13-й Парковой. И ещё на Средней Первомайской одно время продавали из бочек темное "Старобрненский Лежак". Башку после него сносило и почему то хотелось кому-нибудь морду набить.

 

@406
Ну, а как не быть?!
В парке Горького, павильон ,,Пльзень", средина восьмидесятых.
И пусть первый бросит в меня камень тот кто скажет, что это было не ,, Пльзенское".

 

Лет семь назад в одну из прошлых поездок в Ёбург - Кольцово, автомат на киевском деньги сожрал а билет не выдал (нехороший знак перед полётом) пришлось повторно в кассе покупать. Посадка на самолёт задержалась часа на полтора (второй знак) потом после посадки в самолёт около часа ждали когда бригада техников что то отремонтирует в двигателях народ пытался свалить из самолёта но типа трап убрали всем сидеть. Ладно - взлетаем , НО, двигатели ревут с каким то ещё посторонним шумом ---- в натуре народ начал молится. Набрали высоту, НО, чуствуется двигатели работают на пределе как на взлёте и так на протяжении всего полёта и главное обычно набрав высоту самолёт принимает практически горизонтальное положение а тут нос задран как при взлёте и так на всём пути. Сложно передать чуства каждого в салоне, если при взлёте молились и что то высказывали то на всём пути мёртвая тишина с белыми лицами и ожиданием чего то......
Слава Всевышнему - удалось нормально приземлится в Кольцово. Вот сколько летал было несколько раз предчуствий беды, но этот раз было самое осезаемое.

 

А в Сокольниках ресторан "Прага" (стекляшка)-частенько туда наведывались.

 

Я там ошивался постоянно ... , пиво было правильное. (Типа подтверждаю )