Снегоходная

Только так. И больше никак!

 

@vic,
Да так и делали,просто что то сегодня сомнения одолели
А свечи Вить 8 или 9 ставишь или не помнишь

 

Не помню( Какие были с нуля, такие и покупал. Помню, что NGК...
Вроде 9...
Но, я как заглушил масл насос, забыл про свечи...

 

@Losь Королев,
Кольцо убирать обязательно.
Я как-то забыл снять - начало заливать свечи.
Снял и всё пришло в норму.
Некоторые ставят левую (с длинным проводом) 8ку, чтобы погорячее.
Это когда ее периодически заливает.

 

небось потом перестраховался и на ночь стал снимать колпачки
Эт мой шофер на Ф.з...когда меня нет...везде вилки с розеток выдернет..шоб ничего не загорелось

 

Ты на ВК 540 отключил автомикс?

 

Да. Я писал уже. Ты просто забыл)

 

Понял, спасибо!
Если года через 3 снова спрошу - не обижайся. Просто ответь

 

@Макс23,
Мне бы всяких трубочек, особенно тонких и жёстких, которые Илья для пропуска лески использует, наискосок обрезанные, штучек десять, или необрезанного кембрика кусок.
Если в тебе есть хоть капля человеческого сострадания, передай с Доктором для меня, а я тебе масла 2Т мотюль привезу литр. Я купил себе, а оказывается его нельзя в БРП лить...
Если мороз отменят я и сам приеду, но пока в раздумьях.

 

Иваныч, а почему нельзя его в БРП лить? Мотюль имею в виду.

 

Я не настоящий снегоходчик, так что прочитал инструкцию, там написано какое масло лить и перечислены присадки. Купил Мотюль, из 12 присадок, из инструкции, в Мотюле есть только одна...

 

Ну незнаю, мы 8 лет на Мотюле ездм. Так что хз. И не только мы одни.

 

У нас да.

 

Двигатели E-TEC, а тем более R E-TEC рассчитаны на своë масло. Там программно заложено, сколько масла подавать в форсунку при определенном нажатии тапки...)
По лодочному мотору Эвинруд (тоже BRP) знаю, что есть разные масла для этого мотора. Но! Под каждое масло надо изменять программу в мозгах мотора. Если очень упрощëнно, то под синтетику ставить галочку в одном месте, под полусинь в другом, под минералку в третьем. Всë это делается и меняется в течении пары минут. Надо ноут с прогой BRP, шнурок от компа до мотора, и... всë... С завода их моторы запрограммированы на "синтетику", т.е. на самое дорогое масло. По факту длительного пользования на нëм и надо ездить, ибо в итоге дешевле. Масло потребляется значительно меньше. Теоретически, и практически тоже, можно ездить на ХОРОШЕМ масле с ближайшего лабаза. Ноут, шнур, нажатие кнопочек. Тогда супер технологичный и экономичный 2Т мотор превратится в обычный, типа Тайга, но с мозгами, прожорливый и не едущий на все свои лошадиные силы...

 

2Т и 2Т E-TEC совсем разные моторчики...

 

Вот оно как. Понятно.

 

Не делает конечно, делают НПЗ, но для 800Re-tec нужно вот такое:

 

Естессно нет. Боюсь, что они там даже не сильно представляют-как его делать. Но что они хорошо умеют-так это дать техзадание "маслоделам". И кто-то под их параметры разливает.

 

@alexart, ни разу не встречал откровенно палëное масло для E-TEC. А вот моторы, убитые неподходящим маслом-довольно часто. И лодочные, и снегоходные.
*а форсунка на тот E-TEC примерно 60 косых стоит, новая. И в зависимости от мощности мотора их может быть от 2-х и до 8-и...)))

 

Конкретно это масло сделано вот здесь;

 

@Losь Королев,

 

Сам я использую "поджопник" шимановский, но рекомендую всем зимникам, которые ещё не прочь дам на рыбалку пригласить, российское изделие, у Хаммера подглядел и заказал, 1100₽ удобно и ... сухо.

 

@Илья.Коптево,

я для сноубордистов пользую, принцип тот же, что и на фото, но на липучках. Реально удобно, и даром почти, если с Шиманой сравнивать

А всем привет

 

Купил акб Дельта на снежик. Поставил, все норм. На утро -27....
Акб сдох, сука
Завел веревочкой. Акб свежий произведен в октябре 23го. Перед установкой погонял его на зарядке. Судя по всему говно эта Дельта((
До этого Бош 5 лет проработал. Поджал деньжат на Бош в этот раз, ну и попал...

 

@vic,
Две полные разряди , мороз под 30 кирдык любому ,снегоходному , долго стоит надо в тепло снимать и заносить , лидо хотя бы клемму отключать не покупвйте дешевые не поймешь где и кем сделанные аккумуляторы есть же Yuasa отличный проверенный бренд , много лет пользую , стоит снятый в тепле переодически взбадривать на зарядке автомат , так же летом батареи от шуруповерта то же надо раз месяц взбадривать

 

Вот этот гаденыш

 

Вот этот гаденыш

Сдох на следующий день! Поставил его полностью заряженным. Писал же)

 

@vic, да известная какашка я в комплекте с собакой взял такой он пришел уже мертвый )))))

 

@vic,
Говорят -29 ночью было, Дельта умерла, сейчас гоняем на зарядке, но что то в проводке наверное не так, второй раз уже проблема, Пауэр Банк заводит, но решили зарядить родной...

 

.

 

Аккум меняли или второй раз проблемы с Дельтой?
По мне - гавно редкостное, оч многие на неё жалуются.

 

@Карась,
Осенью новый поставили, вместо родного 18а/ч, 30а/ч засуеули, учитывая доп. приборы, второй раз сдыхает, на ходу 14,9 - 15,1 показывает, т.е. заряжается от генератора, на заглушенном меньше 12,6 не видел и такая херня...

 

У меня такой , после новогодних Морозов завёлся на раз два без подзарядки…было 2 недели простоя в холоде.

 

@vic,
Гелевый надо, зуп даю. Дорого, но прям зашибись.

 

Он по-моему каждые выходные плохой.
Знать бы еще что это.

 

Ну, хрен знает. У меня даже помощнее акб и не завел(
Возможно, что АЖМ акб сильный мороз не выносят, но вообще пишут, что они быстро восстанавливаются. Посмотрю еще как поведет себя при не сильном минусе...
@Илья.Коптево,
У меня бустер тоже есть, но быстрее с ручки завел. Хотя, как вариант надо иметь ввиду)