Средства передвижения

Уже не "чуть".
"А так" - осталась 1 шт. (витринная видимо).
Во какой хороший то. Смели все...

 

Да мне то все равно. Лежит без дела.
Он спросил-я ответил. Цену сам назвал. А кое кто начал ссылки какие то кидать, которые все равно дороже...
А озвучка- весщь!

 

Это точно. Поэтому и лежит.
Запись важна по сути только.

 

Серег! Ты, как спец по поиску, найди мне вакууматор, который Дайвер мне рекомендовал

 

Иваныч,я не знаю на чем там ездят твои друзья и товарищи,но машин с пробегом под 500 я видел единицы,при том что много лет с ними работал и это были какие нибудь стосороковые-стодвадцать четвёртые мерсы,тойоты какие нибудь старенькие,ну и Хонда твоя
На современных такие пробеги видел на машинах которые в такси работают,но там к этому пробегу уже пару капиталок мотор перенёс и замену коробки
Из моих знакомых,повторюсь,ни у кого такого пробега нет ни на одной машине,потому как сосать деньги она начинает уже при 250 а то и раньше,в зависимости от марки и все от них избавляются
Куда они уезжают я не знаю,может и твои знакомые их скупают
Помимо денег эти машины вместо того что бы возить попу хозяина любят подолгу стоять в сервисах
Есть конечно удачные модели с удачными моторами,но моторы эти старых разработок,только модифицированные
Блоки на них чугунные,а сейчас сплошной алюминий
Так же и коробки,многие вообще перестали ставить на свои машины старые добрые автоматы,ставят роботизированные либо вариатор,а они вообще не долговечны
Ну и тд,перечислять могу очень долго

 

Вообще я с тобой Димон не согласен...
Я в 2008 году Паджеро покупал-мне все говорили, Андрюха-ты балбес, там комманд рейл наебнеться прямо как из салона выйдешь...
Пока все родное, год назад свечи накала поменял, думаю-зря.
Сейчас пробег 308 тыс, и куда не за едешь, все говорят, что мотор проедет легко миллион.
Ждем миллиона
Менять не на что...

 

Андрюх,написал же,есть удачные моторы,которые древние,вот твой мотор очень древний поэтому и надёжный
Если память не изменяет такой мотор даже не капиталил ни разу лично

 

Ну что могу сказать,вчера утром написали обжалование штрафа через госуслуги и приложили фото ближайшего знака,что стоянка запрещена только в рабочие дни с 8 до 18
Сейчас пришло уведомление что штраф отменён
Так же брату пришло два таких же штрафа с этой улицы,тоже отменены

 

Мне позвонили пригласили на рассмотрение жалобы 7 го в 10-30

 

@KOLDUN,
У нас на работе катают 124-й...могу спросить после отпуска, но уже не актуально будет, видимо))).

 

А мне дилетантски кажется, что любая машина проедет 500 тысяч.
Но при одном условии.
Должен быть один хозяин от нуля до пятисот тысяч.
тогда да.
Иначе, все машины, с пробегом 170 тысяч имеют скрученных еще 170.
Мне сложно представить, что КИА такси в Мадриде, проезжая 200 000 в год,
два раза ремонтировала коробку.
Они там на западе за деньги удавят.
Звери

 

Про пробеги такси в Мадриде не знаю, но когда то в Никосии такси приехало, Мерседес124, пробег был почти 2 миллиона км, я тогда так удивился, ничего - едет, довёз до аэропорта...

 

Не спрашивай, обманут, каждый хочет что бы его автомобиль проехал 1 млн км и не ломался, у меня лично 515000 км. С родным двигателем Х5 сейчас новый владелец накатал 34000 км.масло поджирает 2,5 литра на 10000км…

 

Да нормально, сейчас маслосъёмные колпачки и колечки махнёт и будет хорошо, сейчас ещё едут с Японии 3 машины с движками М54 пробеги до 65000 км, без навесного отдают за 180000₽ так что есть над чем работать!!!

 

Еще раз. Таксисты в европе в год проезжают более 200км. Они не меняют по два корейца в год. Дороги у них не зеркальные.

 

@Анаконда,
Саша, у них всё ломается, с каждым прожитым годом, парни грустят всё больше, а вокруг всё становится хуже и хуже, это ОНИ так видят.
У меня один дурак, знакомый, переезжать по иновации, какой то, отказывается, говорит построили из какого то пенопласта дом пятнистый, он через пять лет развалится, ... вот раньше - кирпичик к кирпичику строили, а сейчас - тьфу!

 

И один и второй прав,как так я х.з.Теорема которую хрен докажешь.
Зы:
Лично видел пробеги на древних 8кл реновских движках 700-800 без капиталки у Ростовских таксистов(перед скруткой пробега)

 

@Losь Королев,
С каждым годом на сайте "Максимов 23" будет всё больше, сайт стареет, с такой же скоростью всё вокруг портится, от погоды до колбасы, это нормально. Когда у соратников была устойчивая эрекция, и машины бежали быстрее, и Краковская была отменного качества, сейчас на двух страницах обсуждаем какой у АКМа сустав меньше болит и почему...
Лет через пять в топе будет одна ветка - "Здоровье", ну и анекдоты конечно...
Спорить бесполезно, хотя нет не бесполезно, общение очень важно в преклонном возрасте...

 

ну моего форика точно видел

 

Саш! Что то меня гложат сомнения насчёт таких пробегов. 550 км в день по городу непросто накатать. Я посчитал,это каждый день,вообще без выходных. При таком пробеге только со сменщиком. Значит обязательно отъебнёт автомат или движокА с учётом интенсивности городского движения,то почти невозможно. Плюс у них там сиеста дневная.. Они все кайфуют в это время.

 

Так и понимаем. Грусть и радость - одна монета, только с разных сторон.
Восхищаюсь, если кто стоит на ребре.
Теперь по делу.
Рассмотрим такой альтернативный сценарий, на повышенной вероятности которого я настаиваю.
Иваныч проезжает еще сто тысяч.
Всё. Машину надо менять. Иначе, как говорят мною уважаемые татаро-монголы, кирдык.
Я прям вижу, как Иваныч, не отрываясь от капучино, делает легкий жест утонченной рукой дилеру,
чтоб тот забрал в зачет его кросстур по остаточной стоимости, на которую Иваныч соглашается без торга.
Дилер, радостно потирая руки, бежит к мастеру и тот делает комплекс мероприятий, позволяющий продать в последствии этот автомобиль за приличные деньги. Кроме экстерьера и интерьера, в этот комплекс входит обязательная скрутка пробега. эта скрутка делается только ради клиента и его нервно-психологического состояния.
Да, мастер с дилером в коридоре долго чешут репы над вопросом сколько скрутить. А корректнее сказзать, сколько оставить для клиента. Видя фатальную цифру в 670 тыс км и год производства, методом последовательных приближений определяют, что надо поставить цифру в 180 тыс. пробега. Выше 200 тыс. никто не купит. А ниже 180 тыс. надо придумывать красивую легенду о причинах столь малого пробега. Клиент укажет на стёртую педаль газа, тогда дилеру придется выкручиваться, но на помощь к нему прийдет неношенный ремень безопасности, ибо Иваныч им пристегивался два раза в жизни.
Далее.
Клиент уезжает в свой Улан-Одэ. Через сто сорок тысяч машина умирает окончательно.
Соседи ходят вокруг, цокают языками и говорят, что 320 тыс пробега - это нормально для современной машины. Клиент, не без гордости добавляет, что в салоне эти паразиты небось тысяч сорок скрутили. Значит 360 тыс. пробега.
Весь кайф ломает сосед. Он заходит и заявляет, что нынче машины гамно, поскольку раньше машины бегали по 500, 600 и даже по семьсот тысяч. Правда с двумя расточками цилиндров.
Занавес.

 

Саш, я на такси в экономе езжу. Чтоб ближе к народу
И мне солярисы попадают. Я водил опрашиваю ради накопления статистики.
В среднем они в две смены 180 тыс проезжают в год. Солярисы по 300-450 тыс пробега не редкость. Ничего не делают сильно по запчастям. А солярис - это фольга вообще оберточная.

 

А мы об таких людях и не говорим. Такие люди не в массе. Мы говорим о других. Которые в большинстве. Они по цилиндрам не лазют. Ибо наивны, как дети и верят профессионалам
У меня знакомый есть. Очень интеллигентный мужчина. Он в салоне авто бу продавал. На мой вопрос о скрутке пробега, посмотрел на меня даже с любопытством. И ответил: Саша, пробег скручивается в обязательном порядке со всех авто.
Сейчас он директор какой-то там английской спецшколы. Или перешел директором в другую. Не важно. Главное честный и культурный мужчина

 

Про пробеги по 300-400тыщ знаю,сам на такой машине ехал как то. Но вот чтобы в год 180-200 тыщ,как то сомнительно. Но я тебе верю.

 

Саш, а ты сам в такси поездий.
Я был в шоке
Еще спросил у одного: А чего я дрожу, когда дизель на х5 сто тыщ проезжает.
Он мне даже не ответил

 

Мне очень редко удаётся поездить на такси. Я сам всё время за рулём.. А так хочется быть ближе к народу

 

Никому нельзя верить