Средства передвижения

Мое мнение на авторитетное может , но стараюсь менять масло в ДВС через 250 - 280 моточасов, это примерно 8 - 9 т.км. пробега + прогревы, зимой особенно .
Как раз на днях поменял масло, а для контроля установлен счётчик моточасов .

 

И эта ,,Сага о Форсайтах,, бессмертна и бесконечна, и будет радовать нас еще много летподумать тольки, кетайский Патриот

 

1й ТО делал у оффдилера, спросил, и потом в мануале глянул..20 ткм

 

У тебя китайская вольва

 

Была в году 2005м у жены ХС40, ессно с ДВСом..неудобный салон был..узкий тоннель, стиснутый с боков
В Москве или осн.ХС60 или 90е

 

Мы брали на тестдрайв 21г. "сорокет", был в максималке R-design. Вроде норм, для нас.
С 17г. производят ХС40.

 

@Мойша,
Напиши Вадиму в телегу: @vs_125
Скажи с RPFamily владелец стёпы посоветовал к нему обратится. Знал бы его раньше, тащил бы только через него. Не реклама.
Он хонду в основном таскает со строгих нормальных не шляпных аукционов. Может и за твой заказа возьмется. Бехи, таеты и прочие субары видел у него в телеге.
В самом Владике не советую брать, ценник конь, поддельные ауки, смотанные пробеги и прочий восстановленный хлам. Лучше подождать и привезти то что хочешь, а не с рынка. Оплата в Японию инвойса, только АТБ остался, остальные банки вчера под санкции попали. Курс конь на сегодняшний день, что евро(растаможка), что йена(оплата в Японию). Да еще тут НГ уже рядом..((

 

Хочу тоже поставить, надо оторвать от тохи тахометр со счетчиком моточасов, все руки никак не доходят.))
На синтеке больше 5-6 тысяч луше не бегать. Хотя масло хвалят. Они с лукошкой лак откладывают, если долго не менять. Лил в свои хонды молигрин в мотор, сейчас на автобакс перешел. В варике уже 1500км он плещется. Валяется банка S-Oil, не могу себя заставить залить его.)) Хотя много народу на нем на степах гоняют, под крышкой чисто. В атмо хондах меняю каждые 6-7ткм. В турбовом степе 5ткм.

 

Услуга осмотра до торгов у него появилась. Но это не хондовский аук.





USS я не очень. Хотя скотовоз прошлогодний был оттуда.))

 

Всего то 1000 р. на озоне, можно не отрывать от ПЛМ.

 

Ну ты прям плюнул в меня…

 

И кстати, может на ярде в порту есть у кого-то такая машинка, тогда должна в 2 недели погрузится и дойти во Владик. Где спросить в телеге, могу подсказать.

 

@SVN,
Володь,врят ли ты запасную батарейку для ключа будешь перекладывать из одной одежды в другую,в которой выходишь из дома
Батарейка эта запасная будет лежать в бардачке или подлокотнике,внутри машины
Батарейка села,машина заперта,а новая там,внутри
Занавес(с)

 

Не злись, Сашка в другую реальность перешёл, наверняка что то другое имел ввиду...

 

@KOLDUN,
Ты знал, ты знал...
У меня "пуско зарядное устройство" именно там и лежало и хули толку, что оно есть, машину не открыть, приехал взломщик и -4500₽, а когда открыл, он и завёл бесплатно от своего аккума...

 

@KOLDUN,
А запасные батарейки положить в доки не, у дочери лежат и в доках и в машине и в сумке.

 

Машину я открыл ключом, который достал из брелка. Сигналка, конечно, орала, но доступ внутрь к бардачку имеется.

 

А я не смог ключом открыть, нужно замок видимо чинить, у меня туда ключ только до половины входит, думал у всех так... во я механик...

 

Всегда в брелке мех ключ есть. Можно было попробовать пассажирскую дверь открыть

 

@Анаконда,
У меня машина странная, дырка для ключа в одной, водительской, двери... а механический ключ использую каждый день, мы, старые работники культуры, до сих пор машину заводим "механическим" поворотом ключа, владельцы БМВ уже и не помнят, что бывают авто без кнопки "пуск"...
Кстати, на ГАЗ-51 в колхозе, тоже была кнопка "пуск", на неё ногой нужно было давить...

 

@Анаконда,
А справа тоже личинка есть разве?
Лень спускаться глянуть)

 

Я уже и сам засомневался. Пошел смотреть.

 

В х3 нету
В х5 посмотреть не могу. В ней личинка закрыта колпаком ручки. Не хочется ковырять. Но наверное тоже нету. Сэкономили собаки

 

@Новокосинский,
Тот кто приехал открывать мне дверь так и хотел сделать, потом посмотрел на "карту" двери через окно, и немного отжал дверь сверху, раздувающимся мешком, залез внутрь проволокой и нажал на кнопку открывания двери. "Можно было и не открывать, но у вас тут всё просто, легче чем под машину лезть"...

 

Да уж, эти собаки такие экономные Справа нету, только слева.

А всем привет

 

Я тебя удивлю хочешь))) под декоративным колпачком есть личинка для ключа в разных моделях

 

@Мойша,
Сашке не нужно это, он машину продаёт быстрее чем в ней садится аккумулятор или батарейка в ключе.

 

У меня личинки и справа, и слева.
Теоретически, вроде, можно завести машину не только кнопкой, но и механическим дверным ключом, но тогда надо отключать сигнализацию при помощи кода. А код я не помню.
Проще вызвать такси и доехать до магазина за батарейкой.

 

У меня в Хонде нет личинки для замка зажигания, только кнопка start/stop engine. Возможно, если снять пластиковый кожух на рулевой колонке, то там будет. ХЗ...

 

@DukMario64,
Спасибо, связался! Общаемся в телеге

 

С кнопки старт/стоп сдергиваешь пластик и там оно, дырко под механический ключ.
Если не сильно подохла батарейка, приложи брелок прямо к кнопке и нажми ее, должна стартануть.
Не мучай машинуй, поставь ленивчик, который отрубает эту херню.
И не пользуйся травой, вредная для машины штука.)) Только если конкретно скользко, снег/лед на дороге, едешь в горы, это типа зимнего режима получится.




"S" на современных хондах на вариках, это что-то из спорта)). Зимой позволяет не остывать 1,5 литрам на светофорах.)) Да и валит пободрей.

 

Миш, я знаю. Вопрос был насчет колпака пассажирской двери. Есть там еще одна личинка или нет. Думаю нет. Сэкономила немчура

 

@KOLDUN,
Извини, не со зла, ты ж меня знаешь

 

Ты забыл один пункт
Снимаешь защиту картера

 

Я тебе наберу обязательно,когда так надо будет сделать
Оплачу такси и десять тысяч сверху если справишься

Отметил стрелочкой то место куда надо подсоединить будет плюсовой провод
Только в капоте мне дырку делать не надо,он алюминиевый и дорогой

 

Стартер,Серега,воооон там,под интеркуллером(или как многие говорят-«А какого хуя радиатор по капотом!!!!»
Короче с низу никак тебе не удастся туда со своими проводком плюсовым прилезть…да как и в 90 процентов машин
В классику или Ниву сможешь точно