Средства передвижения

2,4 движок, который Мицубиси, у кого-нибудь был? Как он, помимо прожорливости? Дим (Колдун) , они тебе в ремонте попападались?

 

Это который GDI ?

 

Хавал Н7, около 10 потребляет... Пробег с катером на фаркопе и кунгом на крыше примерно 13-14 вышло...

 

Точно не знаю. Он на аутлендерах был

 

У меня и до сих пор он, восемнадцать годков ему уже. Правда пробег смешной-120 тыс. По трассе до 120 км/ч-10-11 л,140-150 км/ч-15-16 л. Масло не жрёт вообще.

 

Тут интересная тачила у китайцев обнаружилась. BAW 212. У них на механике с 2,4. Мицубиси запретила их с этим движком сюда поставлять. К нам пойдут 2.0 gdi и 2.0 дизель. И то и то как бы так себе. А вот 2,4 очень даже вроде как и ничего. Но 2,4 у нас только ‘серые’. Изучаю тему. Машин реально прикольный

 

Колян,вот прикольная тачка,правда очень не легко тронуться на механике с 500 лошадьми
А BAW безусловно тебе надо попробовать,у тебя же ещё такого не было

 

Всё таки китайцы осознают что сами ни хера не могут разработать хороший и надежный двигатель
Ставят на многие модели устаревшие моторы с ведущих брендов 20 века

 

У меня АУТ тоже на ручке, причем японской сборки. Первые поставки были в 3-х вариантах-МКПП-2,4, вариатор-2,4, автомат-3,0.

 

Поставил хорошие колеса и расход стал по-меньше

 

Ты кого имеешь ввиду? ХАВАЛ, ДЖИЛИ, БАД или ЛИСЯН?
От какого игрока вздрогнули и кто?
БМВ, МЕРСЕДЕС, ХОНДА или КРАЙСЛЕР с ФОРДом? Может ТЕСЛА?

 

АвтоВАЗ если только
Но его и так всю жизнь хуроёбит

 

То, что ты перечислил-в Китае даже в двадцатку не входит ни по качеству, ни по продажам. Это для стран "третьего мира", ну и для нас в том числе.
А насчет кто вздрогнул-я уже писал не так давно. А именно про БМВ. Но тыж не читаешь наверное. Или просто сложно это признать. Но это со временем пройдет...)))

 

@Макс23,
Ага... эту пургу наши блогеры/журналисты после автосалона писали)))
А сами БМВ, интересно, в курсе того, что "вздрогнули"....

 

190 000 проехал на Аутлендере, не было проблем ни каких. И расход до 10 л. не груженый если и до 120 ехать.

 

Я не читаю всякое... Смотрел ролик в ютубе. Поищи, это всë есть в открытом доступе. Есть чиста на немецком, есть с русскими субтитрами.

 

Это дизель х5.

 

https://www.rbc.ru/business/20/07/2025/687ca2ee9a79476edd348c7a?ysclid=mfv76e6xse761639755

 

Коллеги, не надо спорить. Бессмысленно.
Очевидные вещи проявляются не сразу.
У кого-то раньше.
У кого-то позднее.
Дорого только то, к чему пришёл САМ.
Ждём, короче

 

Вот, из этой ссылки главное. Кому лень читать многабукв. Мнение немца.
«Китайцы не только делают автомобили лучше, они делают их еще и дешевле», — заключил Эбергардт.

 

Это не немец.
Это:
Член Российско-германской внешнеторговой палаты (ВТП),
глава строительной компании Bavaria-Bau Вальдемар Эбергардт.
))

А вообще, надо ездить на том, что нравится.
Ну и деньги важны.
Нужно ж прорва денег на авто.
У нас авто, как обычно, вдвое дороже, чем в миру.

 

Но немец жо...)

 

@Макс23, @Анаконда,
Ага...
"...Об этом заявил член Российско-германской внешнеторговой палаты (ВТП), глава строительной компании Bavaria-Bau Вальдемар Эбергардт в интервью «РИА Новости».. "
Зам по не ясным вопросам....
Вот когда это заявит глава концерна БМВ, то вопросы отпадут, а пока коньюктурные статейки...

 

Где справедливость?
Мы же союзники!
А где те, что в "двадцадке" посмотреть?
Мировую "двадцатку" любой школьник назовёт, даже школьница, как китайцам удаётся скрывать от нас лучших автопроизводителей?
Что то ты темнишь, вроде у меня и интернет тот же и телевизор показывает того же Соловьева, но ты знаешь, а я еле-еде тех, что написал, вспомнил названия, а они оказывается ещё и не главные, однако...
Когда мы говорим о БМВ, нам всё равно, где произвели это авто, в Германии, России или Таиланде, мою Хонду в США сделали например, а когда говорим о "китайцах", почему то даже не называем конкретную марку, они как то пока ещё этого не заслужили что ли, но это же странно, ведь БМВ и Опель две большие разницы, наверное и Лисян с Хуавей тоже отличаются, но пока что то про всех говорят - "китаец"...
Анаконда прав, пока мало материала, когда мы будем понимать разницу между марками авто и не думать в Китае его сделали или в Германии, тогда и появяться поклонники и критики, нельзя же просто говорить: Китайское - хорошо, Американское - плохо, это примитивно как то...

 

Ладно. Сдаемся. Китайцы нас попросили на Фишинге пропиариться ))
Раскусили нас с Максом. Это ожидаемо.
Фишингисты по фото, на чистой воде, по направлению ветра и по неясной точке на горизонте, могут запросто определить место лова
))
А тут типа решили скрытно рекламировать. Смешно.))

 

Voyah, Aito, Li, Rox, Zeekr, Neo, Gac, Avatr,
Hongqi, Lynk,
IM Motors,
HiPhi,
LUXEED,
BYD, Changan, ORA, ROEWE, WEY, TANK, XIAOMI