Средства передвижения(архив)

В Голыгино тоже пара маленьких камер появилось, по направлению в область...

 

Висят пару месяцев , работают месяц .... Ограничение 90 ......
Так что не критично

 

Едва сыплет в районе Ромашково (запад).
Сразу тает

 

Всем добрейшего утра !!!!
Вот она всемогущая сила форума !!!!! Вчера как только написал про снег , он сразу перестал идти !!!! Мы СИЛА !!!

 

Крутые Автоэлектрики есть у нас на форуме?
Подскажите, что замыкать меж собой, какие контакты в диагн разъеме? Нужно считать светодиодом ошибки, если они есть.
FEN, KLN и ТEN идут на ЭБУ.
Вот такой разъем у меня.




Пробовал соединять по вот этой картинке...

перемкнул ten и gnd, лампочку завел на fen. Лампа зажглась и потухла
Взял землю на перемычку с нижней колодки, тоже самое.

Соединил по такой схеме, лампа постоянно горит в полнакала, а при вкл зажигания загораеЦа и после горит на полную секунду, а потом опять в полнакала.
Мож лампу сильную купил?
На ней куча светодиодов.
В дизеляках все понятно и просто, там мозгов почти нет, но коды ошибок показыват. Да и соединение проще простого.
На дизеле GND на массу, а диод разъемы замыкает. Может быть здесь так же попробовать: один конец диода в ten, другой в fen, а gnd на массу?

Може KLN еще задействовать как то?

 

@DukMario64,

Ни куя себе!!!

 

@DukMario64,
а что, куда нибудь на компУтерную диагностику на 10мин заехать не судьба?

 

Угу, найди такой разъем и прогу. Это даже не ODB..
А посчитать количество сигналов и расшифровать ошибки мы и сами можем. Мне нужно знать какой контакт за что отвечает в ЭБУ.

Вот схема на ихнем языке. Сам не силен. Може кто с форума?
https://yadi.sk/d/uBdjTKZw3Pr777
На 90ой странице распиновка.

 

Что друзья подкинули. Думаю многим владельцам старых маздофордов будет полезно, шоб по комп диагностикам не шастать:
"Ниже документ по самодиагностике АКПП Мазда, точно не помню где взял, возможно на mikrob.ru , НО я не уверен, что это правильная информация потому как у меня есть информация, что контакты не случайно такими буквами обозначены в диагностическом разъеме, например GND - ground, TAT - Test Automatic Transmisson, FAT - Fault Automatic Transmission, TEN - Test Engine, FEN - Fault Engine, TAC - Test Air Condition, FAC - Fault AC, TBS - Test Brake System (ABS), FBS - Fault Brake System (ABS), TWS/FWS - Test Wheel Steering/Fault WS, TSC/FSC - круиз-контроль, TAB - Test Air Bag, IG- тест тахометра, F/P - тест топливного насоса, TFA - тест вентилятора охлаждения, ну и заканчивая вумничать , логика здесь простая: перемычка должна установлена между клеммой заземления и клеммой которая отвечает за систему, которую необходимо протестировать, а коды соответственно будут считываться между плюсовой клеммой и клеммой которая называется Fault - неисправность. Например, считываем коды неисправности с АКПП - ставим перемычку между клеммами GND и TAT, вольтметр или светодиод ставим между клеммами B+ и FAT, ну как то так ИМХО"

"Самодиагностика АКПП Мазда
Электронный блок управления АКПП имеет встроенную систему самодиагностики, которая по
сигналам датчиков непрерывно отслеживает состояние коробки и еѐ систем управления.
Неисправность идентифицируется в виде диагностического кода, который запоминается
электронным блоком управления.
Для вывода диагностических кодов есть несложные процедуры.
Для получения кодов нужно знать, где находится диагностический разъем на автомобиле.
Найти его не сложно. Стоит заглянуть под перчаточный ящик перед ногами переднего
пассажира и его трудно не заметить. Он закрыт крышкой с надписью "Diagnostic", а под
крышкой вот такая картина:
Автоматическая коробка передач RA4A-EL и RA4AX-EL(4WD) (года установки 1995-1999)
Дизельные модификации
Для дизельных автомобилей выпуска диагностические коды снимаются с помощью
диагностического сканера или стрелочного вольтметра или дополнительной контрольной
лампочки.
1. Установите замок зажигания в положение "OFF".
2. Установите перемычку между выводом "TEN" диагностического разъѐма и массой.
3. Подсоедините отрицательный вывод стрелочного вольтметра (установив предел
измерений 20 Вольт) к выводу "FEN" диагностического разъѐма, а положительный к выводу
"+B". Вместо вольтметра можно использовать дополнительную лампу накаливания на 12
Вольт.
4. Установите замок зажигания в положение "ON"
5. По отклонению стрелки вольтметра или по вспышкам дополнительной лампы считайте
коды.
Удаление кодов неисправности
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи как минимум на 20
секунд.
2. Нажмите на педаль тормоза и отпустите.
3. Подсоедините обратно отрицательную клемму аккумулятора.
4. Заведите и прогрейте двигатель до рабочей температуры.
5. Проедьте на автомобиле со скоростью 50 км/час с применением режима кик-даун.
6. Плавно остановитесь.
7. Убедитесь в отсутствии кодов неисправностей.
Бензиновые модификации
Для бензиновых автомобилей диагностические коды снимаются с помощью диагностического
сканера или стрелочного вольтметра или дополнительной контрольной лампочки.
1. Установите замок зажигания в положение "OFF".
2. Установите перемычку между выводом "TAT" диагностического разъѐма и массой.
3. Подсоедините отрицательный вывод стрелочного вольтметра (установив предел
измерений 20 Вольт) к выводу "FAT" диагностического разъѐма, а положительный к выводу
"+B". Вместо вольтметра можно использовать дополнительную лампу накаливания на 12
Вольт.
4. Установите замок зажигания в положение "ON"
5. По отклонению стрелки вольтметра или по вспышкам дополнительной лампы считайте
коды.
Удаление кодов неисправности двигателя
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи как минимум на 20
секунд.
2. Нажмите на педаль тормоза и отпустите.
3. Подсоедините обратно отрицательную клемму аккумулятора.
4. Заведите и прогрейте двигатель до рабочей температуры.
5. Проедьте на автомобиле со скоростью 50 км/час с применением режима кик-даун.
6. Плавно остановитесь.
7. Убедитесь в отсутствии кодов неисправностей.
Автоматическая коробка передач RC4A-EL и RC4AX-EL(4WD) (года установки 1999-2005)
Считывание диагностических кодов с помощью вольтметра или дополнительной лампы.
1. Установите замок зажигания в положение "OFF".
2. Установите перемычку между выводом "TAT" диагностического разъѐма и массой.
3. Подсоедините отрицательный вывод стрелочного вольтметра (установив предел
измерений 20 Вольт) к выводу "FAT" диагностического разъѐма, а положительный к выводу
"+B". Вместо вольтметра можно использовать дополнительную лампу накаливания на 12
Вольт.
4. Установите замок зажигания в положение "ON"
5. В течении 3 секунд вольтметр покажет напряжение аккумуляторной батареи, затем 0 В.
6. По отклонению стрелки вольтметра или по вспышкам дополнительной лампы считайте
коды.
7. Снимите перемычку и отсоедините вольтметр.
Считывание диагностических кодов с помощью индикатора "HOLD" на приборной панели.
1. Установите замок зажигания в положение "OFF".
2. Установите перемычку между выводом "TAT" диагностического разъѐма и массой.
4. Установите замок зажигания в положение "ON"
5. После того, как индикатор "ABS" на панели приборов загорится на 3 секунды, индикатор
"HOLD" начнет мигать, выводя коды неисправностей.
6. Считайте коды.
Список кодов для RC4A-EL и RC4AX-EL(4WD):
-P0705- -P0710- -P0715- -P0720- -P0725- -P0731- -P0732- -P0733- -P0734- -P0743- -P0745- -
P0750- -P0755- -P0760- -P0765- -P0841- -P0846- -P1601- -P1710- -P1759- -P1763- -P1764- -
P1791-
7. Снимите перемычку.
Удаление кодов неисправности двигателя
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи как минимум на 20
секунд.
2. Нажмите на педаль тормоза и отпустите.
3. Подсоедините обратно отрицательную клемму аккумулятора.
4. Заведите и прогрейте двигатель до рабочей температуры.
5. Проедьте на автомобиле со скоростью 50 км/час с применением режима кик-даун.
6. Плавно остановитесь.
7. Убедитесь в отсутствии кодов неисправностей."

 

Я пару месяцев назад, а может и больше привез штраф за обочину как раз перед Пушкино. Где-то в районе кладбища или немного раньше.

А всем привет

 

Так товарищи местные электрики, можете поздравить - ЗАРАБОТАЛО!
Все так и есть, как написал мой знакомый с Новосиба:
"контакты не случайно такими буквами обозначены в диагностическом разъеме, например GND - ground, TAT - Test Automatic Transmisson, FAT - FaultAutomatic Transmission, TEN - Test Engine, FEN - Fault Engine, TAC - Test Air Condition, FAC - Fault AC, TBS - Test Brake System (ABS), FBS - Fault Brake System (ABS), TWS/FWS - Test Wheel Steering/Fault WS, TSC/FSC - круиз-контроль, TAB - Test Air Bag, IG- тест тахометра, F/P - тест топливногонасоса, TFA - тест вентилятора охлаждения, ну и заканчивая вумничать , логика здесь простая: перемычка должна установлена между клеммой заземления и клеммой которая отвечает за систему, которую необходимо протестировать, а коды соответственно будут считываться междуплюсовой клеммой и клеммой которая называется Fault - неисправность. Например, считываем коды неисправности с АКПП - ставим перемычку между клеммами GND и TAT, "
На панели HOLD все показал безо всяких лампочек.
Осталось найти толкового электрика, который поглядит проводку на АКПП. В выхи скину ошибку, може на какое то время поможет.
Думаю замочил, когда в июле слиповался на Можае. Глубыко заехал в Красновидово.
Дима,
6 длинных, 4 коротких.



Соленоид на всякий случай прикуплю, 13 литров маздовского масла и к тебе, как с Астрахани приедешь. Пошел мутить Алтайскую.

 

@DukMario64, ужас нахрен, я думал, что только на вольво сложно с этим.
На субаре вот такая хрень у меня стоит уже года 3. Считать ошибки через приложение в мобиле дело 5 секунд, еще столько же надо чтобы их стереть

 

Ничего сложного, страшна тока по началу.
А эти хрени с алито я как то не очень жалую, тут уж лучше к нормальному аппарату зацепиЦа с родной прогой. Имхо.

 

Вот он гад этот..а може все таки проводка..

 

@DukMario64,
у меня есть такие от субаровской коробки, приезжай забирай

 

Денис, а они подойдут от субары? С Новосиба мне 3 рубля объявили за 3шт. По одному не хотят продавать.
Еще поищу по дрому. Не найду одын штук, к тебе в выходные подъеду.

 

Так как снежок вроде прилег... Немного про знак Ш. Есть мнение авторитетных товарищей. Что при его отсутствии и наличии шипованной резины при аварии "в зад".
очень даже можно получить "обоюдочку". Будьте бдительны.

 

@Андрюсик,

а кто эти авторитетные товарищи? И на чем основано их мнение? А так да, осторожность лишней не будет, полностью согласен.

А всем привет

 

Подкрался пиз..ц незаметно...

Штрaфы бyдyт выпuсывaть зa нaрyшeнue трeбовaнuй врeмeнныx дорожныx знaков. Автомaтuчeскue комплeксы для вuдeо фuксaцuu тeпeрь бyдyт yстaновлeны нa большом чuслe дорог, гдe вeдyтся рeмонтныe лuбо строuтeльныe рaботы. Кaдры с этux кaмeр, момeнтa нaрyшeнuя трeбовaнuй ПДД, бyдyт основaнueм для штрaфa. Paнee, трeбовaнuя врeмeнныx знaков нe являлось основaнueм для штрaфa


http://comandir.com/2017/11/21/2493...-kotorye-ne-lyubyat-propuskat-peshexodov.html

 

Перед Бронницами мост ремонтируют, сегодня там видел уже две треноги

 

...а поскольку у нас ремонт или его видимость практически везде, то должен уже в тот момент, как только подумал о поездке на авто...

 

Дублирую здесь
!!!!!!!
Остался без напарника для поездки в Ступино . Колдун не смог по семейным обстоятельствам . Посему ищу в СРОЧНОМ порядке напарника .
Выезд должен был быть сегодня ночью . Если что можно чуть перенести выезд . До 1 декабря . Ступино . Сто с чем то ниже Волгограда . Человек 30 единомышленников соберется . Бамбр уже там и хорошо ловит . Джиг . Если что , все есть по рыбалке . На моей машине .
База , лодка забронирована .
Желательно человек с правами , подменить .
Если найдется легкий на подъем , пишите в личку .

 

@Макс23,
Именно видимость!!!

 

Вчера у Колдуна был - датчик кислородный мне поменял, сразу "джекичан" погас на торпеде, руль теперь мне тоже прямо поставил! Как всегда всё качественно и быстро!
У меня машина 6-й год на 92 бензине, вчера подьехал на ВР, а там слив топлива, или ждать или 95-й ультимейт заправлять - заправил! Это какое то ракетное топливо, машина так полетела - мама не горюй!
А вобще у меня вопрос, вот такое правда может случится или это фейк?

Ну все что знал - рассказал...

 

На дИвятках сплошь и рядом.

 

Иваныч, у тебя цвет хонды вроде другой!

 

@Илья.Коптево,
Ну и царствие небесное твоему джекичану)))Думаю больше не побеспокоит нас!!!

 

Не кто не сталкивался с проблемой оплаты штрафов? Не могу оплатить ни как,пытался онлайн-не проходит "по техническим причинам",распечатал квитанции,но в Сбере тетя тоже сказала не проходят....как их тогда оплачивать?

 

Как скидка 50% закончиться сразу все получиться ....
Шучу

 

@Андрей Kurz,
Бывают глюки.правильно подожди пару дней.
А с карты вообще легко.

 

@KOLDUN, Посмотри личку ,плиз

 

Да это я в инете увидел и удивился...

 

Это не глюки, у них передача информации запаздывает.
Правильно, подождать нужно.

 

@Серега Новокосино,
Онлайн через сайт ГИБДД пробовал по карте...вечером попробую через госуслуги.