Средства передвижения(архив)

Пардон, не туда запостил...

 

В том то и дело, что толком не сказано как уступить дорогу, допустим бабушке на зебре на Вишняковской (6 полос движения). Допустим, она шагнула с тротуара на зебру. И шо? 6 рядов должны стоять? Или только 3, которые на другой стороне дороги? А когда можно трогаться? Когда бабушка пересекла твою полосу? А вдруг назад шарахнется? Или когда ушла с зебры на противоположный тротуар? И как уступить? Бабушку объехать можно? Спереди? Сзади? Где это в ПДД написано? Или уже написано? Давненько не читал... Но, количество веночков на нерегулируемых переходах не снижается, следовательно, и число сидельцев за наезд возрастает . Мигалки поставили на солнечных батареях, нанотехнологи . А светофор с кнопкой дороже солнечной батареи? Дурдом...

 

Вот с пешеходами да, непонятно. Я трогаюсь, когда пешеход ушел с моей полосы.

 

Тока регистратор поможет, но душевную рану не залечит однозначна.

 

Не вполне согласен с тезисом, ибо:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
Все довольно прозрачно, на мой взгляд.

 

ну я же не срываюсь с места как гоночный болид, так что если шарахнется - то ударит меня в бок, и то маловероятно, что успеет - я или остановлюсь, или уеду уже. Ну и регистратор у меня есть.

 

тоже верно. а подальше это сколько?

 

О как! 14.2-14.6 - помню. А 14.1 был в 1989 году? Кажысь, новая редакция! Раньше, насколько помню было только требование о том, что водило обязан дать возможность пешеходам закончить переход.
И 14.6 , за трамвай, был в другой редакции. Поэтому старики до сих пор стоят тупо на пустой дороге перед пустым трамваем, пока у сохатого двери не закроются . Вощем нужно ПДД перечитать.

 

Дык, ПДД в этой редакции уже прилично существуют. Думаю, много нового для себя откроешь по прочтении...

 

Главное - шо на цветофоре цвета не поменяли!
Помню, останавливают меня где-то в Выксе ГАИ, проезд на красный.
Я давлю на жалость, типо, не местный, заблудиииилсоооо!
ГАИ: Вижу, что не местный. А у вас шо, в Москве, светофоры не красные и зеленые? Другого цвета?

 

Андрюх, а зачем тебе на асфальте шипы?

 

Прокатился сегодня из Твери в Дедовск через Лотошино,Волоколамск, и поНР ...
Городки чистые(ну центр, во всяком случае), ухоженные, одно удовольствие по таким ехать
НР - вааще класс, правда, до начала ремонтных работ..

 

Может есть смысл покурить форум Винского? Там громадное кол-во отчётов о путешествиях, на авто по Европе в том числе.

 

Сегодня, впервые за несколько лет, испытал удовольствие от передвижения по столице. От Новогиреево до Замоскворецкого рынка и обратно. Зашибись, всегда бы так летать. Дорога туда 25 минут, обратно 30 минут. На Варшавке хороший ливень вдарил и все аккуратненько снизили скорость. Ляпота!

 

Валер, для этого нужно пол Москвы выселить
Всегда в июне-июле люблю работать! Дорога через весь город за 35 минут! Красота!!!

 

По пунктам.
Про обочину.
Если я вижу, что чел ТРОГАЕТСЯ с обочины - сам предложу ему проехать, поморгаю. е сли же он, желая меня же опередить по ней и под меня же лезет. чтоб вернуться на проезжую часть - пытаюсь не пустить.
Про ПДД.
Ничего не надо добавлять. Открой ПДД и посмотри трактовку термина "уступить дорогу". Там именно так и говрится.
Учи букварь

 

не сюда..

 

БАМБР-вот гуру!Остальные-последователи...

 

Дорогие друзья, осторожно, Берегитесь подделок в сети! Вот, к примеру, вторым - невозможно...Анатольич там, как ни крути...Только к дилерам официальным, то есть ... правильно, через меня. Техосмотр, очень инстументальный и ремонты рыбакоконя!

 

Подделки в сети, они такие -
Есть номера недорогие,
Нам прямо в почту говорят,
Купону каждый будет рад!
Но, други, будьте осторожны -
Хапуг оскал весьма возможен.
Тут лишь проверенный надежен,
Свой номер уступить возможно,
Лишь под надзором диллерОв,
Мишлен, привет и ... будь здоров!

 

Вчера возвращался с дачи по киевскому шоссе...в районе Апрелевки затык.... толкались примерно км... смотрю а ментовозы то на встречке, и пробан с москвы угадывается не хилый... пяток ментавто.... всю почти дорогу перегородили... везде куски от разбитых авто... у фуры мятый перед и вывернутое набок левое переднее колесо.. практически оторваное.... самое пострадавшее авто белая машинка...я оч долго рассматривал.... по габаритам "Ока"... тока вся сгармошенная... задних колес нет... все таки показалось что это первый Субару Форестер....
Жутко.... а еще и противно...пробан с нашей стороны чисто из-за зрителей.... так еще и перестраивались...лезли в левый ряд, чтобы разглядеть получше... хлеба и зрелищ ...чем то животным отдает... эх...люди

 

Но как в тему!

 

Вот по этому по Киевке и не поехал. Через Подольск и симферопольку....

 

В пятницу выехал в 22-45 в Малоярославец, в 00-20 был уже на даче.
Обратно стартанул в 22-30 по старокалужке, через Чехов, в 00-20 минут был дома.

 

Ездюки-обочинцы ... они сейчас везде ... даже в метро ... Вот как было при СССР ? Открываются двери, народ спокойно становится у края дверей и пропускает выходящих ... при этом пауза минимальная, а затем вагон заполнялся без проблем !
А тут "дорогия масквичи" очень занять козырные места в вагоне желають, выйти не дают, выстраиваются по центру двери свиньей, как псы-рыцари, головы в плечи, локотки выставили и , без паузы, вперед в вагон ... суматоха ... Кто выходит - чувствуют себя ратниками дружины Александра Невского и, естественно, старается не спустить вражинам ... Вообщем картина маслом , все очень живенько и позитивненько ... в меру обыдленности.
А про обочину тема уже обсуждалась, тут все от воспитания зависит, ну ... или "жизненных понятий ". Это, к сожалению, объективность ... для меня однозначная !

 

Я когда в Москву приехал в 98ом очень удивился очередям на остановке в автобусы-троллейбусына вход одна дверь работает,все остальные на выход...
В Липецке всю жизнь все автобусы штурмом брали как последний раз,правда весь общественный транспорт там без платный был...и все уличные телефоны тоже.

 

Сейчас вроде поменьше народу в Москве стало: "..Москвичи разъехались по домам..."(с) а на Первомайке надо в вейдерсах передвигаться...

 

Нарколог, Карась
Я года три назад так попал с предохранителем и системой электр. стабилизации на ХС 70, на 120 т.р..... начало загораться сообщение включение\откл. системы эл. стабилизации, заехал в родной сервис Мэйдж., было сказано - периодически перегорает предохр. на 7 Ампер, что делать? - поставим на 10 ампер... пропало... через неделю - опять... опять крутили-вертели - накрылась помпа DSTC - 45 т.р., на сл.день + прибор DSTC -85 т.р.... как понял по смущенным глазкам в М. - за счет установки более мощного предохранителя... добиться замен всех приблуд за их счет было бесполезно - стояли насмерть...

 

Вообще, электрика в автомобиле самая сложная штуковина. Без хорошего спеца разобраться сложно. Я, пока в бане был, Алексею в личку отписал. У меня на девятке похожая хрень была. Включаю поворотник, а у меня омыватель срабатывает. Дальний включаешь, еще что-нибудь срабатывает. Оказалось на рулевой колонке у пучка проводов плохой контакт с массой был. Поэтому каким то сложным путем через другие цепи напруга шла. Только на 3-ем сервисе электрик сразу причину выдал. Сам бы я хрен этот болт, который к колонке провода крепил нашел. В принципе, сгоревший предохранитель, то же самое. Одного полюса нет, значит напруга по другим цепям идет. Правда с предохранителем можно самому разобраться. Но все равно молодец.

 

Саш, не хер к официалам ездить. Те еще мудаги!

 

Золотые слова! В бытность владения Шкодой три раза пытались развести. Со сцеплением, после 30000 км. Знакомый механик прокатился, сказал чтоб забил. Ну я и забил. При 120000 км продал. Через год у нового владельца спросил, а он еще 30000 км накатал на этом же сцеплении. Потом с катализаторами, у меня их два стояло...у знакомого разрезали кожух - чистенькие, глючил лямда-зонд перед ними. И с бендиксом, новый с заменой обошелся в 1500 р., в сервисе заломили 700$, через месяц вместе со стартером. Шкода-сервис на Таганке...редиски

 

Дилеры живут с допов и ремонта..читайте К.Маркса

 

Завод МРТЗ. 31 цех по сборке телевизоров "Юность". Линия по преднастройке телевизоров после сборки. Сидит настройщик-проверщик Включает питание, не работает кадровая развёртка, снимает телевизор с линии и отправляет в изолятор брака на замену кадрового трансформатора. Прошел час. Ему приносят "отремонтированный" телевизор, он его включает, но ничего не меняется и опять не работает кадровая развёртка, тогда он снова отправляет телевизор в изолятор брака на замену силового транзистора кадровой развертки...Когда ему снова приносят неработающий телевизор, он берёт в руки тестер, подключает осциллограф и начинает думать! А в это время на свалке 70% списанных и выброшенных деталей в идеально рабочем состоянии!
Что-то поменялось сейчас?! Сомневаюсь. Людям нужно деньги зарабатывать разводя нас лохов, а не ремонтом заниматься

 

Видел эту аварию. Ехал в область. Показалось, что XC60. Хотя там очень деформировано было и обгорела еще на половину. Я так понял фура ее на полном ходу догнала. Ну и парочка вторичных аварий из тех, кто не успел затормозить. Но там уже не очень сильно.

 

вот как так? днем...светло...широко....встречка отделена... а с детьми если.... о чем народ думает...

 

Кто может дать совет по выбору автокрана "Ивановец" или "Клинцы"?

 

Да я все знаю... но тогда комп.диагностика по Вольво на ,,своем,, сервисе не сработала. электрик сказал, что они не специализируются на В. А так какое-нибудь ТО - у меня 8-10 т.р, на Мэйд. - 22т.р...

 

Liebherr