Средства передвижения(архив)

Фантик очень классный!!! Улетает прилетает, очень умный...

 

@AlexM,
че то стрелки на приборке вызывают приступ косоглазия ! Это у меня одного так ? Или это фото неудачное ?
@Lomov,
сам иногда еду и боюсь...., может уже задолжал чего.....

 

@Мойша, Вот на что нужно квадрокоптер приспособить. Впечатляетhttps://au.news.yahoo.com/thewest/wa/a/31511990/drone-fishing-success-an-internet-sensation/
Кстати , у меня такая мысль уже была, когда на эти праздники в сосенках сосал без единой поклевки форели , просто квадрокоптера нет.
Извиняюсь, что не по совсем по теме

 

Фото делал во время разгона.

 

Всем привет!
Чудом не нашли хозяина!!!

 

@Мойша,
ГДР?Или москвич какой?

 

@Мойша,
Так там и запор неплохой стоит... Это кудаж ты попал?

 

@Мойша,
Не интересно?

 

Анатольич, вот это лучше
Представляю вашему вниманию настоящий шведский пароходик. Одноцилиндровый паровой двигатель, пароходик построен в 1969 году. Не ну вы прикиньте, вместо канистры бензина брать на рыбалку ведро угля или вязанку дров
На наши рубли менее 300 тыщ.

 

Господа,для служебных нужд на базу надо купить авто.
Хотел Ларгус взять, но некоторые советуют Соболь. Если ларгус децл знаю и по сути это рено, то Соболь вааще неизвестен. Он конечно больше,но это же советская машина. Вот и озадачился.

 

http://rybak-rybaka.ru/forum/messages/forum131/topic4551/message185025/#message185025

 

@Diver, !
Где стоит параходик??? Можно посмотреть ?

 

@Анатольич, !
Дядь Коль, спасибо не интересно!!!

 

---

Реально - бомба для знающего коллекционера. Купи и впарь Мойше за два ляма, нет - три ляма. Оторвёт вместе с винтом, рукамэ и берёзовыми дровамэ. Будет катать турЫстов по р.Масквеэ, иностранных. Возможно даже я приеду тогда.

 

Так ссылка в слове пароходик

 

Почти в центре Швеции

По многочисленным просьбам кратко о покупке лодки в Швеции.

Попробую вкратце изложить свой опыт покупки лодки в Швеции. В принципе, ничего сложного в самостоятельной покупке нет, за исключением некоторых нюансов. Шведы неохотно отвечают на письма, поэтому лучшим вариантом будет звонок. Почти все шведы очень неплохо говорят по английски, ну разве что совсем пожилые, те только по шведски. Я звонил и сам и с помощью шведского друга уже будучи в Стокгольме.Потому как звонить из России конечно можно, но можно ли гарантировать, что швед будет тебя ждать. На хороший товар и своих покупателей хватает. Лодки в хорошем состоянии уходят быстро. В итоге лодку я купил в почти в 500-х км от Стокгольма. Так как я был там на машине, то просто поехал туда на следующий день уже для детального осмотра. Но так как ангийский у меня не флюент, то пришлось опять прибегать к помощи товарища. В итоге мечта идиета таки сбылась и я стал обладателем шведского "танка": длина 8,25 метра, ширина 2,45 м, водоизмещение 2300 кг. Танк, потому как очень прочная и кондовая лодка, не взирая на маленький размеры это настоящий океанский крейсер. Десятки людей делали на таком проекте лодки кругосветки. И поначалу я сделал ход конем и в совладельцы взял шведского товарища. Так удалось лодку и в шведский регистр поставить и в закрытый клуб попасть. Потом я лодку выкупил на себя и зарегистрировал ее в магистрате Хельсинки. Так и хожу под финским флагом (хотя это не совсем законно). Т.е. лодка в Россию не ввозилась и не растамаживалась и хранится там же в Швеции на закрытой клубной стоянке. Поэтому нюансы по растаможке я не знаю. Но точно знаю, что довольного много народа успешно (не без некоторых мытарств) ввозят лодки и через Питер и те кто в автогабарите ввозят просто на прицепе. Так мой проект лодки идеально вписывается в автогабарит, знаю одного мужика который привез ее на джипе додж на пароме из Швеции, потом через Финляндию в Россию. Вот его история. А сейчас лодка в Подмосковье на Пирогово. Те кто решился на привоз и растаможку фактически доплачивали от стоимости в договоре КП примерно 33% (пошлина+НДС), возможно что-то тратили на агентов, если не сами. Для многих, у которых нет возможности поехать в Швецию и мониторить там понравившиеся лодки, идеальным оказалась возможность привлечь местных. Обычно это бывшие наши, они уже достаточно долго живут в Швеции, хорошо знают шведский язык и шведский менталитет. На форуме КиЯ очень хорошо отзываются об одном парне. Он реально многим помог выбрать лодку. Причем помощь не просто ограничивается переговорами, он может на своей машине съездить к лодке, осмотреть ее, сделать фото. Конечно он берет за свои услуги комиссию, но знаю несколько человек, что Макс (так зовут парня) свои деньги отрабатывает на 100%. Я лично его не знаю, но доверяю мнению других людей, некоторых из них знаю лично

 

Если по объему кузова Ларгус устраивает даже не думай,Соболь ф топку.На Ларгусе до 150 тыс.если нормально эксплуатировать кроме расходки ничо не нужно.С Соболем танцы сразу начнуться

 

Да. мне уже тоже самое сказали. Соболь с ульяновским движком это смерть.Ну его нах...

 

@777,
Дим от Соболя бегом беги и не оборачивайся
Ларгусы не эксплуатировал и не обслуживал,но люди вроде не хают как весь остальной наш автопром

 

@Losь Королев,
и за 150000км пробега привода не менял?

 

А чё там с "пора возвратиться к своим" (с) медиа
Веста и Х-луч, прости Господи? Судя по промороликам, ужоснах с Х-выштамповкам по бортам. Но Контора своих принимает прямо на мосту, по обмену на лысого (как Перевозчик, но говнистее-дрищёвее)

 

Надеюсь что в моей жизни больше не будет такого момента когда мне представиться выбор пересесть на отечественный автомобиль
Да и поковыряться в них,даже за деньги большого желания тоже нет...
Доктор сказал в морг...Значит в морг...
Но из двух зол выбирают меньшее,отсюда вывод-Ларгус ЗЕ БЭСТ,Соболь фтопку)))

 

А что надо было не знал Шутка.
По работе грузовые и у знакомых пассажирские 120 -130 полет нормальный ни кто на привода не жаловался.
Всем хорошего дня. И НХНЧ.

 

У меня первая учительница, Нина Петровна, на таком ездила. И цвет тот-же. Судя по шильдику Elite это реэкспорт из Европы. Но могли и переставить... Не сильно вериться, что авто выпуска до 1967 года сохранился в таком виде. Наверняка реставрировали. Хотя...???

 

Пропавший с форума Отец Николай приезжал ко мне со товарищем на Ларгусе как раз. Ну и поскольку они были на отдыхе, то мне пришлось порулить...))) По сравнению с Соболем ПЕСНЯ! Направление и скорость в отличии от "жЫвотного" держит те, которые мне надо, а не те, которые сам выбирает...) В габажник чёрта лысого можно запихнуть и ещё место останеться. Реально огромный-с наружи и не подумаешь. Ему-бы автомат-и совсем хорошо. Отвык уже с тремя педалями...)))

 

Ну с Соболем. который мне предложили с ульяновским движком вопрос закрыт, но не забывайте. что есть Соболь с движком Камминс, у меня кент ими торгует. Вот этот вполне приличный. но и стоит он под 900.

 

@777,
каминс этот в китае делают

 

Меркурий и Ямаху тоже. Лично был в цехах.

 

@777,
Катаю старую Сузуки 15, думаю что не чина. И не жужу.
А вот рено кангу оч выносливый авто, вот только не знаю, делают их сейчас или как

 

@Мойша,
Вчера заправлял на авторынке у м.Румянцево кондиционер. Пока ждал пошел погулять,так вот у них там есть большой павильон с выставленными машинами советского времени-Волги разные,Жигули,Москвичи,он закрыт был,я так,через стекло смотрел,все натертые стоят как будто только с завода.
Кондиционерщики сказали,что там занимаются именно старыми машинами,восстанавливают в оригинале или по заказу в старый кузов современную начинку вставляют.
Если интересно,заедь-посмотри.

 

@Андрей Kurz,
Спасибо, посмотрю, в Смоленске есть джип Виллис 1944 г.в. Пока в раздумьях !!!

 

Тов. Водители!
Куплю номер на мотоцикл 19-45 регион Москва, готов с переоформление, ДКП На другой номер за мой счёт, очень ННАДАаа!

 

ну вот, взял и сдал всем Мойшин музей

 

Трогаюсь без генератора, но с двумя аккумами в Москву мама...

 

@Илья.Коптево,
На дизеле доедешь, а на бензинке врядли... на ауди сотке от ДП до Кубинки тока доехали

 

Ой ли...)
Хорошая машина -Нива 21213)))
как сейчас помню, с заведомо не работающим генератором, сквозанули в Карелию, на Винчу (Нотозеро) и обратно))
один аккум в запасе, чтобы на обратной дороге в тайге завестись. Остановки только на горках, чтоб с толкача... эхх, были времена)))

 

@Илья.Коптево,
приборы все повыключать, музыку и кондей особенно Ну фары разумеется.
Запаслись попкорном ! Ждем продолжения.
ЗЫ как то на хонде аккорд между Москвой и Минском отвалился натяжитель ремня генератора. Непонятно было , то ли возвращаться, то ли вперед.... Зарядки не было. 200км протянул до Вязьмы, а там у дороги сервис, что то приспособили из какого то болта....за смешные деньги и поехал дальше.