Средства передвижения(архив)

Лучше в чём? Лазит лучше Нива, комфортней не Нива. Думаю это очевидно. Только за Форик на ручке не скажу, не пробовал, на вариаторе же я туда, куда на Ниве лазил, даже не думаю.

 

Да хватит вам...
Дальше едет машина,которую не жалко)
Нива едет далеко именно по этой причине,если кому-то будет не жалко гелик-он уедет дальше всех) )

 

"Цену за любовь чехов" объявили слишком уж высокой.
*мля, тут и смайлики незачем.

 

Форик 12го года, или новая нива, вот вопрос...!!!
Кондей конечно плюс...!!!

 

@Андрей Kurz, ломается любая машина и чем больше в ней прибамбасов тем естественно чаще. За 13 лет на диско 3, пневмо балоны не менял и не ремонтировал ни разу, 1 раз менял насос из за собственного распиздяйства и на диско 5 уже 5 лет не ремонтировал вообще ничего, а так попиздить то может каждый

 

Лично знаю трех владельцев лендроверов, которые перекрестились продав это чудо, когда владели-молчали и "наслаждались", а продав, чуть ли не гопака не плясали от радости.
С одним из леса на эвакуаторе лично ехал.
А так то да-машина комфортная, главное, раз в неделю не забывать в сервис ездить-ошибки стирать...)))
А Напиздить то может каждый, когда машинки продает...

 

Ответ будет тот же. Лет 30 назад была у меня новая Нива (думаю не сильно с тех пор улучшилась), а сейчас есть Форик 12 года.

 

Две разные машины, в одной четыре человека едут комфортно, новая нива в цену такую же как 12 летний форик,расход думаю одинаков кроме трассы у японца он меньше… при разобранных сидениях объем больше нивы в 2 раза, круиз
А так есть фанаты нивы, и есть Форестера
И в той и другой хорошо бы сделать шумоизоляцию…
С багажником на крыше удобнее на Японце,
В 2024 году на Ниве как-то не очень!!!
Это чисто моё ИМХО

 

Кстати про Н2.Очень даже ничего.Динамика класс.Устойчивость и управляемость на уровне.Углы поворота,выше всех похвал.Не то что на тойоте.Америкосы умеют делать машины.Самый главный минус-расход!На Н2 30 литров!Им то поху... Ничего там за собой не тянет.Машина продумана и сбалансирована.Едешь как на велике,габариты -великолепно,проезжал,сложив зеркала ну в очень узко!

 

@александр hummer,
Да уж Н2 старичок последний выпуск 2009 года, в Люберцах ездит пару штук чёрных))) !!!

 

Ты не с Н1 путаешь?, Н2 вроде прямо новенькие на улицах встречаются... у меня около дома стоит, не знаю какого года, но появился во дворе после моей Хонды.

 

Гугл в помощь)))Н1 и сейчас на вооружении и очень редко его покупают, хотя два в Москве есть…
Н2 Его отказались продавать в Тринити так как вес был 3570 кг. Это влекло категорию С потом стали колдовать снимать запаску и бампера стальные(((…
А потом он сошел на нет, 6,0 литра и 315 л.с уже было не актуально…

 

@Мойша,
Ну и что Гугл говорит, что не выпускают с 2009 года?
Да и хер с ним...

 

Да, годы выпуска 2006-2009 время летит стрелой(((

 

Да пиздец, тут смотрел чемпионат Европы по футболу, игроки 2000 - 2005 годов, у меня мелькнуло в голове - "детей набрали", а им уже по 20+ лет, пиздец конечно...
Спросил у автолюбителй двора, Хаммер у нас 2008 года, калининградской сборки, не знаю, что это значит, сейчас нет его, на дачу угнал хозяин...

 

А это

как раз тот случай когда там стали переделывать их под категорию В но расход потом многих остановил 22-30 л/100 км

 

@Мойша,
Если такой большой расход, значит и бак большой, все примерно одинаково далеко на баке едут, а стоимость поездки не ебёт человека, который Хаммер покупает, ну если он не ебанутый и купил на последние деньги или в кредит, а потом охуел от расхода...

 

Бак 115 литров, как и все автомобили тех годов выпуска на 400-550 км на баке, те кто покупал не смотрел на расход, но потом многие пересели на крузаки бензин и дизель и они плавно отошли в тень, из Хамера быстро не выскочишь))) поэтому и вторыми авто за основной машиной не прижились…
Крузак 100 за 140w это классика, сейчас на Неглинке ехал Роллс фантом 80 млн а за ним Роллс Килиан охрана за 50 млн. Есть у нас чем ещё удивить народ)))

 

@Мойша,
Ну я у Давыдыча про это слышал, но ему ответили в ГОНе.
АУРУС ЛИМУЗИН плюс АУРУС джип охраны, оба в броне В6, (можно заказать и купить) перекрыли стоимость кортежа из Ролсов в 2 раза!

 

Так они так и ездят))) Керимова возят…

 

Как же хорошо в Москве летом!!!

 

Про расход топлива... Я тут вас почитал, прикинул, в Т-34 объём внутренних баков горючего 545 литров. Запас хода по шоссе 500 км Сиречь литр на километр. Охренеть! Никогда не задумывался.. А жор масла, - лучше не знать. 90 литров внутри и два запасных бака по 90 литров на весь пробег, чтобы голова не болела о запасе . Но всё это работало и о фирме и качестве не беспокоились. Масло было МТ16П. Зампотех расшифровывал, для памяти: "мы танкисты, 16-го получка". Так что то вспомнилось, опять же "средства передвижения" а за рулём давно не сидел, а за рычагами ещё дольше. Не ругайте старого...Велосипед теперь наше все.

 

Эххх.. с удовольствием поучился бы у тебя танком управлять. Пробел у меня в навыках вождения танка

 

@Мойша
Миш! Может попробуем на танках? Есть где поупражняться вождению?

 

https://kubinkatour.ru/#drive

 

А в военкомат сходи, там скажут где...)))

 

Я тоже посмотрел в интернете, или в Таманской или в Кубинке, если найду где можно на Т-34 проехать деда возьмем а так курс вождения на Т-80 168000₽ 12-15 часов…
Ты думаешь нам надо)))?

 

Не скажут...
Сначала заставят по беговой дорожке километр пробежать, если не сдохнешь, может кто то с тобой и поговорит, в Химках так по крайней мере...

 

Всё очень просто. Садишься, включаешь массу. Нажимаешь кнопку масляного насоса. Догоняешь давление до 9 атмосфер, стартер и он завёлся. Выжимаешь главный фрикцион. Врубаешь вторую передачу, не отпуская фрикциона берёшь рычаги на себя. Прибавляя обороты, отпускаешь гл. фрикцион и рычаги плавно вперёд. Поехал. А вот дальше не теряя наката (а он на гусеницах никакой) надо включить следующую передачу (с двойным выжимом гл. фрикциона). На нижнюю передачу переходишь с перегазовкой. Вот как-то так вкратце. Без тонкостей. Считай, что теорию ты освоил. И надо быть готовым, что усилие на органах управления килограмм по тридцать

 

Хуя себе!. Тогда уж проще на тракторе

 

Круто!! Думаю,что справлюсь! Немного потренируюсь и помчусь

 

Получается сейчас танки мало едят, в экспедициях была гтс 72, ела 100 на 100.

 

@Андрей Kurz, я когда покупал в 2008 этих баек слышал дох... и ты мои знакомые, соседи и тд. Я лично за базар отвечаю, т.к. Сам езжу и если бы эти сказки были бы правдой, ты думаешь я совсем тупой ккпил бы себе думаю последнюю машину опять LR.

 

Не переживай, у нас два врача на форуме один хирург да нарколог
Тех кто за башку отвечает нету так что не сможем за умственную работу твоего мозга ответить…
Ты согласен что были у англичан были проблемы, но со временем они прошли

 

БМД-1 также управляется

 

Если усекновение кумпола - то ко мне...а Леха потом голове на подносе будет пятерню показывать: Скольки пальцев, два или один ?

 

В части была "машина - полевой штаб" на базе Урала, просто Урал с Кунгом, внутри длинный стол, лавки вдоль стен и кресло во главе стола. Так вот этот Урал "питался" 93-м бензином, не знаю сколько он реально потреблял бензина, но его офицеры очень берегли, потому что списывалось по паспорту 103л на 100км летом и 130л на 100км зимой, там ещё и отопитель бензиновый был для холодного времени года... знаю точно, был начальником отделения подготовки данных и подписывал путевые листы, этот Урал и два 131-х ЗИЛа в моём отделении числились, а ещё радиостанция дивизионная Р145, на базе ГАЗ- 66.
Короче меня ценили в гарнизоне, все мои машины были бензиновыми, правда на ЗИЛы и ГАЗон шёл Аи - 72, они не так ценились, как обжора Урал на Аи - 93.
Один раз за полтора года этот Урал реально участвовал в учениях, а по документам на все выезды выезжал, одометр накручивал мой механик, я снимал с него показания и получал бензин для леговушек офицерских.
Мне тоже выгода, получал на прод.складе: заварку, сахар, печенье, пряники, шоколад "Гвардейский" и кофеты карамельные "Раковая шейка", типа в штабе же командиры чай пили с десертами на учениях...

 

Вона че!

 

Во,точно,в тринити я его и видел.Кадиллак туда приезжал обслуживать.Перово или Новогиреево не помню.Кладбище рядом.Друзья детства похоронены,бандиты в основном.Бл..сколько лет прошло!Вырос в Перово. А кадилла хорошая машина!СТС по моему.Мой первый америкос. Ночь,зима,дробанул поворот с объездной под Харьковом.Ввалился,он вытянул,передний привод,красавец!Низы великолепные.