Средства передвижения(архив)

@Макс23,
Ты мне наставления даешь ?
@ССМытищи,
Сереж, там с Твери до Веськи едешь где 140-160, а где 60-80...ямочный ремонт перед зимой провели...во всяком случае колеса не квадратные...по трассе Пр.-Углич-Москва...- так же

 

https://vk.com/alexautolive?w=wall-.../ff02339dd0be4d9e7a/pl_post_-115968933_203363

 

Переживаю, что невнимательный на дороге...)))

 

Вроде бы в анекдоты надо, но присутствует автомобильная тематика))

 

Пару камер " Яндекс" всегда "читал"...

 

Решил ХС 90 свой продать 15 года , 90 тыс пробег и взять такой же новый.
Продавать буду за "больше двух" его и по трейдыну так же оценивают и 100 тыров еще Вольво сама доплачивает.

 

@777,
Если уж Вольво нравится, V90 намного технологичней, да и модель новее!

 

От добра добра не ищут.

 

Вольво уже 2 года сняла ХС 70-ю к великому сожалению...V 90 - отнюдь не замена ей....совсем паркетная машинка... Среди наших только Жерличник юзает такую...если его спрашивать
Так же Ауди после своего старого Оллроуда сделала жалкое подобие ее
Для себя вижу только ХС 90 как замену 70-й...скажем через годик...бо за 6 лет накатал всего 70 тыс

 

Вот эт точно!

 

Ну видимо всё таки ищут, раз в 90 тысяч пересаживаешься, так ещё и на такую же...
Хотя, всё правильно, на хер ждать когда адрес сервиса наизусть знать будешь...

 

А чего там от двух литров ждать то... 90 тысяч самое время скидывать.

 

Поменьше. Какие 90? 70 несчастных...по акции

 

Ты вроде про 90 тысяч пробега писал...

 

У жены Ку5, 40 тыров пробег - тоже нах, тока пока не знаю за сколько. Для приличной машины пробеги до 100 вааще не рассматриваются.

 

Пробег да ...- 90.

 

Если машина 100 тыс. не проезжает только с заменой расходников это не приличная машина,а разводилово для лохов.
Но ещё важнее,что будет к двумстам,там вот вылезет весь потенциал.

 

Эти цифры актуальны для "чайников", у которых 100 тысяч пробега это 5-10 лет эксплуатации, механизмы начинают ломаться от старости, а не от работы.
Ты же понимаешь, что эти же машины ходят под миллион км при ежедневном использовании. Прикинь в каких условиях те же лесовозы ходят, мне сейчас две Скании возят лес, у одной почти миллион, у второй за миллион, машинам по 4 года, только масло и меняют.
Машина должна ездить, а сейчас накупят в семью по две - три машины и стоят они бедолаги. Мы когда то жене купили - за год 2 тысячи БМВ проехала и на первом ТО, правда по гарантии, поменяли коробку, продали сразу и больше второй машиной не заморачивались никогда...

 

@Илья.Коптево,
На Паджеро я перевалил 200 тыс давно и пока мыслей нет менять-не на что,Прадик с мостом мне не нужен,да простят меня тойотоводы,а Дискавери стоит как Роилс-Ройс...
А вот у жены езда именно как ты описал-за десять лет 120 тыс.,но очень нужна большая и надёжная машина и тут стероидные красивые двухлитровые жужжалки ни как не подходят.
А БМВ хорошие только Анаконда попадаются... у меня у друзей все или погорели самопроизвольно,или поломались сильно.

 

@Илья.Коптево,
Сущая правда! Машина должна ездить.

 

Я Илюх все понимаю. Но т.к. было время , когда я очень часто менял автомобили, то так же хорошо понимаю, что есть психологический барьер - 3 года и 100 тыс. км. После преодоления этого барьера цена авто сразу резко падает. И это не просто так. После 100 тыс. начинаются походы в сервис. Пускай по мелочам, но начинаются...практически на любом авто, тут скрипит, там жужжит, тут отошло и т.д.
Ну а так , как авто после НГ будут дорожать прилично, это логически обосновано, то это усугубило принятие решения.

 

@777,
Своевременно меняешь - меньше доплачиваешь , меньше в сервис заносишь это уже прописные истины, да и прогресс никто не отменял ... либо остаёшься последним владельцем автомобиля...весь мир так давно уже живет , ну и конечно надо иметь машину соответствующую твоему годовому доходу, все остальные разговоры и орправдания это волюнтаризм

 

Абсолютно верно! И все это желательно подгадывать под выход в свет нового кузова модели, которую пользуешь.

 

ну возьми себе ку5 2.0 турбо и проехай на ней хотя бы 150 тысяч с заменой только расходников и без ремонта агрегатов и ходовой и я памятник воздвигну тебе нерукотворный
по миллиону машины должны ездить
забудь Иваныч!!!
На пробеге в 120-150 уже капитальный ремонт двигателя у многих,потому как литр масла на тысячу пробега

 

@KOLDUN,
Я про такие машины не знаю, а вот нужно было в пятницу херню одну передать на юго запад, а пробки пипец, я и вызвал такси. Приехал Мерседес, такси Командир, пока курили и объяснял что нужно сделать, выяснил у водилы, что машине 3 года, пробег 700 тысяч, 2 литра дизель, РАДИАТОР кондиционера менял, вот и все поломки, остальное по ТО только и делали...
Вот тебе и два литра...
А у тебя я с какими то кентами на Туареге поехал в магазин, так как они едут старт-тормоз, они и 50 тысяч на этом моторе не проедут и масло им литров пять на тысячу понадобится...
Но что касается машин, если есть возможность и желание, конечно нужно менять машину при ресталинге твоей модели, а это пару лет, всегда на красивой и новой машине - класс!

 

@777, Дима, а как думаешь,XC70, тоже 15 года (куплена в декабре, модель 16 г.) пробег 58 тыс.с копейками, сколько может стоить?
С декабря прошлого года проехал чуть меньше 10 000 км. Сейчас больше на субарике езжу.
Тоже че то задумался... Правда машина на фирме и продавать надо по любому по безналу, хотя бы часть суммы

 

@Илья.Коптево,
Пиздабол задушевный этот таксист
Илья,через меня какие машины только не проходят и Мерседесы и Ауди и Субару и всё остальные
Как бы аккуратно люди не ездили на них,у всех что то ломается и требует ремонта уже после ста тысяч километров,а у кого и раньше машина начинает деньги сосать
С пробегом 700 тысяч и в помине машин не видел,они до него просто не доезжают уже
Единственная Тойота тут была,Сиена,Паша ПП пригонял в ремонт,вот на ней пробег был 600 с чем то,так и коробку поменяли в сборе и половину ходовки,многие уплотнения двигателя текли,менял сальники и прокладки,вобщем ремонта очень прилично набралось и на не маленькую сумму
Так это Тойота!!!
А про Мерседес с пробегом 700 и ничего там не делалось это сказки Венского леса
Сегодня пригонят Мерседес Ешку в ремонт с пробегом 170 тысяч,список который клиент хочет сделать еле еле уместился одним сообщением на экране моего телефона,а это именно такой мерседес какие в Командире катаются
И пробег на нем честный,потому как с новья он в одной семье и при этом за ним ухаживали и года полтора назад я там много чего уже делал

 

Не могу ничего сказать, чтоб не дезинформировать. Замечу лишь, что купив такую же новую в 2015 м, хорошо нафаршированную за 2900, через три месяца я потерял 1 лям. 10 тыс. пробега было. Претензий к машине не было, просто не мое.

 

@KOLDUN,
Через 5 лет у меня будет 700 и я к тебе приеду, масло поменять...
А Вольво, правда американская, сейчас под окном грузится, пробег 2 с лишним миллиона...
Хер знает, что у тебя за клиенты, что в 200 тысяч моторы меняют, ты просто очень везучий автомеханник!
Ошибочка, подошел к водителю, Вольво завтра приедет, тоже капотная и красная, в этот Файер какой то, пробег у него за семь лет 900 тысяч, а брал миллион с небольшим, но могли говорит и скрутить, машине 19 лет.

 

@Илья.Коптево,
Пару лет и новая машина - потребительство и стяжательство. Потребляй, потребляй, потребляй! Эта стратегия загнала мир в кризис 2008 года, который начался из новой экономической концепции в США в 70-х. И дальше так будет. Раньше РР в Англии лорды по наследству передавать не гнушались. А щас... эээх... 2 года... рестайл... и нолил и немедленно выпел.... и зоплакал

 

Ну что ты мне все комерческими грузовиками подчуешь?
Это совсем другая пездня

 

@Рыбокоп,
Я как то с Маздами обнялся в 2005 - 2012 годах, менял через 2 года, три машины прошло через руки, менял потому что не хотел проблем с моторами, слушая авторитетных механников, но оказалось что моя первая Мазда жива была, два гола назад встретил случайно, в Сергиевом Посаде чел таксует на ней и пробег уже под пол миллиона.
С Хондой прилип, то денег не было, а когда нашел на замену, с производства сняли, а сейчас уже и не понимаю зачем её менять? Сломается - поменяю, пока едет, Джеки Чан иногда загорится, потом погаснет, это у меня после снятия катализатора началось, так я внимания не обращаю, сначала в сервис сразу, а причина всегда в датчике каком то, на него то так дыхнет коллектор, то по другому...
А когда машине уже 6 лет, ясно что продавать её с целью получить справедливую цену - не реально, дадут копейки, так что пусть себе ездит, сколько проедет...

 

Ну да, там типа на заводе другие люди их собирают, такие же, Дим, или хуже.
Делать их некачественными, что бы чаще меняли тоже наверное выгодно, но едут они и едут, и любая машина будет ездить, если на ней ездить, а не в гараже ее хранить годами.
Этот грузовик поставь сейчас на месяц и начнёт сыпаться весь...

 

@Илья.Коптево,
Я с Дискарем так же решил. Ездит и ездит

 

Чё и он поддержал??..

 

Абсолютно. Не хочет от меня уходить)

 

В "инчкейпе" заказал,Дим?...

 

@Хирург,
Вольво уже 2 года сняла ХС 70-ю к великому сожалению...V 90 - отнюдь не замена ей....совсем паркетная машинка...

Привет Санек,это откуда, интересно ,такое мнение,про" Паркет"V_90-CC? в эксплуатации и то и,то имею,так,что сравниваю постоянно...Долго выбирал,пробовал всю линейку,остановился на V-90 только потому,что она,идеально подходит под мои цели и задачи,да с ХС-70 ее сравнивать не корректно,это разные машины......но ,ты не сильно ведь,удивишься если я тебе скажу,что платформа этой машины и ХС 90 идентична?!!Ну то есть одна и та же,и клиренс 21 см,(как у нивы)не смотря на солидный рост тоже ,что-то значит.А так -то да,что нравиться ,то и выбираешь.Скажу лишь,что вкус у тебя хороший...