Средства передвижения(архив)

Приехал на ТО и что то очкую...
Сейчас проведём экспертизу, тут опытный парень, типа нашего Колдуна, потрём масло между пальцев, испытаем на вязкость...

 

Парень слабак пока. Колдун на глаз вязкость определяет, не открывая банки

А всем привет

 

@Лжекарась !
Сейчас проверит работу подземки))) от Водного стадиона до Юго-Восточной по квадратному кольцу

 

Миш, когда я был маленьким, у нас даже квадратного кольца не было. Так, сушка какая-то)) линий было столько, что я ВСЕ станции наизусть знал. Даже Лермонтовскую))
А теперь!…

 

Это я только коньяк так могу и виски

 

.

 

Хер знает, но вскрыли, разлили по стаканам, посмотрели на цвет, потерли между пальцев, поджечь пытались... один в один...
Налили 4 литра и вот я в Угличе, 251км на одометре, проверил - уровень на месте, мастер сказал, что веретннка быстро угорать начнёт... может и нормальное...

 

Да масса вариантов ...

 

Как дорога ? По Калязинскому варианту ехал ?

 

Я тебе по секрету скажу, от Поречья до Углича полное говно! Серьезно.

 

@AKM,
К нашим "командировкам" должны подлатать)))!

 

Ну не знаю, обычная весенняя. Вполне терпимая.

 

Ну что же... получил я сегодня машину. Красивая такая, сверкает вся. Едет тихо. С перехода упали капли воды, так сбежали, не оставив следа.
Ну особо-то сказать не могу, не большой я спец в этих машинах. Да и отношение к машине чисто утилитарное. Походу, Михаил больше радовался за машину, чем я. Но это и понятно, он-то понимает, что здорово получилось.
Про спать в машине оказалось все офигительно. Ничего колхозить не надо. Снимаются задние сидушки, под ними пол является продолжением пола багажника. Так что все ровно, кидай пенки и спи в удовольствие
В выхи съезжу в деревню. Может еще что-то почувствую.
Правда заипала всех своим воем в гараже, пока я разобрался с сигнализацией. Даже сторожа прибежали на меня посмотреть (или на машину, хрен их знает...)
Михаил Борисович! ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО!!!!

 

@ОКА,
Я наверно, м.б. попробую в этот раз через Нагорье , посмотрю ...

 

+до Поречья есть ловушки в Тв.обл.

 

особенно в Василево и окрестностях

 

Эх! Подзабыли вы дороги 70-ых, 80-ых, а многие и не видели их... Чуток нарисую. Асфальта через Нагорье не было, была каменно-булыжная, местами с профилем треугольника, что зимой хорошо способствовало слетанию в кювет! Прямая дорога на Нерль булыжная, весной была не проезжая для легковушек-местами таскали трактором. (в Устье, например..)
С Калязина на Углич дороги практически не было. А когда её начали делать, бывало едешь-едешь ночью и упираешься в кучу песка, вываленную самосвалами и не разгреблённую бульдозером! Объехать невозможно, хоть возвращайся! Но мы брались за лопаты (специально возили, вместе с двумя досками для переезда трещин в море) и раскидывали песок, что бы проехать. И проезжали! Или проехав ночью Некоуз в сторону Шестихино за пару км. до переезда много раз останавливались и убирали с дороги -её ремонтировали, здоровые булыжники, иначе проехать было невозможно, не поскарябов дно машины! Такие же участки попадались и при ремонтах на дороге от Шестихино в Брейтово, на дороге Рыбинск-Пошехонье, на дороге Пошехонье-Череповец. Господи! Как же меня везде носило... Так что щас ВЕЗДЕ можно проехать! Вопрос только скорости и времени!

 

@keng Сергиев Посад,
Ты забыл про Иудино сказать.Мы когда подъезжали туда,водила кричал чтоб термоса хватали(тогда все стеклянные были)Ездили на автобусе.

 

@keng Сергиев Посад, да даже в 90-е, когда у меня появилась копейка и я начал ездить к теще чуть ли не каждую неделю, сын там жил, не могли его забрать к себе. По всей трассе было ощущение, что дорогу бомбили. Я регулярно менял шаровые, амортизаторы, пружины. Помню, что даже во время обеденного перерыва в офисе, как-то отгонял машину в тихое место, снимал пиджак и быстренько так съемниками менял шаровые. Потом восьмерка появилась, на нее поставил желтые регулируемые по жесткости амортизаторы koni и заказал усиленый передок (наварили пластину снизу)

 

Да я много чего не написАл... Просто привёл несколько характерных примеров состояния дорог и движения по ним в те времена. Но мы всё равно ездили на рыбалку!
И жаловаться на плохие дороги никому и в голову не приходило!

 

При всём уважении, аксакал! Надо сильно радоваться, что вместо очень куёвой дороги за 40-50 лет стала просто куёвая? А мне кажется, что ещё лет 20 назад она должна была стать если не хайвеем, то хотя-бы просто хорошей, безопасной дорогой.
Сам в 80 -е с дядькой ездил на паровозе до Шестихино и далее ПАЗик до брейтово, с ненавидящими наши ящики и свёрла бабульками, или до Волги и далее пёхом. Иногда Икарус из Подольска с ПМЗ (за щастье!), или с Белоруского, или с Савёловского "попутные рыбацкие" с бухом, картами, песнями!

 

Радоваться или грустить бестолку! К сожалению, приходится принимать как есть...

 

Василёво - проклятое место ... я на второй передаче там езжу ... много лет ...

 

Так-то да ... я в те времена иногда останавливался и гомерически хохотал, фотографируя те "дороги " с ведерными ямами ... Сейчас конечно получше стало ... Но и век все-таки уже 21 ... если чЁ ...

 

У меня Мистрал 20 месяцев стоит в Ючмере в гараже, с сентября 2021.
Год назад купили новый АКБ Ему. Подзаряжу, понятное дело.
Планирую по теплу пригласить сервисмэна из Петушков завести и погонять Его по деревне.
Интересно, заведется?
Колесо подкачали 26.2.23

 

Фары! Главное фары протри!

 

Так и живем, молча принимая Но я все-равно радуюсь - колеса целые остались, грязи не очень много налипло, ет сетера

 

@Иго, главное во время платить "десятину", и ни о чём не спрашивать. Тогда аккуратненько можно...)))

 

@Diver, что то путаешь, у меня дача в Устье с 70х. Был для меня рекорд из Пушкино до Устья на бумере в 94 г. 55 минут летом в 5 утра, а сейчас быстрее 1,30 не получается, хотя машина получше, значит дорога была отличная.

 

перечитал свое сообщение, ниче не понял я вроде про скорость доезда нигде не писал. Про дороги писал, но у меня теща живет до сих пор в 300 км от Москвы. И конкретно на участке от Малоярославца до Спас-Деменска был мрак на дороге. Быстрее 5-6 часов не получалось. Когда подремонтировали и не было камер (были засады с живыми гаишниками) и не было строгого наказания за встречку, самое быстрое (на восьмерке-девятке ) удавалось проехать эти 300 км за 4 часа, даже 3-40 бывало. Сейчас дорога несравнимо лучше, все равно быстрее 4,5 часов не выходит. Пробки из/в Москву. А по выходным так и 6 часов в Москву стабильно.

 

Проехал в прошедшую пятницу утром из Москвы до Дубца через Калязин за 5,5 часов. На обратном пути ехал в воскресенье после обеда через Нагорье 4,5 часа.

 

Атчот зажал?)))

 

помню еще в 90-е, едем с супругой на копейке к теще, машин мало, видим машину с московскими номерами и друг другу показываем, вон смотри , из Москвы едут. Сейчас вспоминаем с улыбкой, куда не плюнь уже можно увидеть машину с московскими номерами, а тогда в диковинку было. Бывало туда и обратно смотаешься и ни одного москвича не увидишь за дорогу.

 

@Diver, а я читал про Калязинскую дорогу и почему то подумал что и ты про нее, а про скорсть для наглядного примера качества дороги.

 

@Alex Sim, машин было не сравнимо меньше, Тогда скорость доезда ограничивалась только желанием не убить подвеску, между нормальным участками можно было без особо риска поднажать. А сейчас камер понатыкали и сто раз подумаешь, а надо ли топить? На вольво я так местами до 180 гнал, на исудзу больше 140 летом и не пытаюсь (зимой больше 120), а обычно стараюсь ехать 108-109 км/ч, чтобы наверняка не попасться под камеру. В деревнях тоже понатыкали камер, приходится ехать чуть менее 80, хотя смотришь эту деревню, справа овраги и домов вообще нет как и переходов, слева несколько жилых домов, а все равно населенный пункт белым, т.е. ограничение 60 км/ч

 

@Diver,
60 еще нормально ,где установили камеры ,там и скорость до 40 ка практически везде поснижали.
Еслиб на трассах не 90 км скорость была ,а 100 то на большие растояния ,вполне отлично ходить 110-115.Ну а летчикам ,платки во спасение.
Еще конешно со знаками ограничений часто не понятки ,дорога стекло ,видимость на километры ,а знак 70 и хрен поймешь для чего ,ну или не убраны знаки ограничений после ремонта.Тоже не приятный момент.А камеры в таких местах практически стопроцентно