Средства передвижения(архив)

Новую брали ,машинку- то?!!

 

Согласен на все 100, в Веске без Нивы делать нех..., особенно зимой. Сегодня на Санта Фе глаза закрыл, "полный" включил, пробуксовку откл. и на Матрёну сьехал, пронесло слава яйц... А на Ниве даж не задумывался бы. Уже несколько мес. мониторю б/у какую то, 10-20 км. от дома что бы, ну или на Ламь в Противье, или "понастальгировать" в Николу в марте на щуку с пепелацем в багажнике, а новая излишество... Во Бронто какая, прям покоя не даёт:

 

Может я пьян что скорее всего,но за икса и за варик нипонилнихуя

 

Чиста практический совет. Брать надо стоковую. Без всяких проставок, зубастых резин и т.д. Для рыбалок более чем, а наличие лишних деталей в Ниве-это лишние поломки и сложности с ремонтом.

 

Тут все пьяны, поэтому хер поймёшь.

 

Это тоже в уме. Так то да, но, сорри, мне ещё важен внешний вид, сам удивляюсь иногда. Живём то один раз, да и хуже то точно ж не будет, чо там за лишние делали то, так заводское все, распорки всякие, люфт и ТД.

 

Не все...некоторые просто в гавнище

 

1. Сильно рад за тебя, и почти завидую. Ибо уже трезв...)))
2. За прошлый год из моих знакомых машин у двух наебнулись вариаторы. Один у племянницы на Весте (мотор Ниссан и их-же вариатор). Второй у Полковника.
Оба без предварительных симптомов. Т.е. просто взял и не поехал.
В общем и раньше доверия не было к такой трансмиссии, а теперь совсем пропало.
Или механика, или гидроавтомат классический. Фсё...
*робот? Ну теоретически это таже механика, тока с автоматическим сцеплением. Ломаться вроде нечему, сцепление перед кончиной даст знать, что умирает. Но... Нуегонах тоже...)

 

Пойду тож догонюсь тог да, нужно соответствовать

 

Слышал, что вроде это не было никогда секретом, 100 000 и замена вариатора, без всяких ремонтов. Могу конечно ошибаться, не спец, не было никогда.
По существу есть что сказать, я про рыбалку. Куда завтра?

 

При до́лжном уходе нормально вариаторы ходят за 200 ткм. Уж сколько про это на форумах перетерто. А чтобы вот без всяких симптомов перестала работать коробка верится с трудом. Вопрос в целом риторический: как Полковник икса эксплуатировал, менял ли масло в коробке, рвал ли его на грунтовке и снегу, резкие старты с места, длительная езда на высоких скоростях за 120-130 км/ч. Интересно какой движок был 2,0 или 2.5?
В Москве есть по крайней мере 1 сервис, где я уверен, что переберут вариатор в пределах 200 т.руб и он долго ещё будет ходить. Хотя, конечно, это весьма немалые расходы.

 

Я с того года на рыбалке не был...)
И завтра, слава богу, не попаду...)))
*в телефон набери...
**хороших новостей по клёву нет.

 

Он педант. Потому перед покупкой диагностика, после замена ВСЕХ жиж и фильтров в автомобиле. Резко ездить он перестал ну очень давно...)))

 

Ай молодца!

 

Тогда интересно с каким побегом брал, сколько прошел до поломки, как варик диагностировали (вряд ли вскрывали), на ошибки посмотрели и масло на щупе глянули. Ну и как его юзали до него мы вряд ли узнаем.
Хватало его проходимости по месту кататься-то?

 

Внешний вид и Нива для рыбалки есть вещи разные...)))
Завод НИЧЕГО не делает из тюнинга на Ниву. Впрочем как и на любые другие Жигули... Всё частные конторы. От гаража до более менее крупных предприятий. Ломается всё...)
Люфт-это крайне вредная хуйня. Увеличение клиренса любыми методами-это лифт...)))

 

Вот уже с этого места дико ржу...)))
Пока не введут уголовную ответственность за сматывание пробега-никто и никогда не узнает точного на б/у авто.

 

Странно, вроде Бронто полностью заводская вся, без всяких гаражей и контор. Опять же по "слухам", я ж тока присматриваюсь и не спец...

 

ВИС-Авто их делает. Таже контора, что и всякие каблучки на базе ВАЗов делает.
Вроде считается дочкой АвтоВАЗа.
По факту полукустарное пр-во. От гаража отличается большей площадью, наличием пары-тройки станков для резки и обработки металла, ну и коррупционными связями с головным предприятием...)))
Родственничек лет 5 там работает, после очередного сокращения на ВАЗе.

 

Все рано пох . Гавное внешний вид. Машина как жена.

 

Лет 20 назад уже прошло такое отношение к железкам. Едет-и замечательно.

 

Леша , видимо твой совет , не послушал, взял полный" фарш". Я б тоже с гидриком и подогревами брал, привык уж. Ну и стеклоподъемники лишними не будут.( Давно подумываю за Легенд).

 

@жерличник, Миш, вот то, что Леха взял-это полностью заводская комплектация. А Бронто-это уже тюнинг. И не самый удачный.

 

Раньше у Бронто ( но это давно) , присматривал модель с растянутым кузовом , но 2 х дверку, с Конделл там и прочими бантиками, но увидел как у товарисча, через пару лет " зацвели стыки сварные на кузове, плюнул на эту идею, и купил обычную , стоковую. Да т сомнения были, что с вкл. кондеем , поедет она.

 

С 95 катаюсь на Ниве, у меня другая проблема, с дорогой. Поэтому только нивы и козлы.
Да, проблемы ней много, но едет. Лишь бы прокладка с головой была. А так, да и цветёт и слабовата, но ведь на тракторах пашут, а не летают. И жрёт поменьше козла, а главное запчастей как за банькой чернозёмы.

 

Песда на М7. Хорошо объехал часть пути через Муром - Ворсму. Но дальше все равно песда. Яма на яме. Все затоплено. Словил два кирпича в лобовое. Один оно выдержало, второго нет. Но доехал

 

@Рыбокоп, беда конечно, страховка есть?

 

Не.. но моей китайское за не дорого подходит. Это китайское вообще крепкое . Удары как молотком наотмашь были

 

Съездил Саша на Рыбинку. Долбоёб в бочину прилетел. Зеркало,две двери и крыло заднее порвал.
Заебись год начался...

 

По всем приметам должен опороться...

 

Не,уже не поеду. Настроения нет.
Сижу,жду ГАИ.

 

Главное, что жив и здоров. Железки починишь
Хотя, понимаю, что геморрой предстоит...

 

А потому что нужно 31 или 1 ехать, их нет на дороге, вообще пусто...

 

Утром еду за напарником в Ивантеевку,подъезжаю к переезду,машины стоят.Передо мной две машины развернулись и уехали.Включаю навигатор и читаю в болталке.переезд закрыт,электричка стоит на переезде.Я разворачиваюсь и на другой переезд.Забрал напарника и поехали на рыбалку.Днем звонит ему жена и говорит,что электричка сбила такси,трое насмерть,машина всмятку.Потом прислали ему видео.Там видно что таксист переезжал переезд примерно 15 км,ч. даже не остановился,хотя семафор горел,встречная стояла.Снесла его электричка и об платформу всмятку.Так что Саня ты легко еще отделался.

 

@Олег Салмо,
Семафоров на переездах никогда не было и не будет, а есть световая и звуковая сигнализация Вот(с)

 

Вааще хуйня у тебя...
Я вот будущей невестке практически сам руку сломал-вот да... Вчера полдня в больничке провели.)

 

Я тоже не сгорел в Джипе по пути на работу почти...
А Тверской обозначил " Невезучий 2"...
Сегодня заменить в снегопад было делом чести!
Сушил салон два часа, пока снег чистил на даче...
Но самое главное чудо свершилось раньше...
В трепалке расскажу!

 

@Макс23,
Юморист...

 

@Олег Салмо,
https://m.vk.com/video-115968933_456248169?list=75e8034081fcb95bd0&from=wall-115968933_684968