Катера, лодки, моторы

Да не жалко учи, первое, что попалось
https://vodnik.ru/article/transmissionnoe-maslo-dlya-reduktora-lodochnogo-motora

 

Лет 7-10 назад на мотолодке прошёл сильный маслосрач. Копий было сломано - на две рати хватит. Смысл: одна рать - нельзя использовать в лодочных моторах, что в двигателе, что в ноге автомасла. Нужно специальное, только для лодочных моторов! Там комплект присадок другой, температуры работы другие и тп и тд... Вторая рать - никто не заморачивается из нефтяников при производстве масел специфическими, лодочными маслами! Льют из одной бочки: отдельно моторная бочка масла, отдельно бочка трансмиссионки. Ойлклуб подтянули, даже спец от нефтепереработки выступил. По итогу: лейте что хотите, моторное масло лодочное ничем не отличается от автомоторного по своим характеристикам. Есть в мануале рекомендации по API - выполнять. Вязкость тоже подобрать. Это справедливо для 4Т масел. С 2Т отдельная история плюс влезшие не ко времени экологи. По трансмиссионке вообще нет отличий. GL4 нельзя, GL5 лей на здоровье подобрав по вязкости. Даже на тубе Квиксильверовской трансмиссионки есть соответствующая маркировка. Синтетика, полусинь, минералка - вопрос глубины кошелька. После этого маслосрач на мотолодке под запретом. За вопрос: - Что лить в мотор могут забанить, или подвергнут абструкции. Надоело объяснять новорегам. Есть желание проверить - Яндекс поиск помнит всё.
От себя: трансмиссионку в ногу лью во все моторы, что были у меня, кроме первого Тохаса (поддался на убеждения продавца в Экстриме Водный мир) автомобильную 75W90 полусинь. Ни один сальник не потёк и ни разу не видел эмульсии в редукторе. 6 моторов было...

Картинка из мануала на Ямаху F60FETL по моторным маслам, судзуковская была, не могу найти фото, но смысл такой же...

 

@Дюсик,
Вот честно, фиолетово, каждый сам себе злобный буратино

 

@виталий нагорная,
Согласен!

 

Прочел.
Так себе учебник.
"Здесь специализированные трансмиссионные масла (как Marine Rocket) дают запас надёжности."
Не смутило, что этот Marine Rocket в статье раз десять?
Другие масла не упоминаются.
Банальная заказуха с перечислением основных правил эксплуатации лодочного мотора.
Они и сами пишут :
Можно ли заливать автомобильное трансмиссионное масло?
Можно. С оговорками!.
Если вы:

• меняете масло каждый сезон (или каждые 100 м/ч),
  
  
• проверяете уровень
  
  
• используете новые прокладки на пробках,
  

— то да, автомобильная трансмиссионка сработает

 

@Карась,
Да хоть насри в свой к моему не подходи

 

Что б закончить, я не утверждал, что нельзя лить автомобильное, да работает, да сальники целы, как обычно есть одно НО, летом в Карелии попался участок 50м на веслах по камням стучал, что уж говорить про мотор, если случится (три раза птфу) неприятность, сохранить редуктор, на автомобильном не получится.

 

1.Ну каждый .. как хочет.
2. Чукча не писатель, чукча читатель

 

Кстати, хорошо напомнили!!
Надо бы поменяь масло в ноге.
75w90 - это маркировки достаточно, чтобы сказать ее в магазине и продали подходящее масло? Или еще какие-то буковки-циферки должны быть в маркировке?

 

Вобщем вывод такой...
Если следить за мотором и всё делать правильно, то пох какое масло.
Если просрать эмульсию и не обслуживать мотор, тоже пох с каким маслом ваш редуктор разорвет или заржавеет.

 

Рад за тебя, а даказывать что то, оно мне надо, высказал свою точку зрения, а тут каждый китобой повыше себя мнит, да хоть на стремянку влезь, мне то не тепло не холодно

 

@Лжекарась,
Нужно GL5 - это важно!

 

Узбагойся, лучше миксер из банки вынь, помой и верни на кухню

 

@alexart,
Александр, GL4 как-то негативно живёт с бронзой и латунью. Если есть в редукторе кольца или шестерни - лучше не надо.

 

Я буду на даче - постараюсь снять эксперимент с трансмиссионными маслами. Зима, делать особе нечего, будет эксперимент...

 

Ты не поверишь..

 

Уверен, что можно лить и автомобильное - с такими же характеристиками.. Но лью - квиксильвер, до этого - мотюль)) жертва рекламы-видимо.. Мотор всё таки не 3 копейки стоит - для собственного успокоения.

 

75w90 GL5 - т.е. вот это надо сказать в магазине? И бренд Татнефть желательно? Так?

 

@Лжекарась,
Я бы Лукойл выбрал... и да, любая трансмиссионка имеет неприятный запах.

 

@Лжекарась,
Один момент! Если у тебя Ямаха - лить в ногу GL-4, а не GL-5!!!
Сейчас специально уточнил...

 

Эх.. наверное тоже автомобильного ливану весной. Лодочное-кончилось, автомобильного-полно)) Как в рекламе-если нет разницы,зачем платить больше)

 

А мне нравится

 

@Карась,

 

@Alexey84,
С учётом того, что левого Ямалюба как и Мотюля навалом - правильное решение. В машину 10 раз подумаешь чего заливать...

 

Не, у меня Мерк 9.9, который точная копия Тохи 9.8.

 

Лукойл лучше на заправках смотреть, чтобы не нарваться на подделку?

 

@Лжекарась,
Я брал и на заправках, и в официальном интернет-магазине Лукойла. Последняя точка продаж - отстой! Не связывайся.

 

Cпасибо! На заправке спрошу.

 

П почему разорвет? Я зимой мотор в тепле храню. Правда год или два не менял масло в ноге, как то подзабыл, но и рыбалок было за 2 года по пальцам рук пересчитать можно. Заливал всегда для лодочных моторов, но смотрю, там цена очень сильно разнится с трансмиссионнкой автомобильной. Поэтому и спросил.

 

А при чем тут запах? Я что то не понимаю?
Речь про масло, которое льется в ногу мотора.

 

Ну некоторые им еще и овощной салат заправляют. Так что важно...