Средства передвижения(архив)

Да восьмиклапанный Логан и без газа сам по себе уже «подарок судьбы»

 

Сегодня опять с Х6 встретился на Ленинградке, эта машина выглядит, как слегка располневший спортсмен, но оказывается в них там разные киловаты сидят.
Стартовали оба резво со светофора около Миши Жерличника в Городне, до 120 ехали вместе, а потом тот что сидит внутри этого толстяка что то нажал и я даже номера прочесть не успел, понял только что белорусские. Видимо мне под Тихвиным какой нибудь дизелёк попался в обличии Х6, сегодня мне и рычагов таких в Хонду не установили, что бы за них дёрнуть и догнать этот болид!

 

Ну дык я тогда газа еще не нюхал.

 

Раз в год и палка стреляет...я ни разу в жизни не видел машину с ЗАВОДСКИМ ОСНОВНЫМ топливным оборудованием,все обычно колхоз.

 

Под qx80 и прочие чемоданы патрули digitronic спец комплект выпустил, аккурат под их мотор. Немцев с прямым впрыском пока в работу не берем, как и последнюю таету камри.
Но лиха беда начало. Со временем разберемся.

 

Жрет этот распиздатый инфинити литров 15 98-го. На такрм газ тысяч за десять окупится.

 

Наверное такой.
https://auto.ru/cars/new/sale/bmw/x6_m/1072305068-20240945/

 

Жрет он от 20 до 25,как на тапочку жать
5.6 там мотор

 

Еще как ставят. Теже логаны(ларгус с вестой) с прошлого года продают с метановой установкой. А в италии большинство авто с завода с гбо выходят..

 

Подо мной субарик жрет твердую 20ку...
А любой V8 должен жрать минимум 20ку,если ты не готов к этому,то нахуя ты его вообще покупал???
Это как Феррари купить и шины ей вкорячить Кордиант...

 

Давай и Бентли/Роллс переведём на газ, там ещё быстрее окупится.
Но владелец Бентли врядли заморочится этой хнёй. А какой владелец большого Инфинити не мнит себя на полшага до Бентли? А скажи это владельцу 65АМГ - он просто рассмеётся в ответ, на подобное предложение.
Конечно, это касается тех, кто не купил авто "на последние деньги, заложив квартиру банку".

 

Поставил отметочку себе-Хуячит на всю газулю!!!Гарантия не распространяется

 

У нас есть знакомая семья в Турку, у них Форестер - дизельный. Ужоснах.

 

Я АИ 100 на Лукойле налил-он как попер....

 

В России не встречал ни разу дизельных Субару.Их только в скандинавские страны поставляет завод,но и пригнанные от вас тоже не попадались мне
У нас Субару любят что турбо и на 98 м бензине
Больные люди

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Вон видал)))
Сотым уже заправляют Субару

 

Не ну может чел себе позволить чемодан на колесах в топе за 7 лямов. И тапку в пол его личный жмет так, что там не 20 литров в трубу улетают, а все 40.
Но этот же чел не готов платить за горючку по 50р за литр. Он денежку свою считает, потому и переводит дорогое авто на газ. А смеются как раз те, кто квартиру заложил...

 

Сейчас еду в такси,на заднем сиденьи,смотрю на приборке масленка красная горит
Говорю не боитесь так ездить?
Да нет,говорит,она только второй день как загорелась,главное что масла верхний уровень

 

Чел этот горя хапнул пару раз, с этим дизелем турбо. Пару косарей евро отдал, потом ещё раз столько отдал.
Потом перетряс уже подвеску, но по умному - поехал в Питер. Там эвакуатор не нужен был.

 

А если не готов,то для чего он его покупал.....? Понты?

 

Дизеля они такие))
Экономишь,экономишь на расходе топлива,а потом раз,что нибудь сломалось и вся экономия напрасна оказалась

 

Только запас хода все перекрывает.

 

Там водила "личный" ыыыы...просто свою Приору заправляет из канистр, на халяву. Вот туз и решил его поприжать финансово, ну не увольнять же хорошего лакея.

 

А какой сейчас смысл в запасе хода если заправки каждые 20 км?

 

Всё таки новые Ауди, Мерсы и Буэмве лучше дизельные от 3л, чем бензинки. Можно преодолеть порог в 150 ткм.

 

На вашей соляре вполне возможно,на нашей вопрос

 

эээ нет,у меня от деревни до ближайшей заправки 40 км,заправляюсь до полного в пятницу и еду на все выходные не задумываясь охотиться с переездами с места на место и тп. А вот на Гелике 500ом,да и Паджереке 3.5 субботу охотился,а в воскресенье в поездках себя уже ограничивал и обычно к заправке приезжал с лампочкой,но это конечно же мой случай.

 

Это не оч. хорошо лучше всегда возить 20 л. канистру хорошего бенза и заливать, до крайнего выезда. Если у авто хороший аппетит.

 

В моем случае бак хорошей солярки снимает все вопросы.

 

Да и с бензином та же шляпа, частенько. Во всяком случае, у меня такая статистика.

 

Уже не Субару?

 

А хаммеры на газ не переводите?

 

Субару у жены,у меня Паджерик...

 

А почему хня? Для мотора так еще и лучше, чем на бензине.
Я вижу только два минуса, жрет место в багажнике и сложнее продать.

 

Просто интересно,а чем для мотора газ лучше?

 

@Андрей Kurz,
Октан 105, не чернеет масло, не засирает свечи, не смывает масляную пленку с цилиндров, ресурс мотора увеличивается раза в полтора. Из минусов, при бедной смеси возможно прогарание выпускного клапана, хотя на современных системах думаю не актуально.

 

Я думаю личный погрустнел, когда на газ перевели

 

«Лучше » в кавычках надо применять
Газ сухой и убивает со временем все резинотехнические))) уплотнения двигателя,маслосъемные колпачки и тд
Мощность двигателя снижается примерно на 15-20 процентов из за более медленного горения и воспламенения газа,но при этом температура его горения значительно выше что совсем не гуд для клапанов и поршневой
Вот такие «плюсы»