Средства передвижения

Там надо из гофры достать, обмотать изолентой по длине, спрятать в гофру, гофру тоже обмотать по длине, фишки в порядок привести. В общем, чтоб красиво было

 

Понятно Колюнечка, а деньги то есть

 

@Рыбокоп,
Коля, сразу монету не свети в их районе, там глубокие традиции, Белое озеро всегда называли "воровской дачей"...

 

Спасибо! Думаю, за 2 месяца до окончания страховки займусь. А то поменяю и опять поймаю камень...

 

Если серьезно, в чем стекло гавно? Или это стеб был?

 

Мне нет смысла ремонтировать за свой счет. Замена будет для меня бесплатной...

 

Качество стекла! Быстро пескоструится, затирается щетками, имеет небольшие искажения на углах…
Стекло за 5000₽ не может быть идеальным, на нем заработали ВСЕ! Ставь поликарбонат 6 мм и хуярить на все деньги!!!

 

Конечно стеб. Я считаю паджеровские стекла хорошим. Сколько мне в них прилетало разных по размеру камней, они ни разу не пошли трещинами, только сколы. Меня это полностью устраивает. Выражаю исключительно личное мнение и не могу сравнить стекло с лучшими образцами стеклостроения, наверняка есть и лучше.
Ну, а по КАСКО в конце срока конечно надо менять на новое.

 

Понял, спасибо! Тогда буду требовать, чтобы ставили родное паджеровское...

 

Нормальные у Паджеры стёкла, не надо наговаривать.
Не хуже, например, Тоётовских.
Все запесочиваются и сколы от камней тоже на всех образуются.
Но скол сколу рознь.
Если с трещинкой, то залепить и сразу в ремонт обязательно.
Иначе дальше пойдет, даже если совсем маленькая.
@Лжекарась,
Я конечно не знаю масштаб повреждений, но если не сильно - я бы ремонтировал.
Потому как главное - не какое стекло тебе поставят, а как поставят.
Когда будут отдирать герметик с рамки, могут накосячить и она начнет ржаветь.
Это сильно хуже, чем скол на стекле.
Заводская вклейка полюбому лучше.
Я всегда ремонтировал и на всех машинах ездил без ржавчины.

 

Тоже вариант. Тоже вот боюсь, что вклеят через Ж...
Трещин пока нет. Но я после скола проехал около 10км всего. Совсем недалеко от гаража прилетело...
А может вообще ничего делать не буду, раз такие напряги возможны... Скол не критичный и не в зоне водительских дворников.

 

Ну хоть в ремонт съезди...
Это занимает полчаса и 2 тыщи.
Зальют полимером, чтобы щетки не портились.
Ко мне осенью ремонтник сам на велике приехал, с рюкзачком.
Весь инструмент на аккумуляторах у него, полчаса и готово.
Трещинку засверлил, полимер закачал, лампой посушил.
Всё.

 

Спасибо! Записался на пятницу на ремонт. На ДВ приеду уже в приличном виде...

 

Ты абсолютно прав, пока машина была новой и мне было её немного жалко гонять в "хвост и гриву", а Ингосстрах принял решение менять одну леталь кузова без оформления ГАИ, менял стёкла каждый год, а на второй год владения поменял обе фары(по одной), в ХОНДА ОТРАДНОЕ был очень умелый механик, он так ловко разбивал лобовое и знал, что отломить от фары, что бы потом её пихнуть на рынке, всё фотографировал и отправлял в страховую, а я ездил с новыми стёклами и даже фарами...

 

100% но это его Хонда заставляла так делать…
Он бы сам не смог, честный

 

@Мойша,
Дело не в этом, Миш, просто они же заставляли страховать, машина кредитная была, не помню уже, но что то в районее ста тысяч, хотелось хоть что то получить за эти деньги...

 

Езжду на Паджеро с 08ого года, пробег 340 и хуже чем родные, оригинальные стекла не было.
Первые пять лет, менял их до двух штук в год-постоянно в сколах, правды ради, трещин небыло,но сколы появлялись как будто от воздуха.
Потом пилкинтон поставил, проездил пять лет, не было никаких вопросов, поменял,потому что захотелось.
Поменял по совету установщиков на какое то китайское, езжу по сейчас, есть внизу трещина-сам разбил когда "дворник" менял, в принципе его уже пора менять, на солнце видно, что отпескоструено.
По страховке менял у официалов-раз еду на трассе, уплотнитель чуть не улетел),приклеил скотчем к кузову и дальше поехал)) вот и хороший сервис))

 

На киа родные стекла тоже мягкие. Конечно не каждый год менять, но тыщ за сто пробега против солнца ехать уже неприятно.
У меня третья кия и у всех одна и та же история. У последней стекло пока прозрачное и чистое, но в одном месте поскреб говно птичье подсохшее при мойке и остались царапины. Хоть и скреб обычным пластиковым скребком.
Зимой теперь стараюсь к стеклу скребком не прикасаться. На соренте такого уж прям мягкого не было.

 

Наконец-то на третьем пикапе появилась дуга. Было / стало. В будущем можно установить трехсекционную крышку

 

Даже не блестяшшая

 

Там потом будет по кругу тотал антихром блэк эдишн

 

Я вот туплю... А для чего? Какой у неё функционал?

 

Чтобы кабину не смяло, ттт.

 

@Рыбокоп,
Если надумал оверкиль сделать то лучше НЕ НАДО

 

Можно лебедку цеплять и лося целиком в кузов затаскивать...

 

Во-первых, это красиво... (С)
У меня была только одна цель - внешний вид. С ней реально круче. Но ещё и появилась возможность класть на нее длиномер, например, дверь или доску или дерево, если не далеко везти - кабину не потрет

 

@Рыбокоп, не гудит на скорости?

 

Обязательно гудит, как и любое препятствие для воздуха...

 

С внешним видом, согласен, хотя и тут каждый жрёт свои фломастеры. Но сам себе ответь, хоть один "длинномер", Ты там повезешь

 

Ну гудеть по разному можно. У меня на этой машине стояли перекладины под багажник. Снял, конечно, но их было почти не слышно.
А вот на первом спортаке гудело так, что музыки не слышно. Видимо конструктив менее обтекаемый. Или еще какие-то нюансы.

 

Большинство владельцев пикапов вообще не пользуются им по назначению))

 

А прожекторы? Штуки 4!

 

Вы серьёзно?

Профиль вдоль борта видели?

А рога оленя на капот?

 

Бизнес: мелкие грузоперевозки- двери, доски, дрова. Вас везет Дарт Вэй-дыр !

 

Так то он аспирином торгует , а это так, для души.

 

Сегодня 120 ездил, не услышал ничего кроме обычных шумов