Средства передвижения(архив)

Вот спасибо Миш! С нетерпением буду ждать..
А по мне,так лучше 222 AMG, 6,3 .....ракета!!!!....о своём выборе я ему уже сказал....говорит,-хороший вкус

 

Чёй та ухандокал?..я б тогда к вам и не приехал........а той ебучий переезд так нормально и не сделали
И эта...давай не путай отдых и работу....на отдыхе всяко разно может случиться....на расслабоне люди

 

Да нефига не ракета он))
Мы на прошлой неделе на Славоновском Туареге уделали этот 6.3 AMG
А что двухсотый уже надоел?

 

Не тот водила был на ракете
Вместо Рейнджа

 

Не тот крутящий момент на бензине в сравнении с дизелем битурбо.Вот тебе ответ правильный

 

Да че там торговаться, выбери сам нормального, чтоб не облез и с доставкой - все как сказал, с меня,в течении 5 ти минут. Мож съемный есть, чтоб не спиз—ли.

 

Не путай теорию и практику

 

Ну у меня не спи-ят!!! Думаю сделаю съёмный под капотом гайку барашек установлю !!!
Дим я поищу оригинал в коробочке там и олени разные на 1 и 2 сериях на третий запретили из-за большого травматизма при авариях!!! Ралли ГУМ на следующий год хочу участвовать!!!

 

Так я тебе про практику изначально говорил,а ты мне про водилу)))
Потом видео тебе покажу как тот 6.3 пыль нашу нюхал

 

@Мойша,
В ралли ГУМ что бы участвовать, нужно или столетнюю тачку успеть купить или с Басковым замутить, можно с Ротару! Короче - или раритет покупать или прославится по ящику с каким нибудь скандалом!
На машине, которую ещё как такси использует какой нибудь пенсионер в глубинке, просто так в ГУМ не пробьешься!

 

Ухты...а ведь идея!
Замутить минитаксопарк из 21-х. С конскими тарифами и прикидом как у Папанова!
Ретро-такси для понимающих.
Правильно, т-щи?!..

 

https://planeta.ru/campaigns/retro_taxi
Придумано уже...

 

Так и простоим у МИДа надо ещё зелёный огонёк установить!!!

 

@Илья.Коптево,
http://gorkyclassic.ru/files/pdf/GC17reglementtech.pdf
Я тремя машинами попадаю!!!

 

Нах нам Басков, мы с Валуевым замутим, если потребуется и пускай попробуют не допустить

 

@777, !
Бля, его можно в тундре в кузове как памятник возить, Крупномеров мало сейчас хороших!!!

 

@777,
С Басковым справиться легче, если руки начнет распускать, у нас претендент на участие в ралли слишком красивый! А Валуева всем Фишингом бить придется или Головинского выставлять тот может и побороть...

 

@Мойша,
Где то в соц сетях видел фото Валуева с судаком в руках, вот так вроде как и килошник, но может и пятерка или десятка - не поймешь...

 

Там наверное только шильдики 6.3 для понтов были.....ну и водила лошара

 

Ежели Шумахеров к этой машине не подпускать.. то менять там ни чего не нужно... Вот только резинки уплотнительные сгнили от времени..

 

Вот посмотри зануда и троль

 

@Мойша,
Поздравляю с мечтой!!!
Хозяин той Волги, астраханской, так с запоя и не вышел, и ушел в мир иной. А машинку, через пару дней, молодые ребята на эвакуаторе увезли.

 

Машина хорошая, но для своего времени. У нас в семье была. Оленя, кстати раз наверное двадцать воровали - папаша потом где то его вытачивал на заводе. Но езда на ней после современных авто - удовольствие для эстетов. Там в коробке три скорости, и после 80 уже чувствуешь себя камикадзе. А больше 120 она ток если привязать к кому. Диваны конечно пафосные. Передний особенно. Качается на поворотах ибо телега высокая. Двигло разгоняется мееееедленно. Колеса правда большого диаметра - идет плавно и через бордюры можно махнуть - клиренс большой. Но в целом если агрегат аутентичный - то он очень устарел морально. Но будит приятные воспоминания. Фор фэнс онли короче. Поздравляю)
PS По поводу менять ничего не надо и на века. Да, металл там конечно толстый. Помницца протаранил подряд два жигуля и запор и ничо - помялся малька ттолько. Но все вот эти вот детали подвески и уплотнения - это постоянная головная боль. Я помню тыщу предешь - движок полуперебор. Так что - по надежности - это УАЗ. Постоянный конструктор. Я на такой лет 10 откатал и водить учился)

 

Это чё бля ты мне тут показываешь какую то херню?...Хде 222?...Ишь бля,MLку он мне какую то древнюю показывает...ты давай не путай апельсин и жопу!!!

 

Валенок ты
Моторы то одинаковые!!!Кузова только разные
Тут кстати пару недель назад обращался к нам клиент один,на 222 ом 6.3 цепь оборвало при пробеге 85 тысячМотору край...
Так что машины нынче совсем не надежные стали делать,хоть Мерседес хоть Ниссан
Вот Жук,пробег ровно 40 тысяч км,только что вариатор снял...на помойку вариатор...
Сижу жду когда другую коробку привезут
40 тысяч километров Карл и пизда коробке!!!
Она ещё блястит даже...

 

@KOLDUN,
Видно на Джуке и на 222 такие же джигиты как ты гоняли. Тапок в пол и не знают другого варианта оборотов двигателя меньше 6000.
Любую, даже самую надёжную технику можно убить такой ездой..

 

А с чего ты взял что у меня одна манера езды то? Ты как будто со мной несколько лет штурманом проездил Серёг...
А на Жуке вообще девочка ездит ,которая скорости ещё к тому же побздехивает
А что касается 6.3 то нахер он тогда вообще нужен с таким объёмом и табуном если на нем ездить как овощ?
Если завод вкладывает такую мощь в двигатель,то и запас прочности у него должен быть соответствующим и если этот мотор крутиться до 7 тысяч оборотов то значит его можно крутить в таком режиме,а иначе прошивкой завода обороты были бы ограничены 5 тысячами к примеру
6.3 моторы идут от АMG,надеюсь знаешь что это тюнинг ателье Мерседеса?
Так вот,при доработке двигателя в нем просчитывается все до малейших ньюансов,это не арагараж...

 

См. левый нижний угол

 

@And,
Спасибо, ну земля ему пухом... печально что так заканчивают не себе не людям... ну ладно жизнь идёт вперёд !!!

 

У нас в семье были 21-е с 1990 или 91--го по 2007 годы. С подвеской не было проблем, передок только мазать регулярно, с уплотнениями тоже. Движок от УАЗа раз в год капиталили при пробеге за год 30-50 тыс. До 90 кмч где-то комфортно было. Папа таксовал на них и на Рыбинку по льду гоняли, ежегодно в Астраханскую с прицепом мотались, один раз 4 взрослых, 2 ребенка и собака маленькая, обратно еще и со щенком))), на Сити раз утопили. Хорошая была машина, тоже на ней ездить учился. Иной раз вместо 3-й 1-ю включал - так ничего - трогалась помаленьку....Но после 99-й и тем более Лансера обратно пересаживаться уже желания не возникало.

 

@Юрич,
Так это просто прикол, как она поедет я расскажу весной, у меня бюджет на неё хороший выделен, так что сделаю, два человека "Винтик и Шпунтик" будут заниматься, а так я пока на 222 нормально с водителем передвигаюсь по работе!!!

 

@Мойша
"а так я пока на 222 нормально с водителем передвигаюсь по работе"(с)
Михаил Борисович,извините....

 

@Андрей Kurz,
У татар заправляйся ТАНЭКОй.

 

Я не знаю, откуда брались 21 Волги в 90 х годах. У нас была 59-60 года выпуска( если не путаю ничего - мелкий был) вторая серия именно с оленем ( не китовый ус) и ездила она года до 85 сколь помню. Вот более ненавистного объекта для меня не было, ибо все свободное время батя проводил под ней или в ней, чо нить там ремонтируя (ибо запчастей то не было) и ему казалось, что меня надо брать с собой и мне это должно нравится.
Мало что я так не люблю, как возится с машинами.
И движок там точно не от УАЗА (ЗМЗ 21 А верхнеклапанный - блять, сколько раз я его перебирал)
- эт у вас уже какой то непонятный конструктор новомодный уже был, а не аутентичный ГАЗ 21

 

Старшие в Африку на рыбалку улетели, а мне как "Золушке" заданий я говорю дайте водителя говорят бери вот я и взялна 222 был вариант на вольво, но чёт думаю дорого на ней... так что до 01.11 я кайфую приезжает в Говнорайон еду в спортзал на Смоленку в Лотте Плаза, потом в Кофеманию, в спортхит и домой обязанности другим водителям передал и премию по 5000₽ выписал!!! Так что с 05.10 по 200₽ в день машина и водителю хорошо!!! Короче супер, только внешний Спортивный вид выбивает очевидцев!!!

 

@Юрич, !
К технике нужен боец, у меня два есть я наездник !!! Я свой досуг организовываю без мозгоеб-ва жизнь и так быстро летит!!!
Капсулу времени в покраску погнали в Рязань к кудеснику маляру!!!

 

А так оно конечно. Ежели красиво все отреставрировать - были в машинах души, причем в каждой - своя. Не то, что нонешняя штамповка. Я (отвлеченно) вообще не понимаю, как бы снималась львиная часть музыкальных клипов, если бы не было американского автопрома 60-70 годов. На мыльницах штоль снимали бы иль на самокатах.
Будет красотка

 

У нас одна была то ли 60 то ли 61-го года (от дедушки осталась), вторую прикупили по случаю, 1969 г.в. Из переделок, насколько помню были неродной движок (уазовский), гидроусилитель тормозов, печка жигулевская, омыватель электрический, магнитола дополнительно стояла современная, зеркала. И мой батя каждый день на ней таксовал и не боялся на ней уезжать на 300-400 км, и в грязь на рыбалках на ней залезали, бывало и в салон вода из луж затекала, когда двери открывали, а дальше и не доводилось особо-то, если только в низы раз в год ну и еще несколько дальних частных поездок. Не ну конечно в багажнике коё-чего возили из запчастей, не без этого. Но чтобы хоть раз автомобиль на гаслтуке притаскивать - такого никогда не было. Всегда трудяжка верная до места назначения довозила. С теплотой машинки вспоминаю.

 

Пока вот это думаю!!!
Только здесь 3 серия, и белого меньше будет, в соотношении 70% морская волна база под лаком 30%белый крыша и выступы на дверях задних и всё, рамка лобового стекла хром(дорого 60т.р) экспортный вариант!!!