Средства передвижения(архив)

Я не знаю какие обязательства у тебя при автокредите . Должен ли ты страховаться в определенных компаниях ? Возможна ли франшиза ? Почему я и рекомендую потребительский кредит , а не авто кредит . Обязательств никаких по машине .
На данный момент , застраховал третий раз , там же где и первый . Аварий не было . Альфастрахование . Страховка на 1400000 с расширением гражданской ответственности до миллиона и несчастный случай до миллиона . С франшизой 28000 , со второго страхового случая , обошлась 32500 .
И совсем не обязательно , что чем старее машина , тем дешевле каско , скорее наоборот .

 

Скорее Спортейж сравнивать с РАВ 4 . Соренто все же по размеру существенно больше и где то между РАВ и Прадо . А поскольку нет рамы и арок больших в багажнике , то по внутреннему размеру места не меньше чем в Прадо у Соренто . Во всяком случае , пересев с Форестера , места мне показалось раза в полтора больше . Говоря что пересел бы на Тойоту имел ввиду Прадо . На РАВ после Соренто я не пересяду , я уж тогда на Соренто опять пересяду . Мне нравится как едет , рулится пальцем , большая и главное мне в ней уютно , это самое главное .
Ну не в два пусть , хотя с теми опциями что у меня есть в Соренто это уже не начальная стоимость Прадо . А там и до двух концов не далеко .

 

Ну это дело вкуса . Я в основном из за утраты авто .

 

@ЖК Химки,
Жень ,да мне честно пофиг,я просто за точность,написал бы существенно дороже,а то в два раза...

Сегодня с Москвы на дачу катил,и вот поскок с обгонами сча сложновато,три раза утыкался в супер пупер скоростные,электроникорулящие тачки.типа х-90 от вольво и невольно ...Вот просто мечтаю встретить на дороге Хирурга,коий за пять секунд до сотни и дале пулей...Ну как не встречу я эти чумоданы ,с акуэнными данными,так ни один боле 90 не ползёт,сегодня все как на подбор 60-70...аж ржака взяла,когда увидел как этот чумодан .шестерка обошла и ушла в отрыв,пока я встречку пропускал.
Вот думаю вольвы -отличные тачки,но берет их в основном особый контингент водил.
Я то тож залип на тойотах,жинке был предоставлен выбор ,и спецом таскал её по разным салонам,но как села в короллу,так и все-говорит моя прелесть,все нравится,а до того покатала на девятке,пассате,и потом на Рауме праворуком от тойоты..Ну и конешно и на региусе меня три месяца возила,пока лишонку за встречку отбывал..

 

На Вольво @Хирург ездил... За 5 секунд не скажу, не засекал... Но разгоняется весело... 150-180 довольно комфортно идёт.
Нынешние Вольво уже не те, как 740-760...))) Совсем другая машина. Думаю, что совсем немного времени осталось для разрушения "пенсионерской" репутации марки.

 

@Хирург, Саш, у меня в мобиле приложение гибдд штрафы, довольно удобно. Было один раз что госулуги молчали, а по этому приложению пришло, попался на незнакомой трассе, аж 117 км/ч пер
@Макс23, На вольво можно полестар (прости Господи) вшить, по крайней мере на современные движки. И вуаля, за 5 секунд до сотни конечно не будет, но за 8 вполне. Ссылка.

 

Ну @Хирург виднее, что вшить, что удалить...)))
Одно знаю точно-его машину пенсионерской повозкой ну никак нельзя назвать...

 

Гараж закрыт
Вилка у меня. Ты вроде на Речном часто бываешь. Звони.

 

Мнения и разделились, время покажет. Спасибо.

 

@Макс23,
Вольво и раньше не была медленным чумоданом,я в 90м перегонял такую после ремонта в Пиндуши,а дале она по озеру каналу и морем почапала...какая то 700 я ,уж не помню...жарила знатно,тем паче мне выдан карт бланш на штрафы был,главное было к кораблю поспеть.
Имидж пенсионерский ей сами потребители делают.Это как предрасположенность определенного склада людей к определенным потребительским и внешним свойствам машин.
Вот ктот выбирает машинки по напичканности.а я по практичности,и предпочту чуток добавив денег,взять более на мой взгляд практичную,и не стану клинить на ..кожи..рожи..и прочее,как никогда не стану перепрошивать движки,чтоб на пару секунд быстрее...хотя по манере вождения за время езды на всех машинах,меня крайне редко кто обгонял,я на ста км молодым.засыпал от скуки на дальняках,и рулил полуспя.единичны случаи когда мощь движка крайне важна,к примеру когда сам просахатил,вылез на обгон и надо рвать от приближающейся лобовой....А скорость,...тут более важна резина+состояние дорожного полотна,чем х-5 у тя под жопой,хай,или х-90.Нынешние машинки -все позволяют лететь,если вес примерно одинаков,и в определённый момент начинается для всех режим ...экстремального пилотирования..просто одни тачки более чувствительно за то намекают,другие создают иллюзию...уверенного руления...тут уж кабы чо не...ну и конешно движки на полных оборотах,при долговременной работе,изнашиваются болльше.Тем кто машинку берет ,не на пока гарантия кончится..злоупотреблять гонками не стоит.я хоть и пыро езжу.но движок выше 3000 кручу ну крайне редко,и мне хватает идти 120-130 за глаза,бо уже на такой скорости .могут вылезти нежданчики,от которых куй уйдеш.Тут уж более ..судьба..решает ,а не водитель.Пару лет назад приятель на Кайроне,за которым он следил аж пипец,на ровной дороге,прекрасной видимости,ушол в кувет и сделал уши,погиб пассажир,и никак понять не мог,что заставило машину рвануть в кувет,шол сотню...Если говорить про опыт,ну 15 лет водит автобусы межгорода,и с детства сам на личном руле,и на всех машинах ,на том же уазе в карелию от меня не отставал..Ездит на мою оценку-заепись ,я наверно похуже.

 

Ну мы то как то не особо страдаем от этой репутации

 

Я на Речном каждый день. На Лавочкина....Наберу.

 

Влад,
Я тебя услышал.
Надо срочно на рыбалку уехать. Мозги на место поставить.

 

100% правда! Пересев с Аутлендера XL на Санта Фе Премиум от комфорта получаешь наслаждение и никуда спешить не хочется. Именно это и хотел получить, уже некого догонять и незачем.

 

@боб,
Ну, Борь...Вольво - машинко совсем не пенсионерская. Сколько сейчас в 6.5 лет она разгоняется - х.з...раньше секунд за 7. В ней номинал 304 лс...изначально чипирована - 340
Блин...вы все пишете, как будто я на своей В. - сумасшедший гонщик... На сухом платнике ЛЕТОМ я беспроблемно и КОМФортно для себя и окружающих разгоняю до 180-200...пробовал идти до 215 - некомфортно. На нынешней каше поеду те же 60-80...по чищенной дороге - ну 120...перед Угличем в р-не Нефтино - ну 140...Машинка пока это позволяет

 

Я обычно утром до 11 дома.

 

@Хирург,
Саш,я не про то..я про то что мне всегда попадаются тошнотики на вольвах,ну прям спецом обращаю внимание ,пытаясь увидеть ...хорошо едущего...чтоб осознать не ток из пояснений,владельцев-накуя им 300 сил под капотом,о коих те владельцы начинают говорить в первую очередь.
Потому и хочу как нить столкнувшись с тобой на трассе .посмотреть как красиво меня..стоячего..та вольва обойдет и в точку на горизонте растворится

 

На перегоне под Угличем и я 140....

 

@shusi2009,
Там как правило каши нет...

 

закусываеш хоть?

 

@Мишлен,
Когда хорошая,можно не закусывать

 

,
@shusi2009,
И я 140, а то и больше... Закусываю тоже, но чаще запиваю. Это тов. Мишлену для протокола!

 

похоже там все по 140-к...хотя я на велике,мне можно и больше...

 

И?..

 

У!
А!
Ага!
(с) х/ф Танцор диско. Индия. 1982г.

 

Небось тоже в клубе смотрел в детстве? 82 год выпуска, Клуб "Чайка", Жел-дор.
Старшие Братья помогать не хотели...типа сами на дискотеку заходите, через крышу и отдельное окошко. А в школу на санках возили S90 на НГ и проч усилители, целое крыло того здания было в восторге..

Джими..Ача, Ача...

 

И на сколько быстрее приезжаешь, идущего на 100 км/час.
А там еще есть такие места, из леса выскакиваешь и ...или перемет через дорогу, или сплошной лед. И ты, весь в белом и на 140. У меня знакомые, на этой дороге, по 4 колеса теряли, на весенних ямках...хорошо живы остались.
Лучше по 150...по приезду...нет?

 

@DukMario64,
Неее, у нас был к/т Рубин, на Хохловке. А уже потом , в 1985 построили ДК МЗАЛ Станколиния. Вот тогда жизнь и попёрла!

 

@Серега Новокосино,
А смысл ехать в Углич?Когда гораздо дешевле и легче доехать до платника и наколбасить форели.

 

Я вот за этот год 7 раз ездил к себе на Ф. залив. Чисто выходит где-нибудь 960 км. Езжу в одно рыло + 3 собаки, которых не выпускаю
Если не буду топить, где можно....дорога с границей, займет 12 часов...если буду ехать быстро - 9 максимум
До Прозорова, если ехать 60-100...выйдет 420 км и 6.5-7 часов....если ускоряться там, где можно - 5
Личной мой принцип - раньше сядешь - раньше выйдешь ( быстрее доедешь)...езжу такъ 25 лет...тьфу-тьфу-тьфу, без кюветов

 

@vng,
Валера, ты там давно последний раз проезжал? Там фуры под сотку и больше идут. Зимой не гарцую, это надо признать.
И приезжаю ровно на 40км/ч быстрее идущего 100.
150 по приезду... Уже не тот организьм... Не тот...

 

Не. Смысл есть. Я там в районе Нефтино 210 еду. Дворники проверяю (хвастливо так)))))
Если после 200 км/ч дворники дребезжат об лобовое стекло - то неродные.
А если не дребезжат - то не обманули. Поставили в сервисе бмвэшные
))
Привез егерю гармин показать. На нем максимальная скорость за сутки 210 км в час.
Егерь посмотрел, так и остался с расширенными глазами))

 

Когда с Игорем Айгором на его Кадиллаке ехал в Москву-с 210 на обгон пошёл...))) Думал упрётся в отсечку на 250. Хера там, дальше разгонялся... Но уже не надо было-обогнал...)

 

@Хирург, @Дюсик,
Эх, время, время, время...всё в ваших руках ребята. Время дороги, время жизни.

 

@Серега Новокосино,
Серег, при возвращении домой - упирается в МКАД
Еду ТУДА - обычно в 4.30 - 5 часов утра...проскакиваешь за С\П до пробок
а обратно - от Ярославки до Рублевки - пару часов потеряешь

 

@Серега Новокосино, Стратегия простая,каждый рассчитывает сам под себя.Либо ты приедешь в пункт В за,,,баный,либо на 30 мин. позже в приподнятом настроении(прим.500км).Конечно многое зависит от дорожной обстановки,автомобиля,подвески.Подвеска-важно.Сколько,и какой силы организм,в частности мозг получит ударов.Это значительно утомляет.Спинка сидения должна быть как можно вертикальнее.Скорость,естественно,тоже утомляет-напряг внимания и т.д.Сам иногда вваливаю 220(производственная необходимость),на коротких промежутках,очкую,честно,что делать...На Рыбинку еду 120,на обгонах 140,средняя 80-90,не напрягает.

 

Переезжай с Рублёвки вон...в Мытищи...столько времени наэкономишь...